Ziņkārība par lidmašīnām vienmēr ir bijusi cilvēku iztēlē. Vieni jūt bailes, bet citi vēlas labāk izprast, kas notiek ar lidmašīnām, kas lido no viena pasaules malas uz otru.

Nav nekāds jaunums, ka lidmašīnas lido ļoti lielā ātrumā. Tomēr tiem, kas atrodas lidmašīnā, rodas sajūta, ka lidmašīna lido ļoti lēni, lai gan mēs zinām, ka tas tā nav. Tradicionālie modeļi lido ar ātrumu aptuveni 600 km/h, kas ļauj apkalpei sasniegt citu valsti tajā pašā dienā. Bet vai tie var palikt gaisā nekustīgi?

Komerciālie gaisa kuģi

Lidmašīnas lido, jo caur spārniem plūstošais gaiss rada paceļamo spēku, t. i., lai tās noturētos lidojumā, ir jāieslēdz turbīnas. Tas rada lielu gaisa plūsmu caur lidmašīnas fizelāžu, kas liek tai lidot. Ja šādas plūsmas nav, lidmašīna zaudē paceļamo spēku un avarē.

Aero Magazine

Lidmašīnām, ar kurām mēs esam pieraduši ceļot, ir tā sauktais ātrums, kas ir minimālais lidmašīnas ātrums, lai tā varētu noturēties gaisā. Lai gan lidmašīnas nosēšanās laikā krasi samazina ātrumu, tās joprojām saglabā šo ātrumu.

Citiem vārdiem sakot, parastās lidmašīnas, kas veic komerciālus lidojumus, neiztur nekustīgu stāvokli gaisā. Pat ātruma samazināšanās brīžos lidmašīnas saglabā savu Štolā noteikto ātrumu. To nebūtu iespējams samazināt līdz 0 km/h un turpināt lidot gaisā.

Tomēr daži militāro lidmašīnu modeļi spēj pacelties gaisā. Šim nolūkam šie modeļi ir specifiski un funkcionē atšķirīgi no parastajiem tipiem. Dažas armijas lidmašīnas jau ir tehnoloģiski novecojušas. Tas ir tāpēc, ka ir kara iznīcinātāji, kas spēj sasniegt daudz lielāku augstumu un kuriem ir dažādas specifikācijas, kas atstāj pašreizējās lidmašīnas "uz slidenā slāņa".

Kara kaujinieki

Kaujas lidmašīnas ir ļoti labi aprīkotas ar bruņojumu, un tajās izmantotās tehnoloģijas ļauj tām gaisā sasniegt ātrumu, kas pārsniedz 2000 km/h.

Šīs īpatnības padara tos par īstiem sargiem, jo tie var lidot virs ienaidnieka teritorijām un izmantot spiegošanas taktiku, netiekot atklāti.

Vēl viena kara lidmašīnām raksturīga īpašība ir to spēja pārvadāt lielu daudzumu bruņojuma un pat iesaistīties gaisa konfliktā. Taču lielais jautājums, kas šeit tiek izvirzīts, ir iespēja (vai ne) palikt gaisā nekustīgi.

Ieroči un tehnoloģijas

Kara lidmašīnu raksturojums

Kaujas lidmašīnas ir paredzētas pacelšanās vai nosēšanās reģionos ar ekstrēmiem apstākļiem, piemēram, nelielās vai nepiemērotās nosēšanās vietās. Protams, katrai no tām ir savas īpatnības, taču visas ir paredzētas lidojumiem augstumā un ātrumā, kas ievērojami pārsniedz parasto lidmašīnu rādītājus. Turklāt tās ir paredzētas ieroču pārvadāšanai un izceļas kara gadījumā.antenas.

Dažas no tām var pat veikt "cilpingsus" gaisā, kas liecina par šo lidmašīnu dominanci lidojumā. No tā mēs secinām, ka, jā, dažas kara lidmašīnas var apstāties gaisā.

Šī specifika ir saistīta ar iznīcinātāju konstrukciju, kas ir izstrādāta un pielāgota tam, lai vajadzības gadījumā varētu palikt nekustīgi gaisā. Ir svarīgi uzsvērt, ka ne visiem iznīcinātājiem piemīt šī īpatnība, taču lielākā daļa no tiem jau no paša sākuma ir izstrādāti, lai pielāgotos šim nosacījumam.

Piemēram, "Harrier" ir militāra reaktīvā lidmašīna, kuras turbīnas ir vērstas uz leju, tāpēc tai izdodas nekustīgi noturēties debesīs, pateicoties līdzsvaram starp turbīnu jaudu un caur to plūstošā gaisa daudzumu. Tāpēc nebrīnieties, ja kādu dienu sastapsiet attēlus, kuros redzams, kā kara iznīcinātāji nekustīgi stāv gaisā. Šādi brīži ir iespējami un patiešām notiek.