Udadisi kuhusu ndege daima umepenyeza mawazo ya watu. Wengine wanahisi woga, huku wengine wakitaka kuelewa vyema kile kinachotokea kwa ndege zinazotoka kona moja ya dunia hadi nyingine.

Si jambo geni kwamba ndege huruka kwa mwendo wa kasi sana. Walakini, kwa wale walio ndani ya ndege, kuna hisia kwamba ndege inaruka polepole sana, ingawa tunajua kuwa sivyo. Wanamitindo wa kitamaduni husafiri kwa kasi ya kilomita 600 kwa saa, ambayo huruhusu wahudumu kufika nchi nyingine kwa siku hiyo hiyo. Lakini, je, zinaweza kukaa angani?

Ndege za kibiashara

Ndege huruka kwa sababu ya kiinua mgongo kinachotokana na hewa kupita kwenye mbawa. Hiyo ni, ili waweze kukaa juu, ni muhimu kwamba turbines zimewashwa. Hii inaunda mtiririko mkubwa wa hewa kupitia fuselage ya ndege, ambayo inafanya kuruka. Ikiwa hakuna mtiririko huo, ndege hupoteza lifti na kuanguka.

Aero Magazine

Kwenye ndege tulizozoea kusafiri, kuna ile inayoitwa Stall Speed. Hii ni kasi ya chini kabisa ya ndege kujiendeleza angani. Kadiri ndege zinavyopunguza kasi yao wakati wa kutua, bado hudumisha kasi hiyo.

Yaani, ndege za kawaida, zinazofanya safari za kibiashara, haziwezi kujiendeleza zikiwa zimesimama angani. Hata katika nyakati za kupungua, ndege hudumisha Kasi ya Kusimama. Angekuwahaiwezekani kuipunguza hadi 0 km/h na kuendelea angani.

Hata hivyo, baadhi ya mifano ya ndege za kijeshi zinaweza kusimama angani. Kwa hili, mifano ni maalum na hufanya kazi tofauti na aina za kawaida. Baadhi ya ndege za jeshi tayari zimepitwa na wakati katika masuala ya teknolojia. Hii ni kwa sababu kuna wapiganaji wa vita ambao wanaweza kufikia mwinuko wa juu zaidi na kuwa na vipimo kadhaa vinavyoacha ndege za sasa 'katika utelezi'.

Wapiganaji wa vita

Wapiganaji wa vita wana vifaa vya juu vya silaha. Teknolojia zinazotumiwa kwao zinawawezesha kufikia kasi ya zaidi ya kilomita 2,000 kwa saa angani. Baadhi yao huenda hata wasitambuliwe na rada.

Habari hizi huwafanya kuwa walinzi wa kweli. Hii ni kwa sababu inawezekana kuruka juu ya maeneo ya adui na kutumia mbinu za kijasusi bila kugunduliwa.

Sifa nyingine ya ndege za kivita ni uwezo wa kubeba kiasi kikubwa cha silaha na hata kuendeleza mzozo wa angani. Lakini, swali kubwa lililowasilishwa hapa ni uwezekano (au la) wa kubaki tuli angani.

Silaha na Teknolojia

Sifa za ndege za kivita

ndege za kivita za wapiganaji. hutengenezwa ili kuruka au kutua katika maeneo yenye hali mbaya zaidi, kama vile sehemu ndogo au zisizofaa kwa kutua. Bila shaka, kila mmoja hupata sifawao wenyewe, lakini zote zimeundwa kuruka kwenye miinuko na kasi zaidi ya ndege za kawaida. Kwa kuongezea, zimeundwa kubeba silaha na kujitokeza katika visa vya vita vya angani.

Kwa hivyo, ndege hizi zina ulemavu angani. Baadhi wanaweza hata kufanya 'loping' angani, ambayo ni dalili ya utawala kwamba ndege hizi na kuruka juu. Kwa hili, inahitimishwa kuwa ndiyo, baadhi ya ndege za kivita zinaweza kusimama angani.

Umaalumu huu unatokana na muundo wa wapiganaji, ambao hufikiriwa na kubadilishwa ili kubaki angani, ikiwa ni lazima. Ni muhimu kusisitiza kwamba si kila mtu ana maalum hii. Hata hivyo, sehemu kubwa imetengenezwa tangu mwanzo ili kukabiliana na hali hii.

Harrier, kwa mfano, ni ndege ya kijeshi ambayo ina injini zinazoelekeza chini. Kwa njia hii, inafanikiwa kubaki bila kusimama angani kupitia usawa kati ya nguvu za mitambo yake na kiasi cha hewa inayopita ndani yake. Kwa hivyo, usishangae ikiwa siku moja utapata picha za wapiganaji wa vita zilizosimamishwa angani. Nyakati hizi zinawezekana na hutokea.