Nieuwsgierigheid naar vliegtuigen heeft altijd tot de verbeelding gesproken. Sommigen zijn bang, anderen willen beter begrijpen wat er gebeurt met vliegtuigen die van de ene hoek van de wereld naar de andere vliegen.

Het is geen nieuws dat vliegtuigen met een zeer hoge snelheid vliegen. Maar voor degenen die in het vliegtuig zitten, is er het gevoel dat het vliegtuig heel langzaam vliegt, hoewel we weten dat het niet zo is. Traditionele modellen vliegen met ongeveer 600 km/u, waardoor de bemanning in dezelfde dag een ander land kan bereiken. Maar kunnen ze stil blijven hangen in de lucht?

Commerciële vliegtuigen

Vliegtuigen vliegen door de lift die wordt opgewekt door de lucht die door de vleugels stroomt, d.w.z. om ze in de lucht te houden, moeten de turbines worden aangezet. Hierdoor ontstaat een grote luchtstroom door de vliegtuigromp, waardoor het vliegt. Als er geen luchtstroom is, verliest het vliegtuig lift en stort het neer.

Aero Magazine

In de vliegtuigen waarin wij gewend zijn te reizen, is er een zogenaamde overtreksnelheid. Dit is de minimale snelheid van een vliegtuig om zich in de lucht te kunnen handhaven. Ook al verminderen vliegtuigen hun snelheid drastisch tijdens de landing, toch houden zij deze snelheid aan.

Met andere woorden, gewone vliegtuigen, die commerciële vluchten uitvoeren, houden zich niet stationair in de lucht. Zelfs in momenten van vertraging behouden vliegtuigen hun Stol's Speed. Het zou onmogelijk zijn om deze te verlagen tot 0 km/u en verder te gaan in de lucht.

Sommige modellen van militaire vliegtuigen kunnen echter wel de lucht in. Daarvoor zijn de modellen specifiek en functioneren ze anders dan gangbare types. Sommige legervliegtuigen zijn qua technologie al verouderd. Er zijn namelijk oorlogsvliegtuigen die veel grotere hoogtes kunnen bereiken en verschillende specificaties hebben die de huidige vliegtuigen 'op de helling' zetten.

Strijders van de oorlog

Gevechtsvliegtuigen zijn sterk uitgerust met bewapening en de toegepaste technologieën stellen hen in staat om in de lucht snelheden van meer dan 2.000 km/u te bereiken.

Deze bijzonderheden maken ze tot ware schildwachten, aangezien ze over vijandelijk gebied kunnen vliegen en spionagetactieken kunnen toepassen zonder ontdekt te worden.

Een ander kenmerk van oorlogsvliegtuigen is hun vermogen om grote hoeveelheden bewapening te vervoeren en zelfs om luchtgevechten aan te gaan. Maar de grote vraag die hier wordt gesteld is de mogelijkheid (of niet) om stationair te blijven in de lucht.

Wapen en technologie

Kenmerken van oorlogsvliegtuigen

Gevechtsvliegtuigen zijn ontworpen om op te stijgen of te landen in gebieden met extreme omstandigheden, zoals kleine of ongeschikte landingsplaatsen. Natuurlijk heeft elk vliegtuig zijn eigen kenmerken, maar ze zijn allemaal ontworpen om te vliegen op hoogtes en snelheden die ver boven die van gewone vliegtuigen liggen. Bovendien zijn ze ontworpen om wapens te dragen en uit te blinken in geval van oorlog.antennes.

Sommige van hen kunnen zelfs 'loopings' maken in de lucht, wat een indicatie is van de dominantie die deze vliegtuigen hebben voor het vliegen. Hiermee concluderen we dat ja, sommige oorlogsvliegtuigen kunnen stoppen in de lucht.

Deze specificiteit is het gevolg van het ontwerp van de gevechtsvliegtuigen, die zijn ontworpen en aangepast om, indien nodig, in de lucht stil te blijven staan. Het is belangrijk te benadrukken dat niet alle gevechtsvliegtuigen deze specificiteit hebben, maar de meeste zijn vanaf het begin ontwikkeld om zich aan deze voorwaarde aan te passen.

De Harrier, bijvoorbeeld, is een militair vliegtuig waarvan de turbines naar beneden zijn gericht, zodat het erin slaagt stil te blijven staan in de lucht door het evenwicht tussen de kracht van zijn turbines en de hoeveelheid lucht die erdoor stroomt. Wees dus niet verbaasd als u op een dag beelden tegenkomt van oorlogsvliegtuigen die stilstaan in de lucht. Zulke momenten zijn mogelijk en komen voor.