ವಿಮಾನಗಳ ಕುರಿತಾದ ಕುತೂಹಲಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಜನರ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸಿವೆ. ಕೆಲವರು ಭಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಇತರರು ಪ್ರಪಂಚದ ಒಂದು ಮೂಲೆಯಿಂದ ಇನ್ನೊಂದು ಮೂಲೆಗೆ ಹೋಗುವ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.

ವಿಮಾನಗಳು ಅತಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾರುವುದು ಹೊಸದೇನಲ್ಲ. ಆದರೆ, ವಿಮಾನದೊಳಗಿದ್ದವರಿಗೆ ವಿಮಾನ ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹಾರುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಭಾವನೆ ಇದೆ, ಆದರೂ ಹಾಗಲ್ಲ ಎಂದು ಗೊತ್ತಿದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮಾದರಿಗಳು ಸುಮಾರು 600 ಕಿಮೀ/ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾರುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಒಂದೇ ದಿನದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ದೇಶವನ್ನು ತಲುಪಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಅವರು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಉಳಿಯಬಹುದೇ?

ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳು

ವಿಮಾನಗಳು ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಲಿಫ್ಟ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಹಾರುತ್ತವೆ. ಅಂದರೆ, ಅವರು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಉಳಿಯಲು, ಟರ್ಬೈನ್ಗಳು ಆನ್ ಆಗಿರುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಇದು ವಿಮಾನದ ಫ್ಯೂಸ್ಲೇಜ್ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯ ದೊಡ್ಡ ಹರಿವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಹಾರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಹರಿವು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವಿಮಾನವು ಲಿಫ್ಟ್ ಕಳೆದುಕೊಂಡು ಅಪಘಾತಕ್ಕೀಡಾಗುತ್ತದೆ.

ಏರೋ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್

ನಾವು ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಬಳಸುವ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಟಾಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಮಾನದ ಕನಿಷ್ಠ ವೇಗವಾಗಿದೆ. ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನಗಳು ಎಷ್ಟು ತೀವ್ರವಾಗಿ ತಮ್ಮ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳು ಇನ್ನೂ ವೇಗವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಅಂದರೆ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಮಾನಗಳು, ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕುಸಿತದ ಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ವಿಮಾನವು ಸ್ಟಾಲ್ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರು ಎಂದುಅದನ್ನು 0 km/h ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನಗಳ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಬಹುದು. ಇದಕ್ಕಾಗಿ, ಮಾದರಿಗಳು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಕಾರಗಳಿಂದ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಕೆಲವು ಸೇನಾ ವಿಮಾನಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹಳೆಯದಾಗಿವೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು 'ಸ್ಲಿಪ್ಪರ್'ನಲ್ಲಿ ಬಿಡುವ ಹಲವಾರು ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಯುದ್ಧ ಹೋರಾಟಗಾರರು ಇದ್ದಾರೆ.

ಯುದ್ಧ ಹೋರಾಟಗಾರರು

ಯುದ್ಧ ಹೋರಾಟಗಾರರು ಹೆಚ್ಚು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ . ಅವರಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ 2,000 ಕಿಮೀ / ಗಂಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ರಾಡಾರ್‌ಗಳ ಗಮನಕ್ಕೆ ಬಾರದೆ ಹೋಗಬಹುದು.

ಈ ವಿಶೇಷತೆಗಳು ಅವರನ್ನು ನಿಜವಾದ ಸೆಂಟಿನೆಲ್‌ಗಳನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಶತ್ರುಗಳ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾರಲು ಮತ್ತು ಬೇಹುಗಾರಿಕೆ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸದೆಯೇ ಅನ್ವಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.

ಯುದ್ಧವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದ ಮತ್ತೊಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮತ್ತು ವೈಮಾನಿಕ ಸಂಘರ್ಷವನ್ನು ನಡೆಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಆದರೆ, ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾದ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಶ್ನೆಯು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಉಳಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆ (ಅಥವಾ ಇಲ್ಲ) ಆಗಿದೆ.

ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

ಯುದ್ಧವಿಮಾನಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಫೈಟರ್ಸ್ ಯುದ್ಧವಿಮಾನಗಳು ಸಣ್ಣ ಅಥವಾ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ಸ್ಥಳಗಳಂತಹ ತೀವ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಟೇಕ್ ಆಫ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಇಳಿಯಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ತನ್ನದೇ ಆದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆತಮ್ಮದೇ ಆದ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗಿಂತ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾರಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಒಯ್ಯಲು ಮತ್ತು ವಾಯು ಯುದ್ಧಗಳ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಎದ್ದು ಕಾಣುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, ಈ ವಿಮಾನಗಳು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೃದುತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕೆಲವರು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ 'ಲೂಪಿಂಗ್' ಕೂಡ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಈ ವಿಮಾನಗಳು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹಾರಬೇಕಾದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ, ಹೌದು, ಕೆಲವು ಯುದ್ಧವಿಮಾನಗಳು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಬಹುದು ಎಂದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯು ಫೈಟರ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಉಳಿಯಲು ಯೋಚಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಒಂದು ಮಿಲಿಟರಿ ಜೆಟ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಅದು ತನ್ನ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೂಲಕ ಹರಿಯುವ ಗಾಳಿಯ ನಡುವಿನ ಸಮತೋಲನದ ಮೂಲಕ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಉಳಿಯಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಒಂದು ದಿನ ನೀವು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ ಯುದ್ಧ ಹೋರಾಟಗಾರರ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕಂಡರೆ ಆಶ್ಚರ್ಯಪಡಬೇಡಿ. ಈ ಕ್ಷಣಗಳು ಸಾಧ್ಯ ಮತ್ತು ಅವು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.