Automobili su postali popularni na globalnoj razini u 20. stoljeću, a gospodarstva su se razvila uvelike ovisna o njima. Godine 1886. došlo je do rođenja modernog automobila. Te je godine Karl Benz patentirao svoj Benz Patent-Motorwagen.

Jedan od prvih automobila, koji su bili dostupni masama, bio je Model T iz 1908., američki automobil, proizveden od strane Ford Motor Company. Od tada su automobili evoluirali kako bi odgovarali određenoj publici i budžetu.

Danas, među najrazličitijim vrstama, luksuzni automobil je san za većinu ljudi i stvarnost za nekolicinu. Ono što je najimpresivnije je to što je uz svu udobnost koju luksuzni automobil može pružiti onima koji ga voze, impresivna i cijena po kojoj se može prodati.

Skuplji

UOL

Ovo je bio slučaj s Mercedes Benz 300 SLR “Silver Arrow” iz 1955. Prema američkom osiguravajućem društvu Hagerty, nedavna prodaja ovog automobila možda je bila najskuplja u povijesti automobila. To je zato što bi automobil 6. svibnja bio kupljen za impresivnih 142 milijuna dolara, što je ekvivalentno 723 milijuna reala.

Prije prodaje ovog Mercedesa, najskuplja kupnja bio je Ferrari 250 GTO 1962. za 48 milijuna dolara, što je jednako 243 milijuna reala.

Za prodaju Mercedes Benz 300 SLR “Silver Arrow” 1955. mali broj kolekcionara imao bisudjelovao na zatvorenoj aukciji u Suttgartu. Osim toga, kolekcionari koji su sudjelovali navodno su obećali da neće preprodavati automobile.

Automobil, koji je sada najskuplji prodan na svijetu, vjeruje se da je jedan od devet varijanti coupea W196 300 legalnih za ceste. SLR. Ove su varijante označile vrhunac Mercedesove dominacije u utrkama sportskih automobila. Do te mjere da su 1955. trkaće verzije koje su pobijedile Mille Miglia i Targa Florio donijele Mercedesu titulu Svjetskog sportskog automobila.

Automobil

Motor s kolačićima

Od tih devet cestovnih verzija koje je marka izradila, dvije su bile s tvrdim krovom s galebovim vratima, poznate kao Uhlenhaut coupe. Imena modela potječu od glavnog dizajnera automobila, Rudolpha Uhlenhauta.

Međutim, nisu samo lijepe uspomene obilježile ovaj automobil. Također je zapamćen po najtragičnijoj nesreći u povijesti motosporta, na 24 sata Le Mansa 1955. godine.

U toj se utrci vozilo sudarilo s drugim automobilom i završilo na tribini. Zbog toga je automobil eksplodirao, a pokušaji gašenja vodom samo su pogoršali situaciju. To je zato što je automobil napravljen od legure magnezija, a voda još više pogoršava požar.

Kao rezultat toga, nesreća je završila usmrtivši 84 osobe. Nakon njega Mercedes se povukao iz utrka i proizvodio samo dva modela.tvrdi krov s vratima u obliku galebovih krila.

Zbog toga se može objasniti pretjerana cijena za koju je vozilo kupljeno. Čak i zato što je to vrlo rijedak model i karakterizira najbolji trenutak koji je Mercedes proživio u motosportu u poslijeratnom razdoblju.

Skuplji

Automobilske vijesti

Osim Mercedes Benz 300 SLR “Silver Arrow” 1955, koji je stari automobil i gotovo neprocjenjiv, tu su i trenutni luksuzni automobili koji također impresioniraju svojom cijenom.

Prvi od njih je Bugatti La Voiture Noire, koji se smatra najskupljim automobilom na svijetu. Košta 18,7 milijuna dolara, što je ekvivalent R$104,725.61o. Proizvedena je samo jedna jedinica ovog vozila i do danas se ne zna tko je vlasnik. Već su se pojavila nagađanja da bi igrač Cristiano Ronaldo nabavio automobil, ali ništa nije potvrđeno. La Voiture Noire ima šest ispušnih otvora, jedinstveni prednji dio i straga osvijetljeni logo marke.

Bugatti zahvaljujući svojim modelima uspijeva ostati na vrhu ljestvice najskupljih automobila na svijetu proizvedeno u gotovo isključivo. Toliko da je i drugi najskuplji automobil marke. Centodieci koji je izašao 2019. godine, osim što je jedan od najskupljih, ujedno je i jedno od najrjeđih vozila na svijetu. To je zato što je ova moderna verzija klasičnog Bugattija EB110 imala samo 10 proizvedenih primjeraka, zbog obilježavanja110. obljetnica marke. Kao jedan od najekskluzivnijih automobila ikad stvorenih, Centodieci je prodan za gotovo devet milijuna dolara, ili 50,402,700 R$.

Treće mjesto pripada Mercedesu, što pokazuje da su automobili marke zadržali svoju visoku vrijednost, prestiž i luksuz tijekom godina. Mercedes-Benz Maybach Exelero jedinstven je automobil. Izrađen je po narudžbi 2004. godine za Fuldu, njemačku podružnicu Goodyeara, za testiranje njihovih novih guma. Vozilo postiže 350 km/h i u to je vrijeme koštalo osam milijuna dolara, što je ekvivalentno 44.802.400 R$. Te bi vrijednosti danas iznosile više od 10 milijuna dolara, što je 56 003 000 R$.

Izvor: UOL, Automotive News

Slike: UOL, Automotive News, Motor biscuit