20-ci əsrdə avtomobillər qlobal səviyyədə populyarlaşdı və iqtisadiyyatlar onlardan çox asılı olaraq inkişaf etdi. Müasir avtomobilin doğulduğu 1886-cı ildə baş verdi. Həmin il Karl Benz özünün Benz Patent-Motorwagen modelini patentləşdirdi.

Kütlələr üçün əlçatan olan ilk avtomobillərdən biri Ford Motor Company tərəfindən istehsal edilən 1908-ci il model T Amerika avtomobili idi. O vaxtdan bəri avtomobillər müəyyən auditoriyaya və büdcəyə uyğun olaraq təkamülə keçdi.

İndiki vaxtda ən müxtəlif növlər arasında lüks avtomobil əksər insanlar üçün xəyal, az adam üçün isə reallıqdır. Ən təsirlisi odur ki, dəbdəbəli avtomobil onu idarə edənlərə verə biləcəyi bütün rahatlıqlarla yanaşı, onun satıla biləcəyi qiymət də təsir edicidir.

Daha bahalı

UOL

Bu, 1955-ci il istehsalı olan Mercedes Benz 300 SLR “Silver Arrow” avtomobilində baş vermişdi.ABŞ sığorta şirkəti Hagerty-nin məlumatına görə, bu avtomobilin son satışı avtomobil tarixində ən bahalı satış ola bilər. Çünki avtomobil mayın 6-da 723 milyon reala ekvivalent olan 142 milyon dollara alınacaqdı.

Bu Mercedes satılmazdan əvvəl ən bahalı alış Ferrari 250 GTO idi. 1962-ci il 48 milyon dollar, 243 milyon real ekvivalent.

Mercedes Benz 300 SLR "Silver Arrow" 1955-ci il satışı üçün az sayda kolleksiyaçı olacaq.Suttqartda qapalı hərracda iştirak edib. Bundan əlavə, iştirakçı kolleksiyaçıların avtomobilləri satmayacağına dair öhdəlik götürdükləri deyilir.

Hazırda dünyada ən bahalı satılan avtomobilin W196 300-ün doqquz yol qanuni kupe variantından biri olduğu güman edilir. SLR. Bu variantlar idman avtomobil yarışlarında Mercedes-in dominantlığının zirvəsini qeyd edirdi. O qədər ki, 1955-ci ildə Mille Miglia və Targa Florio-dan üstün olan yarış versiyaları Mercedes-ə Dünya İdman avtomobili titulunu qazandırdı.

Maşın

Biscuit mühərriki

Brendin hazırladığı bu doqquz yol versiyasından ikisi Uhlenhaut kupeləri kimi tanınan qağayılı qapılı hardtoplar idi. Model adları avtomobilin baş dizayneri Rudolf Uhlenhautdan gəldi.

Lakin bu avtomobili qeyd edən təkcə xoş xatirələr deyildi. O, həmçinin 1955-ci ildə Le Manda 24 Saat yarışında avtoidman tarixinin ən faciəli qəzası ilə yadda qalıb.

Həmin yarışda avtomobil başqa bir avtomobillə toqquşub və tribunada qalıb. Nəticədə avtomobil partlayıb və yanğını su ilə söndürmək cəhdləri vəziyyəti daha da pisləşdirib. Çünki avtomobil maqnezium ərintisi ilə hazırlanıb və su yanğını daha da artırır.

Nəticədə qəza 84 nəfərin ölümü ilə nəticələnib. Ondan sonra Mercedes yarışdan uzaqlaşdı və cəmi iki model istehsal etdi.qağayı qanadlı qapıları olan hardtop.

Buna görə də avtomobilin alındığı hədsiz qiymətə izah etmək olar. Hətta ona görə ki, bu, çox nadir bir modeldir və Mercedes-in müharibədən sonrakı dövrdə avtoidmanda yaşadığı ən yaxşı anı xarakterizə edir.

Daha bahalı

Avtomobil xəbərləri

Dövrün avtomobili olan və demək olar ki, qiymətsiz olan Mercedes Benz 300 SLR “Silver Arrow” 1955-dən başqa, öz qiymətləri ilə də heyran edən müasir lüks avtomobillər var.

Onlardan birincisi Bugatti La-dır. Dünyanın ən bahalı avtomobili sayılan Voiture Noire. Onun dəyəri 18,7 milyon dollardır ki, bu da 104,725,61 R$-a bərabərdir. Bu avtomobilin yalnız bir vahidi istehsal edilmişdir və bu günə qədər heç kim onun kimə məxsus olduğunu bilmir. Artıq avtomobili futbolçu Kriştianu Ronaldonun alacağı ilə bağlı fərziyyələr var idi, lakin heç nə təsdiqlənməyib. La Voiture Noire-da altı egzoz çıxışı, unikal ön və arxada işıqlandırılmış brendin loqosu var.

Bugatti modellərinə görə dünyanın ən bahalı avtomobilləri reytinqində zirvədə qalmağı bacarır. demək olar ki, yalnız istehsal olunur. O qədər ki, ikinci ən bahalı avtomobil də markadandır. 2019-cu ildə buraxılan Centodieci ən bahalı avtomobillərdən biri olmaqla yanaşı, həm də dünyanın ən nadir avtomobillərindən biridir. Bunun səbəbi klassik Bugatti EB110-un bu müasir versiyasının anma mərasiminə görə cəmi 10 ədəd istehsal edilməsidir.Brendin 110 illiyi. İndiyə qədər yaradılmış ən eksklüziv avtomobillərdən biri olan Centodieci təxminən doqquz milyon dollara və ya 50.402.700 R$-a satıldı.

Üçüncü yer Mercedes-ə məxsusdur və bu markanın avtomobillərinin yüksək dəyərini, prestijini və lüksünü qoruyub saxladığını göstərir. illər ərzində. Mercedes-Benz Maybach Exelero unikal avtomobildir. O, 2004-cü ildə Goodyear-ın Almaniyadakı törəmə şirkəti olan Fulda üçün yeni təkərlərini sınaqdan keçirmək üçün hazırlanmışdır. Avtomobil 350 km/saat sürətə çatır və o zaman səkkiz milyon dollara başa gəlir ki, bu da 44,802,400 R$-a bərabərdir. Bu dəyərlər bu gün 10 milyon dollardan çox olacaq, yəni 56.003.000 R$.

Mənbə: UOL, Automotive News

Şəkillər: UOL, Automotive News, Motor biskvit