In de 20e eeuw werden auto's wereldwijd populair en werden economieën ontwikkeld die er sterk op leunden. In 1886 vond de geboorte van de moderne auto plaats. In dat jaar patenteerde Karl Benz zijn Benz Patent-Motorwagen.

Een van de eerste auto's, die toegankelijk waren voor de massa, was het Model T uit 1908, een Amerikaanse auto, vervaardigd door de Ford Motor Company. Sindsdien zijn auto's geëvolueerd om aan te sluiten bij bepaalde doelgroepen en portemonnees.

Onder de meest uiteenlopende types is de luxeauto tegenwoordig een droom voor de meeste mensen en een realiteit voor weinigen. Het meest indrukwekkende is dat naast al het comfort dat een luxeauto kan geven aan degenen die erin rijden, ook de prijs waarvoor hij kan worden verkocht indrukwekkend is.

Duurder

UOL

Dit was het geval met een Mercedes Benz 300 SLR "Silver Arrow" uit 1955. Volgens de Amerikaanse verzekeringsmaatschappij Hagerty was de recente verkoop van deze auto misschien wel de duurste in de geschiedenis van de auto, want de auto werd op 6 mei gekocht voor een indrukwekkende 142 miljoen dollar, wat overeenkomt met 723 miljoen Braziliaanse reals.

Vóór de verkoop van deze Mercedes was de duurste aankoop een Ferrari 250 GTO uit 1962 voor 48 miljoen dollar, omgerekend 243 miljoen reais.

Voor de verkoop van de Mercedes Benz 300 SLR "Silver Arrow" uit 1955 zou een klein aantal verzamelaars hebben deelgenomen aan een besloten veiling in Suttgart. Bovendien zouden de deelnemende verzamelaars hebben beloofd de auto's niet door te verkopen.

Aangenomen wordt dat de auto, nu de duurst verkochte ter wereld, een van de negen voor de weg bestemde coupévarianten is van de W196 300 SLR. Deze varianten waren het kenmerk van het hoogtepunt van Mercedes' dominantie in de sportwagenracerij, zozeer zelfs dat het in 1955 de raceversies waren die de Mille Miglia en Targa Florio wonnen, wat Mercedes de World Sports Car-titel opleverde.

Auto

Koekjesmotor

Van de negen wegversies die het merk bouwde, waren er twee hardtops met vleugeldeuren, bekend als Uhlenhaut coupes. De modellen werden genoemd naar de hoofdontwerper van de auto, Rudolph Uhlenhaut.

Maar het waren niet alleen goede herinneringen aan deze auto. Hij wordt ook herinnerd aan het meest tragische ongeluk in de autosportgeschiedenis, tijdens de 24 uur van Le Mans in 1955.

Tijdens deze race botste het voertuig op een andere auto en kwam in een stilstand terecht. Hierdoor ontplofte de auto en pogingen om het vuur met water te blussen maakten de situatie alleen maar erger. Dit komt omdat de auto was gebouwd met een magnesiumlegering en water het vuur nog erger maakt.

Als gevolg van de crash vielen er uiteindelijk 84 doden. Mercedes trok zich daarna terug uit de racerij en produceerde slechts twee hardtop modellen met vleugeldeuren.

Daarom is de exorbitante prijs waarvoor het voertuig werd gekocht te verklaren, vooral omdat het een zeer zeldzaam model is en het beste moment kenmerkt dat Mercedes in de naoorlogse automobielsector beleefde.

Duurder

Autonieuws

Naast de Mercedes Benz 300 SLR "Silver Arrow" uit 1955, die een oldtimer is en bijna onbetaalbaar, zijn er hedendaagse luxe auto's die ook indrukwekkend zijn voor hun prijs.

De eerste daarvan is de Bugatti La Voiture Noire, die wordt beschouwd als de duurste auto ter wereld. Hij kost 18,7 miljoen dollar, wat overeenkomt met R$ 104.725,61o. Er is slechts één exemplaar van dit voertuig geproduceerd en tot op heden weet niemand wie de eigenaar is. Er zijn speculaties geweest dat de voetballer Cristiano Ronaldo de auto zou hebben verworven, maar niets is bevestigd. La Voiture Noire heeft zesuitlaat, een unieke voorkant en het merklogo verlicht op de achterkant.

Bugatti slaagt erin om bovenaan de ranglijst van duurste auto's ter wereld te blijven staan vanwege zijn bijna exclusief geproduceerde modellen. Zoveel zelfs dat de op één na duurste auto ook van het merk is. De Centodieci die in 2019 werd gelanceerd, is naast een van de duurste ook een van de zeldzaamste voertuigen ter wereld. Dat komt omdat deze moderne versie van de klassieke Bugatti EB110 slechts 10 exemplaren hadAls een van de meest exclusieve auto's ooit gemaakt, werd de Centodieci verkocht voor bijna negen miljoen dollar, of 50.402.700 dollar.

De derde plaats komt toe aan Mercedes, waaruit blijkt dat de auto's van het merk hun hoge waarde, prestige en luxe door de jaren heen hebben behouden. De Mercedes-Benz Maybach Exelero is een unieke auto. Hij werd in 2004 op bestelling gemaakt voor Fulda, een Duitse dochteronderneming van Goodyear, om hun nieuwe banden te testen. Het voertuig haalt 350 km/u en kostte destijds acht miljoen dollar, het equivalent van R$44.802.400. Deze waarden zouden vandaag meer dan 10 miljoen dollar, of R$56.003.000, bedragen.

Bron: UOL, Automotive News

Afbeeldingen: UOL, Automotive News, Motorkoekje