Meraqên li ser balafiran her gav di xeyalên mirovan de derbas bûne. Hin bi tirsê hîs dikin, hinên din jî dixwazin baştir fehm bikin ka çi tê serê balafirên ku ji quncikekî dinyayê diçin dinê.

Ne nû ye ku balafir bi leza pir zêde difirin. Lêbelê, ji bo kesên di hundurê balafirê de, hestek heye ku balafir pir hêdî difire, her çend em dizanin ku ne wusa ye. Modelên kevneşopî bi qasî 600 km/h difirin, ku rê dide endamên ekîban di heman rojê de bigihîjin welatek din. Lê, gelo ew dikarin di hewayê de bêdeng bimînin?

Balafirên bazirganî

Balafir ji ber hilgirtina ku ji hewaya ku ji baskan derbas dibe difirin. Ango ji bo ku ew li jor bimînin, pêdivî ye ku turbîn li ser bin. Bi vê yekê herikîneke mezin a hewayê di nav cesedê balafirê de çêdike, ku ew bifire. Heger herikîneke wiha tunebe, balafir hilkişiyaye û diqelişe.

Kovara Aero

Di balefirên ku em bikar tînin de, bi navê Leza Stall heye. Ev leza herî kêm a balafirekê ye ku xwe li hewayê bidomîne. Bi qasî ku di dema daketinê de balafir leza xwe pir kêm dikin, dîsa jî wê lezê diparêzin.

Yanî balafirên hevpar ên ku firînên bazirganî dikin, nikarin xwe li hewayê rawestînin. Tewra di demên kêmbûnê de, balafir Leza Stall diparêzin. Ew ê bibene mimkûn e ku 0 km/h kêm bike û li hewayê berdewam bike.

Lê belê hin modelên balafirên leşkerî bi rastî dikarin li hewayê rawestin. Ji bo vê yekê, modelên taybetî ne û ji celebên gelemperî cûda dixebitin. Hin balafirên artêşê jixwe di warê teknolojiyê de kevn bûne. Ji ber ku şervanên şer hene ku dikarin xwe bigihînin bilindahiyên pir bilind û xwedî çend taybetmendî ne ku firokeyên heyî 'di lingê xwe de dihêlin.

Şervanên şer

Şervanên şer bi çekan pir zêde ne. Teknolojiyên ku li ser wan têne sepandin rê didin wan ku di hewayê de bigihîjin leza zêdeyî 2000 km/h. Dibe ku hin ji wan ji hêla radaran ve jî ji nedîtî ve bên.

Ev taybetmendî wan dike parêzvanên rastîn. Ji ber ku bêyî keşfkirin li ser erdên dijmin bifirin û taktîkên sîxuriyê bi kar bînin.

Taybetmendiyek din a balafirên şer jî ew e ku jimarek mezin çekan hilgirin û heta şerê hewayî jî bikin. Lê, pirsa mezin ku li vir tê pêşkêş kirin îhtîmala (an ne) mayîna li hewayê ye.

Çek û Teknolojî

Taybetmendiyên balafirên şer

Balafirên şer ji bo rabe an daketinê li herêmên bi şert û mercên giran, wekî cihên piçûk an jî neguncaw ji bo daketinê têne pêşve xistin. Bê guman, her yek taybetmendiyên xwe digireyên xwe, lê hemî hatine dîzaynkirin ku bi bilindahî û leza dûrî balafirên asayî bifirin. Ji bilî vê, ew ji bo hilgirtina çekan û di rewşên şerên hewayî de têne çêkirin.

Bi vî rengî, van balafiran di hewayê de xwedan guhêrbar in. Hin kes dikarin li hewayê 'looping' bikin, ku ev yek nîşana serdestiya ku van balafiran li ser bifirin e. Bi vê yekê re tê encamdan ku erê, hin balafirên şer dikarin li hewayê rawestin.

Ev taybetmendî ji ber sêwirana şervanan e, ku tê fikirîn û adaptekirin ku ger hewce bike li hewayê rawestayî bimîne. Girîng e ku were destnîşankirin ku ne her kes xwedî vê taybetmendiyê ye. Lêbelê, beşek mezin ji destpêkê ve hatî pêşve xistin da ku li gorî vê rewşê biguncîne.

Mînakî, Harrier balafirek leşkerî ye ku motorên wê ber bi jêr ve nîşan didin. Bi vî rengî, ew bi balansa di navbera hêza turbînên xwe û hewaya ku tê de diherike, li ezmên rawestayî dimîne. Ji ber vê yekê, eger rojekê hûn rastî wêneyên şervanên şer ên li hewayê hatine rawestandin, şaş nemînin. Ev kêlî mimkûn in û dibin.