পৃথিৱীৰ আটাইতকৈ দামী গাড়ী? এই মাৰ্চিডিজখনৰ মূল্য হ’লহেঁতেন ৭২৩ মিলিয়ন আৰ
বিষয়বস্তুৰ তালিকা
২০ শতিকাত বিশ্ব পৰ্যায়ত গাড়ী জনপ্ৰিয় হৈ উঠে, আৰু অৰ্থনীতি ইয়াৰ ওপৰত বহু পৰিমাণে নিৰ্ভৰশীল হৈ গ'ল। ১৮৮৬ চনত, আধুনিক গাড়ীখনৰ জন্ম হৈছিল। সেই বছৰতে কাৰ্ল বেঞ্জে তেওঁৰ বেঞ্জ পেটেণ্ট-মটৰৱেগেনৰ পেটেণ্ট লাভ কৰে।
প্ৰথম গাড়ীসমূহৰ ভিতৰত এখন, যিখন জনসাধাৰণৰ বাবে সুলভ আছিল, আছিল ১৯০৮ চনৰ মডেল টি, এখন আমেৰিকান গাড়ী, যিখন ফৰ্ড মটৰ কোম্পানীয়ে নিৰ্মাণ কৰিছিল। তেতিয়াৰ পৰাই গাড়ীৰ বিকাশ ঘটিছে কিছুমান বিশেষ দৰ্শক আৰু বাজেটৰ লগত খাপ খুৱাই।
See_also: Ovaltine কিহৰ পৰা তৈয়াৰ কৰা হয়?আজিকালি আটাইতকৈ বৈচিত্ৰময় প্ৰকাৰৰ ভিতৰত বিলাসী গাড়ীখন বেছিভাগ মানুহৰে সপোন আৰু কম সংখ্যকৰ বাবে বাস্তৱ। আটাইতকৈ আকৰ্ষণীয় কথাটো হ’ল যে এখন বিলাসী গাড়ীয়ে গাড়ী চলোৱাসকলক যিমান আৰাম দিব পাৰে তাৰ উপৰিও ইয়াক বিক্ৰী কৰিব পৰা দামটোও আকৰ্ষণীয়।
অধিক দামী
UOL
১৯৫৫ চনৰ মাৰ্চিডিজ বেঞ্জ ৩০০ এছএলআৰ “চিলভাৰ এৰো”ৰ ক্ষেত্ৰত এনেকুৱাই হৈছিল।আমেৰিকাৰ বীমা কোম্পানী হেগাৰ্টিৰ মতে এই গাড়ীখনৰ শেহতীয়াকৈ বিক্ৰী হোৱাটো হয়তো অটোমোটিভ ইতিহাসৰ আটাইতকৈ ব্যয়বহুল আছিল। কাৰণ ৬ মে’ত গাড়ীখন আকৰ্ষণীয় ১৪২ মিলিয়ন ডলাৰত ক্ৰয় কৰা হ’লহেঁতেন, যিটো ৭২৩ মিলিয়ন ৰিয়েলৰ সমতুল্য।
এই মাৰ্চিডিজখন বিক্ৰীৰ আগতে আটাইতকৈ ব্যয়বহুল ক্ৰয় আছিল ফেৰাৰী ২৫০ জিটিঅ’ ১৯৬২ চনত ৪৮ মিলিয়ন ডলাৰত, যিটো ২৪৩ মিলিয়ন ৰিয়েলৰ সমতুল্য।
মাৰ্চিডিজ বেঞ্জ ৩০০ এছএলআৰ “চিলভাৰ এৰো” ১৯৫৫ বিক্ৰীৰ বাবে কম সংখ্যক সংগ্ৰাহকৰ হাতত থাকিবছাটগাৰ্টত বন্ধ নিলামত অংশগ্ৰহণ কৰিছিল। ইয়াৰ উপৰিও অংশগ্ৰহণকাৰী সংগ্ৰাহকসকলে গাড়ীসমূহ পুনৰ বিক্ৰী নকৰাৰ প্ৰতিশ্ৰুতি দিয়া বুলি কোৱা হৈছে।
