Nijsgjirrichheden oer fleantugen hawwe altyd de ferbylding fan minsken trochkringe. Guon fiele eangst, wylst oaren better begripe wolle wat der bart mei fleantugen dy't fan de iene hoeke fan 'e wrâld nei de oare gean.

It is net nij dat fleantugen mei tige hege snelheid fleane. Foar dy yn it fleantúch is der lykwols it gefoel dat it fleantúch tige stadich fljocht, hoewol wy witte dat dit net it gefal is. Tradysjonele modellen fleane mei sa'n 600 km / h, wêrtroch bemanningsleden op deselde dei in oar lân kinne berikke. Mar, kinne se stil bliuwe yn 'e loft?

Kommersjele fleantugen

Fleantugen fleane fanwege de lift dy't ûntstiet troch de loft dy't troch de wjukken giet. Dat is, foar harren om boppe te bliuwen, is it nedich dat de turbines binne oan. Dêrtroch ûntstiet in grutte stream fan lucht troch de romp fan it fleantúch, wêrtroch it fleant. As der gjin sa'n stream is, ferliest it fleantúch lift en crasht.

Aero Magazine

Yn de fleantugen dy't wy wend binne om te reizgjen, is de saneamde Stall Speed. Dit is de minimale snelheid fan in fleantúch om himsels yn 'e loft te hâlden. Safolle as fleantugen har snelheid by de lâning drastysk ferminderje, hâlde se dy snelheid noch altyd oan.

Dat is, gewoane fleantugen, dy't kommersjele flechten útfiere, kinne harsels net stilhâlde yn 'e loft. Sels yn mominten fan fertraging ûnderhâldt it fleantúch de Stall Speed. Hy soe wêzeûnmooglik om it werom te bringen nei 0 km / h en fierder yn 'e loft.

Guon modellen fan militêre fleantugen kinne lykwols yn 'e loft stopje. Hjirfoar binne modellen spesifyk en wurkje oars as gewoane soarten. Guon legerfleantugen binne al ferâldere yn termen fan technology. Dit komt om't d'r oarlochsfjochters binne dy't folle hegere hichten berikke kinne en ferskate spesifikaasjes hawwe dy't hjoeddeistige fleantugen 'yn 'e slipper' litte.

Oarlogsfjochters

Oarlogsfjochters binne tige útrist mei wapens. De technologyen dy't op har tapast wurde kinne se yn 'e loft snelheden berikke fan mear as 2.000 km / h. Guon fan harren kinne sels net opmurken wurde troch radars.

Dizze bysûnderheden meitsje har wiere sentinels. Dit komt omdat it mooglik is om te fleanen oer fijân gebieten en tapassen fan spionaazje taktyk sûnder ûntdutsen.

In oar karakteristyk hearrende ta oarlochsfleantugen is de mooglikheid om te dragen in grut oantal wapens en sels fiere in loftfoto konflikt. Mar, de grutte fraach presintearre hjir is de mooglikheid (of net) fan bliuwend stasjonêr yn 'e loft. wurde ûntwikkele om op te nimmen of te lânjen yn regio's mei ekstreme omstannichheden, lykas lytse of sels net geskikte plakken foar lâning. Fansels, elk krijt eigenskippenhar eigen, mar allegear binne ûntwurpen om te fleanen op hichten en snelheden fier boppe gewoane fleantugen. Dêrnjonken binne se ûntworpen om wapens te dragen en opfallen yn gefallen fan loftoarloggen.

Dêrmei hawwe dizze fleantugen smearberens yn 'e loft. Guon kinne sels 'loopen' yn 'e loft dwaan, wat oanjout foar de dominânsje wêr't dizze fleantugen oer moatte fleane. Hjirmei wurdt konkludearre dat ja guon oarlochsfleantugen yn 'e loft stopje kinne.

Dizze spesifisiteit komt troch it ûntwerp fan 'e jagers, dy't tocht en oanpast wurde om stasjonêr yn 'e loft te bliuwen, as dat nedich is. It is wichtich om te betinken dat net elkenien dizze eigenskip hat. In grut part is lykwols fan it begjin ôf ûntwikkele om oan dizze tastân oan te passen.

De Harrier is bygelyks in militêr strieljager dat de motoren nei ûnderen hat. Op dizze manier slagget it yn 'e loft stil te bliuwen troch it lykwicht tusken de krêft fan syn turbines en de hoemannichte lucht dy't der troch streamt. Wês dêrom net fernuvere as jo op in dei bylden fan oarlochsfjochters yn 'e loft tsjinkomme. Dizze mominten binne mooglik en se barre.