XX a. automobiliai išpopuliarėjo visame pasaulyje, o ekonomika vystėsi labai priklausomai nuo jų. 1886 m. gimė šiuolaikinis automobilis. Tais metais Karlas Benzas užpatentavo savo "Benz Patent-Motorwagen".

Vienas pirmųjų masėms prieinamų automobilių buvo 1908 m. "Ford Motor Company" pagamintas amerikietiškas automobilis "Model T". Nuo to laiko automobiliai evoliucionavo, kad tiktų tam tikroms auditorijoms ir kišenėms.

Šiais laikais tarp įvairiausių tipų prabangus automobilis yra daugelio žmonių svajonė, o nedaugeliui - realybė. Įspūdingiausia tai, kad, be viso komforto, kurį prabangus automobilis gali suteikti jį vairuojantiems, įspūdinga ir kaina, už kurią jis gali būti parduodamas.

Brangiau

UOL

Taip nutiko 1955 m. "Mercedes Benz 300 SLR" "Sidabrinė strėlė". Amerikos draudimo bendrovės "Hagerty" duomenimis, neseniai įvykęs šio automobilio pardavimas galėjo būti brangiausias automobilių istorijoje, nes gegužės 6 d. automobilis buvo nupirktas už įspūdingą 142 mln. dolerių sumą, kuri atitinka 723 mln. Brazilijos realų.

Prieš parduodant šį mersedesą, brangiausiai buvo įsigytas 1962 m. "Ferrari 250 GTO" už 48 mln. dolerių, t. y. 243 mln. realų.

Parduodant 1955 m. Mercedes Benz 300 SLR "Sidabrinė strėlė" uždarame aukcione Sutgarte būtų dalyvavęs nedidelis skaičius kolekcininkų. Be to, aukcione dalyvavę kolekcininkai būtų pasižadėję automobilių neperparduoti.

Manoma, kad šis automobilis, kuris dabar yra brangiausias parduodamas automobilis pasaulyje, yra vienas iš devynių keliuose naudojamų kupė variantų W196 300 SLR. Šie variantai buvo "Mercedes" dominavimo sportinių automobilių lenktynėse viršūnės ženklas, todėl 1955 m. būtent lenktyninės versijos, laimėjusios "Mille Miglia" ir "Targa Florio" lenktynes, pelnė "Mercedes" pasaulio sportinių automobilių čempiono titulą.

Automobilis

Sausainių variklis

Iš devynių markių pagamintų kelių versijų dvi buvo kietos konstrukcijos su durelėmis, vadinamos "Uhlenhaut" kupė. Šie modeliai buvo pavadinti vyriausiojo automobilio konstruktoriaus Rudolfo Uhlenhauto garbei.

Tačiau šis automobilis pasižymėjo ne tik gerais prisiminimais. 1955 m. 24 valandų Le Mano lenktynėse jis taip pat įsiminė dėl tragiškiausios avarijos automobilių lenktynių istorijoje.

Šiose lenktynėse automobilis susidūrė su kitu automobiliu ir atsidūrė stende. Dėl to automobilis sprogo, o bandymai gesinti gaisrą vandeniu tik pablogino situaciją. Taip yra todėl, kad automobilis buvo pagamintas iš magnio lydinio, o vanduo gaisrą dar labiau padidina.

Dėl šios avarijos žuvo 84 žmonės. Po jos "Mercedes" pasitraukė iš lenktynių ir pagamino tik du kietojo stoglangio modelius su durelėmis.

Todėl galima paaiškinti pernelyg didelę kainą, už kurią automobilis buvo nupirktas, ypač dėl to, kad tai labai retas modelis, apibūdinantis geriausią "Mercedes" pokario laikotarpio automobilių pramonės momentą.

Brangiau

Automobilių naujienos

Be 1955 m. "Mercedes Benz 300 SLR" "Sidabrinė strėlė", kuris yra senovinis ir beveik neįkainojamas automobilis, yra ir šiandieninių prabangių automobilių, kurie taip pat yra įspūdingi savo kainomis.

Pirmasis iš jų - "Bugatti La Voiture Noire", kuris laikomas brangiausiu automobiliu pasaulyje. Jis kainuoja 18,7 mln. dolerių, t. y. 104 725,61o rublių. Buvo pagamintas tik vienas šio automobilio egzempliorius ir iki šiol niekas nežino, kas yra jo savininkas. Spėliota, kad automobilį galėjo įsigyti futbolininkas Cristiano Ronaldo, tačiau niekas nepasitvirtino. "La Voiture Noire" turi šešisišmetimo sistema, unikali priekinė dalis ir galinėje dalyje šviečiantis prekės ženklo logotipas.

Bugatti pavyksta išsilaikyti brangiausių pasaulio automobilių reitingo viršūnėje dėl beveik išimtinai gaminamų modelių. Tiek daug, kad antras pagal brangumą automobilis taip pat yra šios markės. 2019 m. pristatytas "Centodieci", be to, kad yra vienas brangiausių, taip pat yra vienas rečiausių automobilių pasaulyje. Taip yra todėl, kad šios modernios klasikinio Bugatti EB110 versijos buvo tik 10 vienetų.Vienas išskirtiniausių kada nors sukurtų automobilių "Centodieci" buvo parduotas už beveik devynis milijonus dolerių, arba 50 402 700 JAV dolerių.

Trečioji vieta priklauso "Mercedes", rodančiai, kad šios markės automobiliai per daugelį metų išlaikė aukštą vertę, prestižą ir prabangą. "Mercedes-Benz Maybach Exelero" yra unikalus automobilis. 2004 m. jis buvo pagamintas pagal "Fulda", Vokietijos "Goodyear" dukterinės įmonės, užsakymą naujoms padangoms išbandyti. Automobilis išvysto 350 km/h greitį ir tuo metu kainavo aštuonis milijonus dolerių, t. y. tiek, kiek kainavo Vokietijos rublių.44 802 400. Šiandien šios vertės būtų daugiau nei 10 mln. dolerių, arba 56 003 000 rublių.

Šaltinis: UOL, Automotive News

Vaizdai: UOL, "Automotive News", "Motor biscuit