Аўтамабілі сталі папулярнымі на глабальным узроўні ў 20-м стагоддзі, і развіццё эканомік у значнай ступені залежала ад іх. У 1886 годзе адбылося нараджэнне сучаснага аўтамабіля. У той год Карл Бенц запатэнтаваў свой Benz Patent-Motorwagen.

Адным з першых аўтамабіляў, якія былі даступныя масам, была 1908 Model T, амерыканскі аўтамабіль, выраблены Ford Motor Company. З тых часоў аўтамабілі развіваліся, каб адпавядаць пэўнай аўдыторыі і бюджэту.

У наш час, сярод самых розных тыпаў, раскошны аўтамабіль з'яўляецца марай для большасці людзей і рэальнасцю для нямногіх. Самае ўражвае тое, што ў дадатак да ўсяго камфорту, які шыкоўны аўтамабіль можа даць тым, хто ім кіруе, уражвае і кошт, па якім яго можна прадаць.

Даражэй

UOL

Гэта было ў выпадку з Mercedes Benz 300 SLR «Silver Arrow» 1955 г. Па дадзеных амерыканскай страхавой кампаніі Hagerty, нядаўні продаж гэтага аўтамабіля, магчыма, стаў самым дарагім у гісторыі аўтамабільнай прамысловасці. Гэта таму, што аўтамабіль быў бы набыты за ўражваючыя 142 мільёны долараў, што эквівалентна 723 мільёнам рэалаў, 6 мая.

Да продажу гэтага Mercedes самай дарагой пакупкай быў Ferrari 250 GTO 1962 г. за 48 мільёнаў долараў, што эквівалентна 243 мільёнам рэалаў.

Для продажу Mercedes Benz 300 SLR “Silver Arrow” 1955 г. невялікая колькасць калекцыянераў мела будзельнічаў у закрытым аўкцыёне ў Сутгарце. Акрамя таго, кажуць, што калекцыянеры-ўдзельнікі паабяцалі не перапрадаваць машыны.

Аўтамабіль, цяпер самы дарагі ў свеце, лічыцца адным з дзевяці варыянтаў купэ W196 300, дазволеных для дарожнага руху. Люстраная фотакамера. Гэтыя варыянты адзначылі вяршыню дамінавання Mercedes у гонках спартыўных аўтамабіляў. Настолькі, што ў 1955 годзе менавіта гоначныя версіі, якія перамаглі Mille Miglia і Targa Florio, прынеслі Mercedes званне сусветнага спартыўнага аўтамабіля.

Аўтамабіль

Рухавік з печывам

З гэтых дзевяці дарожных версій, створаных брэндам, дзве былі з цвёрдымі дзвярыма, вядомымі як купэ Uhlenhaut. Назвы мадэляў паходзяць ад галоўнага дызайнера аўтамабіля Рудольфа Уленхаўта.

Аднак гэты аўтамабіль быў адзначаны не толькі добрымі ўспамінамі. Ён таксама запомніўся самай трагічнай аварыяй у гісторыі аўтаспорту на 24 гадзінах Ле-Мана ў 1955 годзе.

У гэтай гонцы аўтамабіль сутыкнуўся з іншым аўтамабілем і апынуўся на трыбуне. У выніку аўтамабіль выбухнуў, а спробы патушыць агонь вадой толькі пагоршылі сітуацыю. Гэта таму, што аўтамабіль быў выраблены з магніевага сплаву, а вада яшчэ больш пагаршае пажар.

У выніку аварыі загінулі 84 чалавекі. Пасля яго Mercedes сышоў з гонак і выпусціў толькі дзве мадэлі.цвёрды дах з дзвярыма ў выглядзе крыла чайкі.

Гэтым можна растлумачыць празмерна высокую цану, за якую быў набыты аўтамабіль. Нават таму, што гэта вельмі рэдкая мадэль і характарызуе лепшы момант, перажыты Mercedes у аўтаспорце ў пасляваенны перыяд.

Даражэй

Аўтамабільныя навіны

Акрамя Mercedes Benz 300 SLR “Silver Arrow” 1955 года, які з'яўляецца аўтамабілем перыяду і амаль бясцэнным, ёсць сучасныя раскошныя аўтамабілі, якія таксама ўражваюць сваімі коштамі.

Першы з іх - Bugatti La Voiture Noire, які лічыцца самым дарагім аўтамабілем у свеце. Ён каштуе 18,7 мільёна долараў, што эквівалентна 104 725,61 R $. Выпушчана толькі адна адзінка гэтага аўтамабіля, і па гэты дзень ніхто не ведае, каму ён належыць. Ужо былі здагадкі, што гулец Крышціяну Раналду набыў бы аўтамабіль, але нічога не пацвердзілася. La Voiture Noire мае шэсць выхлапных адтулін, унікальную пярэднюю частку і лагатып брэнда, які падсвечваецца ззаду.

Bugatti ўдаецца заставацца ў верхняй частцы рэйтынгу самых дарагіх аўтамабіляў у свеце дзякуючы сваім мадэлям вырабляецца ў амаль выключна. Настолькі, што другая па дарагоўлі машына таксама ад маркі. Centodieci, які быў выпушчаны ў 2019 годзе, не толькі з'яўляецца адным з самых дарагіх, але і адным з самых рэдкіх аўтамабіляў у свеце. Гэта таму, што сучасная версія класічнага Bugatti EB110 была выпушчана толькі 10 адзінкамі з-за святкавання110-годдзе брэнда. Будучы адным з самых эксклюзіўных аўтамабіляў, калі-небудзь створаных, Centodieci быў прададзены амаль за дзевяць мільёнаў долараў, або 50 402 700 бразільскіх реалаў.

Трэцяе месца належыць Mercedes, які паказвае, што аўтамабілі брэнда захавалі сваю высокую каштоўнасць, прэстыж і раскошу на працягу многіх гадоў. Mercedes-Benz Maybach Exelero - унікальны аўтамабіль. Ён быў пабудаваны спецыяльна ў 2004 годзе для Fulda, нямецкай філіі Goodyear, для тэставання іх новых шын. Транспартны сродак развівае хуткасць 350 км/г і каштаваў у той час восем мільёнаў долараў, што эквівалентна 44 802 400 R $. Гэтыя значэнні сёння складаюць больш за 10 мільёнаў долараў, гэта значыць 56 003 000 реалаў.

Крыніца: UOL, Automotive News

Выявы: UOL, Automotive News, Motor biscuit