Онгоцны тухай сониуч зан хүмүүсийн төсөөлөлд үргэлж нэвтэрсээр ирсэн. Зарим нь айдастай байдаг бол зарим нь дэлхийн өнцөг булан бүрээс нөгөө өнцөгт нисдэг онгоцонд юу тохиолдохыг илүү сайн ойлгохыг хүсдэг.

Онгоц маш өндөр хурдтай нисдэг нь шинэ зүйл биш юм. Гэсэн хэдий ч, онгоцонд байгаа хүмүүсийн хувьд онгоц маш удаан нисч байна гэсэн мэдрэмж байдаг, гэхдээ бид тийм биш гэдгийг мэддэг. Уламжлалт загварууд нь ойролцоогоор 600 км/цагийн хурдтай нисдэг бөгөөд энэ нь багийн гишүүдийг нэг өдрийн дотор өөр улс руу хүрэх боломжийг олгодог. Гэхдээ тэд агаарт хөдөлгөөнгүй байж чадах уу?

Арилжааны онгоцууд

Онгоцууд далавчаар дамжин өнгөрөх агаараас үүссэн өргөлтийн улмаас нисдэг. Өөрөөр хэлбэл, тэднийг өндөрт байлгахын тулд турбинууд асаалттай байх шаардлагатай. Энэ нь онгоцны их биеээр дамжин их хэмжээний агаарын урсгал үүсгэдэг бөгөөд энэ нь түүнийг нисэх болгодог. Хэрэв тийм урсгал байхгүй бол онгоц өргөх чадвараа алдаж, осолддог.

Аэро сэтгүүл

Бидний зорчиж дассан онгоцонд Stall Speed ​​гэж нэрлэгддэг. Энэ нь агаарын хөлгийн агаарт өөрийгөө хадгалах хамгийн бага хурд юм. Онгоц буухдаа хурдаа эрс багасгадаг ч тэр хурдаа хадгалсаар л байна.

Өөрөөр хэлбэл, арилжааны нислэг хийдэг энгийн онгоцууд агаарт хөдөлгөөнгүй байж чадахгүй. Хэдийгээр удаашралтай байсан ч онгоц зогсолтын хурдыг хадгалж байдаг. Тэр байх байсан0 км/цаг хүртэл бууруулж, агаарт үргэлжлүүлэх боломжгүй.

Гэсэн хэдий ч зарим цэргийн нисэх онгоцууд агаарт зогсох боломжтой. Үүний тулд загварууд нь өвөрмөц бөгөөд нийтлэг төрлөөс ялгаатай ажилладаг. Зарим армийн онгоцууд технологийн хувьд аль хэдийн хоцрогдсон байдаг. Учир нь илүү өндөрт гарах чадвартай, одоогийн онгоцыг "шаахайнд" орхидог хэд хэдэн техникийн үзүүлэлттэй дайчид байдаг.

Дайны дайчид

Дайны дайчид өндөр зэвсгээр тоноглогдсон байдаг. Тэдгээрт ашигласан технологи нь агаарт 2000 км/цагаас илүү хурдлах боломжийг олгодог. Тэдний зарим нь радарт анзаарагдахгүй ч байж магадгүй.

Эдгээр онцлог нь тэднийг жинхэнэ харуулууд болгодог. Учир нь дайсны нутаг дэвсгэр дээгүүр нисч, илрээгүй байж тагнуулын тактик хэрэглэх боломжтой.

Байлдааны онгоцонд хамаарах бас нэг онцлог бол их хэмжээний зэвсэг авч явах, бүр агаарын мөргөлдөөн хийх чадвар юм. Гэхдээ энд тавьсан том асуулт бол агаарт хөдөлгөөнгүй байх боломж (эсвэл үгүй) юм.

Зэвсэг ба технологи

Байлдааны онгоцны шинж чанар

Сөнөөгч байлдааны онгоц жижиг эсвэл бүр тохиромжгүй газар гэх мэт эрс тэс нөхцөлтэй бүс нутагт хөөрөх, буух зорилгоор бүтээгдсэн. Мэдээжийн хэрэг, хүн бүр шинж чанарыг олж авдагөөрийн гэсэн боловч бүгд энгийн онгоцноос хол өндөрт, хурдтай нисэх зориулалттай. Нэмж дурдахад тэдгээр нь зэвсэг авч явах, агаарын дайны үед онцгой байх зориулалттай.

Тиймээс эдгээр онгоцууд агаарт уян хатан байдаг. Зарим нь бүр агаарт "гогцоо" хийж чаддаг нь эдгээр онгоцууд дээгүүр давамгайлах ёстойг харуулж байна. Үүнээс үзэхэд тийм ээ, зарим байлдааны онгоц агаарт зогсох боломжтой гэсэн дүгнэлтэд хүрч байна.

Энэ онцлог нь сөнөөгч онгоцнуудын хийцтэй холбоотой бөгөөд шаардлагатай бол агаарт хөдөлгөөнгүй байхаар бодож, зохицсон байдаг. Хүн бүр ийм онцлог шинж чанартай байдаггүй гэдгийг онцлон тэмдэглэх нь зүйтэй. Гэсэн хэдий ч энэ нөхцөлд дасан зохицохын тулд ихээхэн хэсэг нь эхнээсээ боловсруулагдсан байдаг.

Жишээ нь Harrier бол хөдөлгүүрүүд нь доошоо чиглэсэн цэргийн тийрэлтэт онгоц юм. Ингэж турбиныхаа хүч болон түүгээр урсах агаарын хэмжээг тэнцвэржүүлэн тэнгэрт хөдөлгөөнгүй байж чаддаг. Тиймээс, нэг өдөр агаарт зогссон дайчдын зураг тааралдвал гайхах хэрэггүй. Эдгээр мөчүүд боломжтой бөгөөд тохиолддог.