Автомобильдер 20 ғасырда жаһандық деңгейде танымал болды және экономикалар оларға қатты тәуелді дамыды. Дәл 1886 жылы қазіргі заманғы автомобиль дүниеге келді. Сол жылы Карл Бенц өзінің Benz Patent-Motorwagen автокөлігін патенттеді.

Көпшілікке қолжетімді болған алғашқы автомобильдердің бірі 1908 жылғы Model T, Ford Motor компаниясы шығарған американдық автокөлік болды. Содан бері автокөліктер белгілі бір аудиторияға және бюджетке сәйкес келетіндей дамыды.

Қазіргі уақытта ең алуан түрлердің ішінде люкс автокөлік көпшілік үшін арман, ал кейбіреулер үшін шындық. Ең таң қалдыратыны, люкс көліктің оны жүргізетіндерге беретін барлық жайлылығымен қатар, оны сатуға болатын бағасы да әсерлі.

Қымбатырақ

UOL

Мұндай жағдай 1955 жылғы Mercedes Benz 300 SLR «Silver Arrow» болды. АҚШ-тың Hagerty сақтандыру компаниясының мәліметі бойынша, бұл көліктің жақында сатылуы автомобиль тарихындағы ең қымбат болған болуы мүмкін. Себебі бұл көлік 6 мамырда 723 миллион реалға тең келетін әсерлі 142 миллион долларға сатып алынар еді.

Бұл Мерседес сатылғанға дейін ең қымбат сатып алу Ferrari 250 GTO болды. 1962 ж. 48 миллион долларға, 243 миллион реалға балама.

1955 жылғы Mercedes Benz 300 SLR «Silver Arrow» сату үшін коллекционерлердің аз саны болар еді.Саттгарттағы жабық аукционға қатысты. Бұған қоса, қатысушы коллекционерлер көліктерді қайта сатпауға уәде берді.

Қазіргі уақытта әлемдегі ең қымбат сатылған көлік W196 300 автокөлігінің тоғыз заңдық купе нұсқасының бірі болып саналады. SLR. Бұл нұсқалар Mercedes-тің спорттық автокөліктер жарысындағы үстемдігінің биіктігін көрсетті. 1955 жылы Mille Miglia және Targa Florio-ны жеңген жарыс нұсқалары Mercedes-ке World Sportscar титулына ие болды.

Автомобиль

Бисквит қозғалтқышы

Бренд жасаған тоғыз жол жүру нұсқасының екеуі Uhlenhaut купелері деп аталатын шағала есікті қатты үстіңгі тақталар болды. Модельдердің атаулары автомобильдің бас дизайнері Рудольф Уленхауттан алынды.

Алайда бұл көлікті белгілеген жақсы естеліктер ғана емес. Ол сондай-ақ 1955 жылы Ле-Манның 24 сағатында автоспорт тарихындағы ең қайғылы апатпен есте қалды.

Ол жарыста көлік басқа көлікпен соқтығысып, трибунаға қалды. Салдарынан көлік жарылып, өртті сумен сөндіру әрекеті жағдайды одан сайын ушықтырды. Себебі, көлік магний қорытпасынан жасалған және су өртті одан сайын ушықтырады.

Нәтижесінде апат 84 адамның өмірін қиды. Одан кейін Мерседес жарыстан бас тартып, тек екі модель шығарды.Шағала қанатты есіктері бар қатты үстіңгі тақтай.

Осыған байланысты көлікті сатып алған қымбат бағаны түсіндіруге болады. Тіпті, бұл өте сирек модель болғандықтан және соғыстан кейінгі кезеңде Мерседестің мотоспортта өмір сүрген ең жақсы сәтін сипаттайды.

Қымбатырақ

Автомобиль жаңалықтары

1955 жылғы Mercedes Benz 300 SLR «Silver Arrow» маркалы автокөліктен басқа, бұл кезеңдегі және баға жетпес дерлік, қазіргі заманғы люкс көліктері де өз бағасымен таң қалдырады.

Олардың біріншісі - Bugatti La. Voiture Noire әлемдегі ең қымбат көлік болып саналады. Оның құны 18,7 миллион долларды құрайды, бұл 104 725,61 R долларына тең. Бұл көліктің бір ғана бірлігі шығарылды және әлі күнге дейін оның кімге тиесілі екенін ешкім білмейді. Бұл көлікті ойыншы Криштиану Роналду иемденеді деген болжамдар бұрыннан да болған, бірақ ештеңе расталмады. La Voiture Noire-да алты газ шығару розеткалары, бірегей алдыңғы жағы және артқы жағында жарықтандырылған бренд логотипі бар.

Bugatti өзінің үлгілерінің арқасында әлемдегі ең қымбат автомобильдер рейтингінің басында қала алды. дерлік тек қана өндірілген. Екінші ең қымбат көліктің де брендтен шыққаны сонша. 2019 жылы шыққан Centodieci ең қымбат көліктердің бірі болуымен қатар, әлемдегі ең сирек көліктердің бірі болып табылады. Себебі классикалық Bugatti EB110-ның заманауи нұсқасы 10 дана ғана шығарылды.Брендтің 110 жылдығы. Ең эксклюзивті көліктердің бірі ретінде Centodieci тоғыз миллион долларға немесе 50 402 700 рупийге сатылды.

Үшінші орын Mercedes-ке тиесілі, бұл брендтің көліктері өзінің жоғары құнын, беделін және сәнділігін сақтап қалғанын көрсетеді. жылдар бойы. Mercedes-Benz Maybach Exelero - бірегей автокөлік. Ол 2004 жылы Goodyear компаниясының неміс еншілес кәсіпорны Fulda үшін жаңа шиналарды сынау үшін арнайы жасалған. Көлік 350 км/сағ жылдамдыққа жетеді және ол кезде сегіз миллион долларды құрады, бұл 44 802 400 R$ эквивалентіне тең. Бұл мәндер бүгінде 10 миллион доллардан асады, яғни 56 003 000 R$.

Дереккөз: UOL, Automotive News

Сурет: UOL, Automotive News, Motor biscuit