ئايروپىلانغا بولغان قىزىقىش كىشىلەرنىڭ تەسەۋۋۇرىغا ئىزچىل سىڭىپ كىردى. بەزىلەر قورقۇنچ ھېس قىلىدۇ ، يەنە بەزىلەر دۇنيانىڭ بىر بۇلۇڭىدىن يەنە بىر بۇلۇڭىغا ئۇچىدىغان ئايروپىلاننىڭ نېمە بولىدىغانلىقىنى تېخىمۇ ياخشى چۈشىنىشنى خالايدۇ.

ئايروپىلانلارنىڭ ناھايىتى تېز سۈرئەتتە ئۇچۇشى يېڭى ئەمەس. قانداقلا بولمىسۇن ، ئايروپىلان ئىچىدىكى كىشىلەر ئۈچۈن بۇ ئەھۋالنىڭ ئەمەسلىكىنى بىلسەكمۇ ، ئايروپىلاننىڭ ناھايىتى ئاستا ئۇچۇۋاتقاندەك تۇيغۇسى بار. ئەنئەنىۋى مودېللار سائىتىگە 600 كىلومىتىر ئەتراپىدا ئۇچىدۇ ، بۇ ئايروپىلان خادىملىرىنىڭ شۇ كۈنى باشقا دۆلەتكە يېتىپ بارالايدۇ. ئەمما ، ئۇلار يەنىلا ھاۋادا تۇرالامدۇ؟ دېمەك ، ئۇلارنىڭ ئېگىز ھالەتتە تۇرۇشى ئۈچۈن ، تۇربىنلارنىڭ بولۇشى زۆرۈر. بۇ ئايروپىلاننىڭ گەۋدىسى ئارقىلىق زور مىقداردا ھاۋا ئېقىمى ھاسىل قىلىدۇ. ئەگەر بۇ خىل ئېقىن بولمىسا ، ئايروپىلان لىفتنى يوقىتىپ چۈشۈپ كېتىدۇ. بۇ ئايروپىلاننىڭ ئۆزىنى ساقلاپ قېلىشتىكى ئەڭ تۆۋەن سۈرئىتى. ئايروپىلانلار قونۇش جەريانىدا سۈرئىتىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلەتكەنگە ئوخشاش ، ئۇلار يەنىلا بۇ سۈرئەتنى ساقلايدۇ. ئاستىلاش پەيتلىرىدىمۇ ئايروپىلان توختاپ قېلىش سۈرئىتىنى ساقلايدۇ. ئۇ بولىدۇئۇنى سائەتلىك تېزلىكى 0 كىلومىتىرغا چۈشۈرۈش ۋە ھاۋادا داۋاملاشتۇرۇش مۇمكىن ئەمەس.

قانداقلا بولمىسۇن ، بەزى ھەربىي ئايروپىلانلارنىڭ تىپلىرى ھەقىقەتەن ھاۋادا توختاپ قالىدۇ. بۇنىڭ ئۈچۈن مودېللار كونكرېت بولۇپ ، ئادەتتىكى تىپلارغا ئوخشىمايدۇ. بەزى ئارمىيە ئايروپىلانلىرى تېخنىكا جەھەتتە ئاللىقاچان ۋاقتى ئۆتتى. چۈنكى ، تېخىمۇ يۇقىرى ئېگىزلىككە يېتەلەيدىغان ۋە ھازىرقى ئايروپىلانلارنى «تېيىلىش» تا قالدۇرىدىغان بىر قانچە ئۆلچىمى بار ئۇرۇش جەڭچىلىرى بار. ئۇلارغا قوللىنىلغان تېخنىكىلار ئۇلارنىڭ ھاۋادىكى سائەتلىك تېزلىكى 2000 كىلومىتىردىن ئاشىدۇ. ئۇلارنىڭ بەزىلىرى ھەتتا رادارنىڭ دىققىتىنى تارتماسلىقى مۇمكىن.

بۇ ئالاھىدىلىكلەر ئۇلارنى ھەقىقىي ئەۋەتكۈچىگە ئايلاندۇرىدۇ. چۈنكى ، دۈشمەن زېمىنىدىن ئۇچۇپ ئۆتۈپ ، جاسۇسلۇق تاكتىكىسىنى بايقىماي تۇرۇپلا ئىشلىتىشكە بولىدۇ. ئەمما ، بۇ يەردە ئوتتۇرىغا قويۇلغان چوڭ سوئال ھاۋادا تۇراقلىق بولۇش ئېھتىماللىقى (ياكى ئەمەسلىكى). كىچىك ياكى ھەتتا قونۇشقا ماس كەلمەيدىغان يەرلەرگە ئوخشاش پەۋقۇلئاددە شارائىت بولغان رايونلاردا ئۇچۇش ياكى قونۇش ئۈچۈن ياسالغان. ئەلۋەتتە ، ھەر بىرى ئالاھىدىلىككە ئېرىشىدۇئۇلارنىڭ ئۆزى ، ئەمما ھەممىسى ئېگىزلىك ۋە تېزلىكتە ئۇچۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. ئۇنىڭدىن باشقا ، ئۇلار قورال ئېلىپ يۈرۈش ۋە ھاۋا ئۇرۇشى يۈز بەرگەندە كۆزگە كۆرۈنەرلىك بولۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن.

شۇڭا ، بۇ ئايروپىلانلارنىڭ ھاۋادا ئاجىزلىقى بار. بەزىلەر ھەتتا ھاۋادا «ئايلانما» قىلالايدۇ ، بۇ بۇ ئايروپىلانلارنىڭ ئۇچۇشى كېرەك بولغان ھۆكۈمرانلىقنى كۆرسىتىدۇ. بۇنىڭ بىلەن ، شۇنداق ، بەزى ئۇرۇش ئايروپىلانلىرى ھاۋادا توختاپ قالىدۇ ، دەپ يەكۈن چىقىرىلدى. تەكىتلەشكە تېگىشلىكى شۇكى ، ھەممە ئادەمدە بۇ ئالاھىدىلىك يوق. قانداقلا بولمىسۇن ، زور بىر قىسمى باشتىن-ئاخىر بۇ ئەھۋالغا ماسلىشىش ئۈچۈن تەرەققىي قىلغان.

مەسىلەن ، خاررىئېر ھەربىي ئايروپىلان بولۇپ ، ماتور تۆۋەنگە قارىغان. بۇنداق بولغاندا ، ئۇ تۇربىنلىرىنىڭ كۈچى بىلەن ئۇنىڭدىن ئېقىۋاتقان ھاۋا مىقدارى ئوتتۇرىسىدىكى تەڭپۇڭلۇق ئارقىلىق ئاسماندا تۇرالايدۇ. شۇڭلاشقا ، بىر كۈنى ئۇرۇش جەڭچىلىرىنىڭ ھاۋادا توختاپ قالغان سۈرەتلىرىنى ئۇچرىتىپ قالسىڭىز ھەيران قالماڭ. بۇ دەقىقىلەر مۇمكىن ۋە ئۇلار يۈز بېرىدۇ.