Im 20. Jahrhundert wurde das Auto weltweit populär, und die Wirtschaft entwickelte sich in großem Maße in Abhängigkeit von ihm. 1886 war die Geburtsstunde des modernen Autos. In diesem Jahr ließ Karl Benz seinen Benz Patent-Motorwagen patentieren.

Eines der ersten Autos, das für die breite Masse zugänglich war, war das Modell T von 1908, ein amerikanisches Auto, das von der Ford Motor Company hergestellt wurde. Seitdem haben sich die Autos weiterentwickelt, um bestimmten Zielgruppen und Geldbeuteln gerecht zu werden.

Heutzutage ist das Luxusauto unter den verschiedensten Typen ein Traum für die meisten Menschen und eine Realität für wenige. Das Beeindruckendste ist, dass neben all dem Komfort, den ein Luxusauto denjenigen bieten kann, die es fahren, auch der Preis, zu dem es verkauft werden kann, beeindruckend ist.

Teurer

UOL

Dies war der Fall bei einem Mercedes Benz 300 SLR "Silberpfeil" aus dem Jahr 1955. Laut der amerikanischen Versicherungsgesellschaft Hagerty könnte der jüngste Verkauf dieses Wagens der teuerste in der Automobilgeschichte gewesen sein, denn der Wagen wurde am 6. Mai für beeindruckende 142 Millionen Dollar gekauft, was 723 Millionen brasilianischen Reals entspricht.

Vor dem Verkauf dieses Mercedes war der teuerste Kauf ein Ferrari 250 GTO aus dem Jahr 1962 für 48 Millionen Dollar, umgerechnet 243 Millionen Reais.

Für den Verkauf des Mercedes Benz 300 SLR "Silberpfeil" von 1955 hätte eine kleine Anzahl von Sammlern an einer geschlossenen Auktion in Suttgart teilgenommen, und die teilnehmenden Sammler hätten sich verpflichtet, die Fahrzeuge nicht weiterzuverkaufen.

Es wird vermutet, dass es sich bei dem heute teuersten verkauften Auto der Welt um eine von neun straßenzugelassenen Coupé-Varianten des W196 300 SLR handelt, die in der Blütezeit der Mercedes-Dominanz im Sportwagenrennsport das Markenzeichen waren, so sehr, dass die Rennversionen 1955 die Mille Miglia und die Targa Florio gewannen und Mercedes den Titel des World Sports Car einbrachten.

Auto

Plätzchenmotor

Von den neun Straßenversionen, die die Marke baute, waren zwei Hardtops mit Flügeltüren, die so genannten Uhlenhaut-Coupés, benannt nach dem Chefkonstrukteur des Wagens, Rudolph Uhlenhaut.

Doch nicht nur gute Erinnerungen prägen dieses Auto, sondern auch der tragischste Unfall der Rennsportgeschichte bei den 24 Stunden von Le Mans im Jahr 1955.

Bei diesem Rennen kollidierte das Fahrzeug mit einem anderen Auto und landete in einem Ständer. Daraufhin explodierte das Auto, und die Versuche, das Feuer mit Wasser zu löschen, verschlimmerten die Situation nur noch. Das liegt daran, dass das Auto aus einer Magnesiumlegierung gebaut wurde, und Wasser verschlimmert das Feuer noch.

Bei dem Unfall kamen 84 Menschen ums Leben, woraufhin sich Mercedes aus dem Rennsport zurückzog und nur noch zwei Hardtop-Modelle mit Flügeltüren produzierte.

Daher ist der exorbitante Preis, zu dem das Fahrzeug gekauft wurde, zu erklären, zumal es sich um ein sehr seltenes Modell handelt, das die beste Zeit von Mercedes im Automobilbau der Nachkriegszeit charakterisiert.

Teurer

Automobilnachrichten

Neben dem Mercedes Benz 300 SLR "Silberpfeil" von 1955, der als Oldtimer fast unbezahlbar ist, gibt es auch heutige Luxusautos, die für ihren Preis beeindruckend sind.

Der erste von ihnen ist der Bugatti La Voiture Noire, der als das teuerste Auto der Welt gilt. Er kostet 18,7 Millionen Dollar, was 104.725,61 R$ entspricht. Von diesem Fahrzeug wurde nur ein einziges Exemplar hergestellt, und bis heute weiß niemand, wer der Besitzer ist. Es gab Spekulationen, dass der Spieler Cristiano Ronaldo das Auto erworben haben könnte, aber nichts wurde bestätigt. La Voiture Noire hat sechsAuspuff, eine einzigartige Frontpartie und das beleuchtete Markenlogo am Heck.

Bugatti führt die Rangliste der teuersten Autos der Welt dank seiner fast ausschließlich produzierten Modelle an. So sehr, dass auch das zweitteuerste Auto von der Marke stammt. Der 2019 auf den Markt gebrachte Centodieci ist nicht nur eines der teuersten, sondern auch eines der seltensten Fahrzeuge der Welt. Denn von dieser modernen Version des klassischen Bugatti EB110 gab es nur 10 StückAls eines der exklusivsten Autos, die jemals gebaut wurden, wurde der Centodieci für fast neun Millionen Dollar, also 50.402.700 Dollar, verkauft.

Der dritte Platz gehört Mercedes, was zeigt, dass die Autos der Marke ihren hohen Wert, ihr Prestige und ihren Luxus über die Jahre hinweg beibehalten haben. Der Mercedes-Benz Maybach Exelero ist ein einzigartiges Auto. Er wurde 2004 im Auftrag von Fulda, einer deutschen Tochtergesellschaft von Goodyear, hergestellt, um deren neue Reifen zu testen. Das Fahrzeug erreicht 350 km/h und kostete damals acht Millionen Dollar, umgerechnet etwa R$Diese Werte würden heute mehr als 10 Millionen Dollar oder 56.003.000 R$ betragen.

Quelle: UOL, Automotive News

Bilder: UOL, Automotive News, Motorcookie