თვითმფრინავების შესახებ ცნობისმოყვარეობა ყოველთვის აჭარბებდა ადამიანების ფანტაზიას. ზოგი შიშს გრძნობს, ზოგს კი სურს უკეთ გაიგოს, რა ემართება თვითმფრინავებს, რომლებიც მიდიან მსოფლიოს ერთი კუთხიდან მეორეში.

თვითმფრინავები რომ დაფრინავენ ძალიან მაღალი სიჩქარით ახალი არ არის. თუმცა, თვითმფრინავში მყოფთათვის არის განცდა, რომ თვითმფრინავი ძალიან ნელა დაფრინავს, თუმცა ვიცით, რომ ეს ასე არ არის. ტრადიციული მოდელები დაფრინავენ დაახლოებით 600 კმ/სთ სიჩქარით, რაც ეკიპაჟის წევრებს საშუალებას აძლევს იმავე დღეს სხვა ქვეყანაში მიაღწიონ. მაგრამ, შეუძლიათ თუ არა ჰაერში დარჩენა?

კომერციული თვითმფრინავები

თვითმფრინავები დაფრინავენ ფრთებში გამავალი ჰაერის მიერ წარმოქმნილი ლიფტის გამო. ანუ, რომ ისინი მაღლა დარჩნენ, აუცილებელია ტურბინები ჩართული იყოს. ეს ქმნის ჰაერის დიდ ნაკადს თვითმფრინავის ფიუზელაჟში, რაც მას აფრინავს. თუ ასეთი ნაკადი არ არის, თვითმფრინავი კარგავს აწევას და ჩამოვარდება.

Aero Magazine

თვითმფრინავებში, რომლებზეც ჩვენ მოგზაურობთ, არის ე.წ. Stall Speed. ეს არის თვითმფრინავის მინიმალური სიჩქარე ჰაერში თავის შესანარჩუნებლად. რამდენადაც თვითმფრინავები მკვეთრად ამცირებენ სიჩქარეს დაშვებისას, ისინი მაინც ინარჩუნებენ ამ სიჩქარეს.

ანუ ჩვეულებრივი თვითმფრინავები, რომლებიც ახორციელებენ კომერციულ ფრენებს, ვერ უძლებენ თავს ჰაერში სტაციონარული. შენელების მომენტებშიც კი, თვითმფრინავი ინარჩუნებს შეჩერების სიჩქარეს. ის იქნებოდამისი 0 კმ/სთ-მდე შემცირება და ჰაერში გაგრძელება შეუძლებელია.

თუმცა, სამხედრო თვითმფრინავების ზოგიერთ მოდელს ნამდვილად შეუძლია ჰაერში გაჩერება. ამისთვის მოდელები სპეციფიკურია და განსხვავდება ჩვეულებრივი ტიპებისგან. ზოგიერთი არმიის თვითმფრინავი უკვე მოძველებულია ტექნოლოგიის თვალსაზრისით. ეს იმიტომ ხდება, რომ არსებობენ ომის მებრძოლები, რომლებსაც შეუძლიათ მიაღწიონ ბევრად უფრო მაღალ სიმაღლეებს და აქვთ რამდენიმე სპეციფიკაცია, რომლებიც ტოვებენ ამჟამინდელ თვითმფრინავებს „ჩუსტებში“. მათზე გამოყენებული ტექნოლოგიები საშუალებას აძლევს მათ მიაღწიონ 2000 კმ/სთ-ზე მეტ სიჩქარეს ჰაერში. ზოგიერთი მათგანი შესაძლოა რადარებისთვის შეუმჩნეველიც კი დარჩეს.

ეს თავისებურებები მათ ნამდვილ მესაზღვრეებად აქცევს. ეს იმიტომ ხდება, რომ შესაძლებელია მტრის ტერიტორიებზე ფრენა და ჯაშუშური ტაქტიკის გამოყენება გამოვლენის გარეშე.

სამხედრო თვითმფრინავების კიდევ ერთი მახასიათებელია დიდი რაოდენობით იარაღის ტარების და საჰაერო კონფლიქტის წარმოების უნარიც კი. მაგრამ აქ წარმოდგენილი დიდი კითხვა არის ჰაერში სტაციონარული დარჩენის შესაძლებლობა (ან არა).

იარაღი და ტექნოლოგია

საომარი თვითმფრინავების მახასიათებლები

მებრძოლი საბრძოლო თვითმფრინავები შექმნილია ექსტრემალური პირობების მქონე რეგიონებში ასაფრენად ან დასაფრენად, როგორიცაა მცირე ან თუნდაც შეუსაბამო ადგილები სადესანტოდ. რა თქმა უნდა, თითოეული იძენს თავისებურებებსსაკუთარი, მაგრამ ყველა შექმნილია იმისთვის, რომ იფრინოს სიმაღლეზე და სიჩქარით ჩვეულებრივ თვითმფრინავებზე ბევრად მაღლა. გარდა ამისა, ისინი განკუთვნილია იარაღის გადასატანად და საჰაერო ომების შემთხვევაში გამორჩეული.

ამგვარად, ამ თვითმფრინავებს ჰაერში გამძლეობა აქვთ. ზოგს შეუძლია ჰაერში „ლოპინგის“ გაკეთებაც კი, რაც მიუთითებს იმ დომინანტობაზე, რომლის გადაფრენაც ამ თვითმფრინავებს აქვთ. ამით დავასკვნათ, რომ დიახ, ზოგიერთ სამხედრო თვითმფრინავს შეუძლია ჰაერში გაჩერება.

ეს სპეციფიკა განპირობებულია იმ მებრძოლების კონსტრუქციით, რომლებიც მიჩნეულია და ადაპტირებულია საჭიროების შემთხვევაში ჰაერში სტაციონარული დარჩენისთვის. ხაზგასმით უნდა აღინიშნოს, რომ ყველას არ აქვს ეს თავისებურება. თუმცა, დიდი ნაწილი თავიდანვე განვითარებულია ამ მდგომარეობასთან ადაპტაციისთვის.

მაგალითად, Harrier არის სამხედრო თვითმფრინავი, რომელსაც აქვს ძრავები მიმართული ქვემოთ. ამ გზით ის ახერხებს ცაში სტაციონარული დარჩენას მისი ტურბინების სიმძლავრისა და მასში გამავალი ჰაერის რაოდენობას შორის ბალანსის მეშვეობით. ამიტომ, ნუ გაგიკვირდებათ, თუ ერთ დღეს ჰაერში გაჩერებული ომის მებრძოლების გამოსახულებებს წააწყდებით. ეს მომენტები შესაძლებელია და ხდება.