এতিয়া বিশ্বৰ ভিতৰতে বিক্ৰী হোৱা আটাইতকৈ দামী গাড়ীখন W196 300 ৰ ৯টা ৰোড-লিগেল ক’পে ভেৰিয়েন্টৰ ভিতৰত অন্যতম বুলি ধাৰণা কৰা হৈছে এছ এল আৰ। এই ভিন্নতাসমূহে স্প’ৰ্টছ গাড়ী দৌৰত মাৰ্চিডিজৰ আধিপত্যৰ উচ্চতা চিহ্নিত কৰিছিল। ইমানেই যে, ১৯৫৫ চনত মিল মিগ্লিয়া আৰু টাৰ্গা ফ্লৰিঅ'ক পৰাস্ত কৰা ৰেচিং সংস্কৰণেই মাৰ্চিডিজে বিশ্ব স্প'ৰ্টস্কাৰৰ খিতাপ অৰ্জন কৰে।
গাড়ী
বিস্কুট ইঞ্জিন
ব্ৰেণ্ডটোৱে নিৰ্মাণ কৰা সেই নটা ৰোড-গ'ইং সংস্কৰণৰ ভিতৰত দুটা আছিল উহলেনহাউট ক'পে নামেৰে জনাজাত গাল-ড'ৰ হাৰ্ডটপ। মডেলৰ নামবোৰ গাড়ীখনৰ মুখ্য ডিজাইনাৰ ৰুডলফ উহলেনহাউটৰ পৰা আহিছে।
অৱশ্যে এই গাড়ীখনক কেৱল ভাল স্মৃতিই চিহ্নিত কৰা নাছিল। মটৰস্পৰ্টৰ ইতিহাসৰ আটাইতকৈ মৰ্মান্তিক দুৰ্ঘটনাৰ বাবেও তেওঁক স্মৰণ কৰা হয়, ১৯৫৫ চনত লে মানছৰ ২৪ ঘন্টাত।
সেই দৌৰত বাহনখনে আন এখন গাড়ীৰ সৈতে সংঘৰ্ষ কৰি গ্ৰেণ্ডষ্টেণ্ডত শেষ হয়। ফলত গাড়ীখন বিস্ফোৰণ ঘটিল, আৰু পানীৰে জুই নুমুৱাবলৈ চেষ্টা কৰিলে পৰিস্থিতি আৰু বেয়া হৈ পৰিল। কাৰণ, গাড়ীখন মেগনেছিয়াম মিশ্ৰণেৰে নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল আৰু পানীয়ে জুই আৰু বেছি বেয়া কৰি তোলে।
ফলত, দুৰ্ঘটনাটোত ৮৪ জন লোকৰ মৃত্যু হয়। তেওঁৰ পিছত মাৰ্চিডিজে ৰেচিঙৰ পৰা আঁতৰি আহি মাত্ৰ দুটা মডেলহে নিৰ্মাণ কৰে।ইয়াৰ বাবেই বাহনখন ক্ৰয় কৰা অতিৰিক্ত মূল্যৰ ব্যাখ্যা দিব পাৰি। আনকি কাৰণ, ই এটা অতি বিৰল মডেল আৰু যুদ্ধৰ পিছৰ সময়ছোৱাত মটৰস্পৰ্টছত মাৰ্চিডিজে কটোৱা শ্ৰেষ্ঠ মুহূৰ্তৰ বৈশিষ্ট্য।
অধিক দামী
অটোমোটিভ বাতৰি
মাৰ্চিডিজ বেঞ্জ ৩০০ এছএলআৰ “চিলভাৰ এৰো” ১৯৫৫ৰ বাহিৰেও, যিখন পিৰিয়ড গাড়ী আৰু প্ৰায় অমূল্য, বৰ্তমানৰ বিলাসী গাড়ীবোৰো আছে যিবোৰে নিজৰ দামৰ বাবেও আপ্লুত কৰে।
