Nel XX secolo le automobili si sono diffuse a livello mondiale e le economie si sono sviluppate facendo grande affidamento su di esse. La nascita dell'automobile moderna risale al 1886, anno in cui Karl Benz brevettò la sua Benz Patent-Motorwagen.

Una delle prime auto accessibili alle masse è stata la Model T del 1908, un'auto americana prodotta dalla Ford Motor Company. Da allora, le auto si sono evolute per adattarsi a determinati pubblici e tasche.

Al giorno d'oggi, tra le più svariate tipologie, l'auto di lusso è un sogno per la maggior parte delle persone e una realtà per pochi. La cosa più impressionante è che oltre a tutti i comfort che un'auto di lusso può dare a chi la guida, è impressionante anche il prezzo a cui può essere venduta.

Più costoso

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È il caso di una Mercedes Benz 300 SLR "Silver Arrow" del 1955. Secondo la compagnia assicurativa americana Hagerty, la recente vendita di quest'auto potrebbe essere stata la più costosa della storia dell'automobile, perché il 6 maggio è stata acquistata per l'impressionante cifra di 142 milioni di dollari, che equivalgono a 723 milioni di real brasiliani.

Prima della vendita di questa Mercedes, l'acquisto più costoso era stato quello di una Ferrari 250 GTO del 1962 per 48 milioni di dollari, pari a 243 milioni di reais.

Per la vendita della Mercedes Benz 300 SLR "Freccia d'argento" del 1955, un numero ristretto di collezionisti avrebbe partecipato a un'asta chiusa a Stoccarda. Inoltre, i collezionisti che hanno partecipato si sono impegnati a non rivendere le auto.

Si ritiene che l'auto, oggi la più costosa venduta al mondo, sia una delle nove varianti coupé omologate per la strada della W196 300 SLR. Queste varianti sono state il segno distintivo dell'apice del dominio Mercedes nelle corse di auto sportive, tanto che nel 1955 furono proprio le versioni da corsa a vincere la Mille Miglia e la Targa Florio e a far guadagnare alla Mercedes il titolo di World Sports Car.

Auto

Motore a biscotto

Delle nove versioni stradali costruite dal marchio, due erano hardtop con porte a gabbiano, note come coupé Uhlenhaut, e prendevano il nome dal capo progettista della vettura, Rudolph Uhlenhaut.

Tuttavia, non sono stati solo i bei ricordi a segnare quest'auto: è ricordata anche per l'incidente più tragico della storia dell'automobilismo, alla 24 Ore di Le Mans del 1955.

In questa gara, il veicolo si è scontrato con un'altra auto ed è finito in un cavalletto. L'auto è esplosa e i tentativi di spegnere l'incendio con l'acqua hanno solo peggiorato la situazione, perché l'auto è stata costruita con una lega di magnesio e l'acqua peggiora ulteriormente l'incendio.

Dopo l'incidente, che causò la morte di 84 persone, la Mercedes si ritirò dalle corse e produsse solo due modelli con tetto rigido e porte ad ala di gabbiano.

Ecco perché il prezzo esorbitante per cui il veicolo è stato acquistato si spiega, soprattutto perché si tratta di un modello molto raro e che caratterizza il momento migliore vissuto da Mercedes nell'automobilismo nel dopoguerra.

Più costoso

Notizie sul settore automobilistico

Oltre alla Mercedes Benz 300 SLR "Silver Arrow" del 1955, che è un'auto d'epoca e quasi inestimabile, ci sono auto di lusso di oggi che sono anche impressionanti per i loro prezzi.

La prima è la Bugatti La Voiture Noire, considerata l'auto più costosa del mondo: costa 18,7 milioni di dollari, pari a 104.725,61 R$. Di questo veicolo è stato prodotto un solo esemplare e, fino ad oggi, nessuno sa chi ne sia il proprietario. Si è ipotizzato che il calciatore Cristiano Ronaldo abbia acquistato l'auto, ma nulla è stato confermato. La Voiture Noire ha seiscarico, un frontale unico e il logo del marchio illuminato sul retro.

Bugatti riesce a rimanere in cima alla classifica delle auto più costose al mondo grazie ai suoi modelli prodotti quasi esclusivamente, tanto che anche la seconda auto più costosa è del marchio. La Centodieci lanciata nel 2019, oltre ad essere una delle più costose, è anche uno dei veicoli più rari al mondo, perché questa versione moderna della classica Bugatti EB110 è stata prodotta in soli 10 esemplari.Essendo una delle auto più esclusive mai create, la Centodieci è stata venduta a quasi nove milioni di dollari, ovvero 50.402.700 dollari.

Il terzo posto spetta a Mercedes, a dimostrazione del fatto che le auto del marchio hanno mantenuto il loro alto valore, il loro prestigio e il loro lusso nel corso degli anni. La Mercedes-Benz Maybach Exelero è un'auto unica nel suo genere. È stata realizzata su ordinazione nel 2004 per Fulda, una filiale tedesca di Goodyear, per testare i suoi nuovi pneumatici. Il veicolo raggiunge i 350 km/h e, all'epoca, costava otto milioni di dollari, l'equivalente di R$44.802.400. Questi valori oggi sarebbero superiori a 10 milioni di dollari, ovvero 56.003.000 reais.

Fonte: UOL, Automotive News

Immagini: UOL, Automotive News, Motor biscuit