Ang mga kuryusidad tungkol sa mga eroplano ay palaging tumatagos sa imahinasyon ng mga tao. Ang ilan ay nakakaramdam ng takot, habang ang iba ay gustong mas maunawaan kung ano ang nangyayari sa mga sasakyang panghimpapawid na lumilipat mula sa isang sulok ng mundo patungo sa isa pa.

Hindi na bago na ang mga eroplano ay lumilipad sa napakabilis na bilis. Gayunpaman, para sa mga nasa loob ng sasakyang panghimpapawid, mayroong pakiramdam na ang eroplano ay lumilipad nang napakabagal, bagaman alam natin na hindi ito ang kaso. Ang mga tradisyonal na modelo ay lumilipad nang humigit-kumulang 600 km/h, na nagpapahintulot sa mga tripulante na makarating sa ibang bansa sa parehong araw. Ngunit, maaari ba silang manatili sa himpapawid?

Mga komersyal na eroplano

Lumipad ang mga eroplano dahil sa pag-angat na nabuo ng hangin na dumadaan sa mga pakpak. Iyon ay, para manatili silang nasa itaas, kinakailangan na ang mga turbin ay naka-on. Lumilikha ito ng malaking daloy ng hangin sa fuselage ng sasakyang panghimpapawid, na nagpapalipad dito. Kung walang ganoong daloy, mawawalan ng elevator at bumagsak ang eroplano.

Aero Magazine

Sa mga eroplanong nakasanayan na nating bumiyahe, nariyan ang tinatawag na Stall Speed. Ito ang pinakamababang bilis ng isang sasakyang panghimpapawid upang mapanatili ang sarili sa hangin. Hangga't lubhang binabawasan ng mga eroplano ang kanilang bilis habang lumalapag, pinapanatili pa rin nila ang bilis na iyon.

Ibig sabihin, ang mga karaniwang eroplano, na nagsasagawa ng mga komersyal na flight, ay hindi maaaring mapanatili ang kanilang mga sarili na nakatigil sa hangin. Kahit na sa mga sandali ng deceleration, pinapanatili ng sasakyang panghimpapawid ang Stall Speed. Siya ay magigingimposibleng bawasan ito sa 0 km/h at magpatuloy sa himpapawid.

Gayunpaman, maaaring huminto sa himpapawid ang ilang modelo ng mga eroplanong militar. Para dito, ang mga modelo ay partikular at gumagana nang iba sa mga karaniwang uri. Ang ilang mga eroplano ng hukbo ay luma na sa mga tuntunin ng teknolohiya. Ito ay dahil may mga manlalaban sa digmaan na maaaring umabot sa mas mataas na mga altitude at may ilang mga detalye na nag-iiwan sa mga kasalukuyang eroplano na 'nasa tsinelas'.

Mga mandirigma ng digmaan

Ang mga mandirigma ng digmaan ay lubos na nilagyan ng mga armas . Ang mga teknolohiyang inilapat sa kanila ay nagpapahintulot sa kanila na maabot ang mga bilis na higit sa 2,000 km/h sa himpapawid. Ang ilan sa kanila ay maaaring hindi napapansin ng mga radar.

Ang mga partikularidad na ito ay ginagawa silang tunay na mga sentinel. Ito ay dahil posibleng lumipad sa mga teritoryo ng kaaway at maglapat ng mga taktika ng espiya nang hindi nadidiskubre.

Ang isa pang katangian ng mga eroplanong pandigma ay ang kakayahang magdala ng maraming armas at magsagawa pa ng labanan sa himpapawid. Ngunit, ang malaking tanong na ipinakita dito ay ang posibilidad (o hindi) na manatiling nakatigil sa himpapawid.

Armas at Teknolohiya

Mga katangian ng mga eroplanong pandigma

Mga eroplanong pandigma ng Fighters ay binuo upang lumipad o lumapag sa mga rehiyong may matinding kondisyon, tulad ng maliliit o kahit na hindi naaangkop na mga lugar para sa landing. Siyempre, ang bawat isa ay nakakakuha ng mga katangiankanilang sarili, ngunit ang lahat ay idinisenyo upang lumipad sa mga altitude at bilis na malayo sa mga ordinaryong eroplano. Bilang karagdagan, ang mga ito ay idinisenyo upang magdala ng mga armas at mamukod-tangi sa mga kaso ng air wars.

Kaya, ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ay may kakayahang umangkop sa hangin. Ang ilan ay maaaring gumawa ng 'looping' sa hangin, na nagpapahiwatig ng pangingibabaw na kailangang lumipad ng mga eroplanong ito. Sa pamamagitan nito, napagpasyahan na oo, ang ilang mga eroplanong pandigma ay maaaring huminto sa himpapawid.

Ang pagtitiyak na ito ay dahil sa disenyo ng mga mandirigma, na iniisip at inangkop upang manatiling nakatigil sa himpapawid, kung kinakailangan . Mahalagang bigyang-diin na hindi lahat ay may ganitong partikularidad. Gayunpaman, ang isang malaking bahagi ay binuo mula sa simula upang umangkop sa kundisyong ito.

Ang Harrier, halimbawa, ay isang military jet na ang mga makina ay nakaturo pababa. Sa ganitong paraan, nananatili itong nakatigil sa kalangitan sa pamamagitan ng balanse sa pagitan ng kapangyarihan ng mga turbina nito at ng dami ng hangin na dumadaloy dito. Kaya naman, huwag magulat kung isang araw ay may mga larawan ka ng mga mandirigma ng digmaan na huminto sa himpapawid. Posible ang mga sandaling ito at nangyayari ang mga ito.