A repülőgépekkel kapcsolatos kíváncsiság mindig is áthatotta az emberek fantáziáját. Egyesek félnek, míg mások szeretnék jobban megérteni, mi történik a repülőgépekkel, amelyek a világ egyik sarkából a másikba repülnek.

Nem újdonság, hogy a repülőgépek nagyon nagy sebességgel repülnek. A repülőgépben ülők számára azonban az az érzésünk, hogy a gép nagyon lassan repül, pedig tudjuk, hogy ez nem így van. A hagyományos modellek körülbelül 600 km/h sebességgel repülnek, ami lehetővé teszi, hogy a személyzet egy nap alatt elérjen egy másik országba. De vajon képesek-e mozdulatlanul maradni a levegőben?

Kereskedelmi repülőgépek

A repülőgépek a szárnyakon áthaladó levegő által keltett felhajtóerő miatt repülnek, azaz ahhoz, hogy a levegőben maradjanak, a turbinákat be kell kapcsolni. Ez nagy légáramlást hoz létre a repülőgép törzsén keresztül, ami a repülést eredményezi. Ha nincs ilyen áramlás, a repülőgép elveszíti a felhajtóerőt és lezuhan.

Aero Magazin

Azokban a repülőgépekben, amelyekben utazni szoktunk, van egy úgynevezett Stall Speed (átesési sebesség). Ez az a minimális sebesség, amellyel a repülőgép a levegőben maradhat. Bár a repülőgépek leszálláskor drasztikusan csökkentik a sebességüket, ezt a sebességet mégis megtartják.

Más szóval, a közönséges repülőgépek, amelyek kereskedelmi repüléseket végeznek, nem maradnak a levegőben. A repülőgépek még a lassulás pillanataiban is megtartják a Stol sebességüket. Lehetetlen lenne 0 km/h-ra csökkenteni és a levegőben maradni.

A katonai repülőgépek egyes típusai azonban képesek a levegőbe emelkedni. Ehhez a modellek specifikusak és másképp működnek, mint az általános típusok. Egyes katonai repülőgépek már elavultak a technológia tekintetében. Ennek oka, hogy vannak olyan harci repülőgépek, amelyek sokkal nagyobb magasságot képesek elérni, és különböző specifikációkkal rendelkeznek, amelyek a jelenlegi repülőgépeket "a lejtőn hagyják".

A háború harcosai

A vadászrepülőgépek magasan felszereltek, és a rájuk alkalmazott technológiák lehetővé teszik, hogy a levegőben több mint 2000 km/h sebességet érjenek el.

Ezek a sajátosságok valóságos őrszemekké teszik őket, mivel képesek ellenséges területek felett repülni és kémkedési taktikákat alkalmazni anélkül, hogy felfedeznék őket.

A harci repülőgépek másik jellemzője, hogy képesek nagy mennyiségű fegyverzetet szállítani, és akár légi konfliktusban is részt venni. Az itt bemutatott nagy kérdés azonban az, hogy képesek-e a levegőben helyben maradni (vagy sem).

Fegyver és technológia

A harci repülőgépek jellemzői

A vadászrepülőgépeket úgy tervezték, hogy szélsőséges körülmények között, például kis vagy nem megfelelő leszállóhelyeken szálljanak fel vagy szálljanak le. Természetesen mindegyiknek megvannak a maga sajátosságai, de mindegyiket úgy tervezték, hogy a közönséges repülőgépeknél jóval nagyobb magasságban és sebességgel repüljenek. Ezenkívül úgy tervezték, hogy fegyvereket hordozzanak, és háború esetén kitűnjenek.antennák.

Némelyikük még "hurokfordulókat" is képes végrehajtani a levegőben, ami azt jelzi, hogy ezek a repülőgépek mennyire uralják a repülést. Ebből arra következtetünk, hogy igen, néhány harci repülőgép képes megállni a levegőben.

Ez a sajátosság a vadászgépek kialakításának köszönhető, amelyeket úgy terveztek és alakítottak ki, hogy szükség esetén a levegőben maradhassanak. Fontos hangsúlyozni, hogy nem minden vadászgép rendelkezik ezzel a sajátossággal, de a legtöbbet kezdettől fogva úgy fejlesztették ki, hogy alkalmazkodjon ehhez a feltételhez.

A Harrier például egy katonai repülőgép, amelynek turbinái lefelé mutatnak, így a turbinák teljesítménye és a rajta átáramló levegő mennyisége közötti egyensúly révén képes mozdulatlanul maradni az égen. Ne lepődjön meg tehát, ha egy nap olyan képekkel találkozik, amelyeken a harci gépek mozdulatlanul állnak a levegőben. Ilyen pillanatok lehetségesek, és meg is történnek.