Molta gent pensa que el senyal de socors (SOS) és una abreviatura del terme anglès "salva les nostres ànimes" o "salva el nostre vaixell". Però en realitat, "salvar les nostres ànimes" i "salvar el nostre vaixell" no tenen res a veure amb el significat real. Per dir-te la veritat, les lletres no representen res.

En realitat, el signe no està compost per tres lletres individuals. Això és un error. El "SOS" és només una seqüència contínua de codi Morse de tres punts, tres guions i tres punts, tots junts sense espais (… — …). Els tres punts formen la lletra "S" i els tres guions formen una "O" en codi Morse internacional, però el senyal es va anomenar "SOS" per comoditat.

Així que, per què utilitzar-lo. una seqüència particular de punts i guions si no té cap significat? Perquè era la millor manera de fer la trucada. Quan les màquines de radiotelègraf sense fil van aparèixer per primera vegada als vaixells a principis del segle XX, els mariners en perill necessitaven una manera d'atreure l'atenció i demanar ajuda: un senyal únic que es transmetés de manera clara i ràpida i que no es confongués amb altres senyals.

A la primera fase del codi Morse, diferents organitzacions i països tenien els seus propis senyals de socors. La Marina dels EUA va utilitzar "NC", que era el senyal de bandera marítima per a socors al codi internacional de senyals. L'empresa Marconi, que va llogar els operadors deequips i telègrafs per a diversos vaixells, utilitzaven el codi “CQD”. Els alemanys van implementar per primera vegada "SOS" l'any 1905.

Tenir múltiples senyals de socors era confús i potencialment perillós. Això significava que un vaixell en perill en aigües internacionals tenia una barrera lingüística per superar, fins i tot utilitzant el codi Morse internacional. A causa d'aquesta i d'altres qüestions, diversos països van decidir reunir-se i discutir la idea d'establir uns estàndards internacionals per a les comunicacions radiotelègrafes.

El 1906 es va reunir a Berlín la Convenció Internacional del Telegràfic sense fil i els delegats van intentar per establir una trucada de socors internacional. Marconi va suggerir “-.–. .– ..”, i “……… -..-..- ..” (“SSSDDD”), però es va considerar massa llarg. Alemanya va suggerir el “… —…”, que es podia enviar ràpidament i era difícil d'entendre malament. Va ser escollit com a senyal de socors internacional per a les nacions que es van reunir a la conferència i va entrar en vigor l'1 de juliol de 1908.

A BORDO AMB “SOS”

El primer ús El primer enregistrat El "SOS" com a senyal de socors va ser poc més d'un any després, l'agost de 1909. Els operadors sense fil de l'SS Arapahoe van enviar el senyal quan el vaixell tenia una hèlix trencada a la costa de Cape Hatteras, Carolina del Nord.

L'empresa Marconi es va mostrar especialment reticent a renunciar al "CQD". VostèEls operadors de Marconi a bord del Titanic van enviar inicialment el senyal "CQD" després que el vaixell xoqués amb un iceberg, fins que l'altre operador els va suggerir que també provessin el nou senyal "SOS".