See_also: হৃদয়ৰ ৰাণীৰ উৎপত্তিতাৰ ভিতৰত প্ৰথমখন হৈছে বুগাটি লা বিশ্বৰ আটাইতকৈ দামী গাড়ী বুলি গণ্য কৰা Voiture Noire। ইয়াৰ মূল্য ১৮.৭ মিলিয়ন ডলাৰ, যিটো ১০৪,৭২৫.৬১o ডলাৰৰ সমতুল্য। এই বাহনখনৰ মাত্ৰ এটা ইউনিটহে উৎপাদন কৰা হৈছিল আৰু আজিলৈকে কোনেও নাজানে ইয়াৰ মালিক কোন। ইতিমধ্যে খেলুৱৈ ক্রিষ্টিয়ানো ৰোনাল্ডোৱে গাড়ীখন অধিগ্ৰহণ কৰিলেহেঁতেন বুলি জল্পনা-কল্পনা আৰম্ভ হৈছে যদিও কোনো কথা নিশ্চিত হোৱা নাই৷ লা ভইচাৰ নয়াৰত ছটা এক্সজেষ্ট আউটলেট, এটা অনন্য সন্মুখ আৰু পিছফালে ব্ৰেণ্ডৰ ল'গ' আলোকিত কৰা হৈছে।
বুগাটিয়ে নিজৰ মডেলৰ বাবে বিশ্বৰ আটাইতকৈ দামী গাড়ীৰ ৰেংকিঙৰ শীৰ্ষত থাকিবলৈ সক্ষম হৈছে প্ৰায় একচেটিয়াভাৱে উৎপাদিত। ইমানেই যে দ্বিতীয় আটাইতকৈ দামী গাড়ীখনো ব্ৰেণ্ডৰ। ২০১৯ চনত মুক্তি পোৱা চেণ্টোডিচিখন আটাইতকৈ দামী বাহনৰ ভিতৰত অন্যতম হোৱাৰ উপৰিও বিশ্বৰ অন্যতম বিৰল বাহন। কাৰণ ক্লাছিক বুগাটি ইবি১১০ৰ এই আধুনিক সংস্কৰণত মাত্ৰ ১০টা ইউনিটহে উৎপাদন কৰা হৈছিল, কাৰণ এই...ব্ৰেণ্ডৰ ১১০ বছৰীয়া জয়ন্তী। এতিয়ালৈকে সৃষ্টি হোৱা আটাইতকৈ এক্সক্লুছিভ গাড়ীসমূহৰ ভিতৰত অন্যতম হিচাপে চেণ্টোডিচিক প্ৰায় ন মিলিয়ন ডলাৰ অৰ্থাৎ ৫০,৪০২,৭০০ আৰ ডলাৰত বিক্ৰী কৰা হৈছিল।
তৃতীয় স্থান মাৰ্চিডিজৰ, যিয়ে দেখুৱাইছে যে ব্ৰেণ্ডটোৰ গাড়ীসমূহে নিজৰ উচ্চ মূল্য, প্ৰতিপত্তি আৰু বিলাসীতা বজাই ৰাখিছে বছৰ বছৰ ধৰি। মাৰ্চিডিজ বেঞ্জ মেইবাক এক্সেলেৰো হৈছে এক অনন্য গাড়ী। ২০০৪ চনত গুডইয়াৰৰ জাৰ্মান সহযোগী কোম্পানী ফুলডাৰ বাবে নিজৰ নতুন টায়াৰ পৰীক্ষা কৰিবলৈ ইয়াক কাষ্টম নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল। এই বাহনখনে ঘণ্টাত ৩৫০ কিলোমিটাৰ গতিবেগ লাভ কৰে আৰু সেই সময়ত ইয়াৰ খৰচ আছিল আঠ মিলিয়ন ডলাৰ, যিটো ৪৪,৮০২,৪০০ আৰ ডলাৰৰ সমতুল্য। এই মূল্যসমূহ আজি এক কোটি ডলাৰতকৈ অধিক হ’ব, অৰ্থাৎ ৫৬,০০৩,০০০ আৰ ডলাৰ।
উৎস: ইউ অ’ এল, অটোমোটিভ নিউজ
চিত্ৰ: ইউ অ’ এল, অটোমোটিভ নিউজ, মটৰ বিস্কুট
