Flyvemaskiner har altid fyldt folks fantasi med nysgerrighed. Nogle er bange, mens andre ønsker at forstå bedre, hvad der sker med de fly, der flyver fra et hjørne af verden til et andet.

Det er ikke nogen nyhed, at flyvemaskiner flyver med meget høj hastighed. Men for dem, der sidder i flyet, er der en fornemmelse af, at flyet flyver meget langsomt, selv om vi ved, at det ikke er sådan. Traditionelle modeller flyver med omkring 600 km/t, hvilket gør det muligt for besætningen at nå et andet land på samme dag. Men kan de holde sig stille i luften?

Erhvervsfly

Flyvemaskiner flyver på grund af den løftning, som luften skaber ved at passere gennem vingerne, dvs. for at de kan holde sig i luften, skal turbinerne være tændt. Dette skaber en stor luftstrøm gennem flyets skrog, som får det til at flyve. Hvis der ikke er en sådan strømning, mister flyet løft og styrter ned.

Aero Magazine

I de fly, som vi er vant til at rejse i, er der en såkaldt stall-hastighed. Det er den mindste hastighed, som et fly skal have for at kunne holde sig selv i luften. Selv om flyene reducerer deres hastighed drastisk under landing, holder de stadig denne hastighed.

Med andre ord holder almindelige fly, der udfører kommercielle flyvninger, sig ikke i luften. Selv i øjeblikke med deceleration bevarer flyene deres Stols hastighed. Det ville være umuligt at reducere den til 0 km/t og fortsætte i luften.

Nogle modeller af militærfly er dog i stand til at tage i luften, og derfor er modellerne specifikke og fungerer anderledes end almindelige typer. Nogle militærfly er allerede forældede med hensyn til teknologi. Det skyldes, at der findes krigsfly, der kan nå meget højere højder og har forskellige specifikationer, der efterlader de nuværende fly "på glidebane".

Krigere i krig

Kampflyene er højt rustet med våben, og de teknologier, der anvendes på dem, gør det muligt for dem at nå hastigheder på over 2.000 km/t i luften.

Disse særlige kendetegn gør dem til veritable vagtposter, da de kan flyve over fjendens territorium og anvende spionage taktikker uden at blive opdaget.

En anden egenskab ved krigsfly er deres evne til at bære store mængder våben og endda til at deltage i luftkonflikter, men det store spørgsmål, der stilles her, er muligheden (eller ikke muligheden) for at forblive stationære i luften.

Våben og teknologi

Krigsflyenes karakteristika

Kampfly er designet til at lette eller lande i områder med ekstreme forhold, f.eks. små eller uhensigtsmæssige landingssteder. De har naturligvis hver især deres egne karakteristika, men alle er designet til at flyve i højder og med hastigheder, der ligger langt over almindelige flys højde og hastighed. Desuden er de designet til at bære våben og udmærker sig i tilfælde af krig.antenner.

Nogle af dem kan endda lave "loopings" i luften, hvilket er et tegn på den dominans, som disse fly har i flyvning. Vi kan derfor konkludere, at ja, nogle krigsfly kan stoppe i luften.

Denne særlige karakter skyldes jagerflyenes udformning, som er designet og tilpasset til at forblive stationære i luften, hvis det skulle blive nødvendigt. Det er vigtigt at understrege, at ikke alle jagerfly har denne særlige karakter, men de fleste er fra starten blevet udviklet til at tilpasse sig til denne tilstand.

Harrier-flyet er f.eks. et militærfly, hvis turbiner peger nedad, så det formår at stå stille i luften på grund af balancen mellem turbinernes kraft og den mængde luft, der strømmer igennem det. Så bliv ikke overrasket, hvis du en dag ser billeder af krigsfly, der står stille i luften. Sådanne øjeblikke er mulige og sker faktisk.