Automobilele au devenit populare la nivel global în secolul XX, iar economiile s-au dezvoltat bazându-se foarte mult pe ele. În 1886, a avut loc nașterea automobilului modern. În acel an, Karl Benz a brevetat Benz Patent-Motorwagen.

Una dintre primele mașini accesibile maselor a fost modelul T din 1908, un automobil american fabricat de Ford Motor Company. De atunci, mașinile au evoluat pentru a se potrivi anumitor categorii de public și buzunare.

În zilele noastre, printre cele mai variate tipuri, mașina de lux este un vis pentru cei mai mulți și o realitate pentru puțini. Cel mai impresionant este că, pe lângă tot confortul pe care o mașină de lux îl poate oferi celor care o conduc, impresionant este și prețul la care poate fi vândută.

Mai scumpe

UOL

Acesta a fost cazul unui Mercedes Benz 300 SLR "Silver Arrow" din 1955. Potrivit companiei americane de asigurări Hagerty, recenta vânzare a acestei mașini ar fi putut fi cea mai scumpă din istoria automobilului, deoarece automobilul a fost cumpărat pentru suma impresionantă de 142 de milioane de dolari, echivalentul a 723 de milioane de reali brazilieni, pe 6 mai.

Înainte de vânzarea acestui Mercedes, cea mai scumpă achiziție fusese un Ferrari 250 GTO din 1962 pentru 48 de milioane de dolari, echivalentul a 243 de milioane de reali.

Pentru vânzarea modelului Mercedes Benz 300 SLR "Silver Arrow" din 1955, un număr mic de colecționari ar fi participat la o licitație închisă în Suttgart. În plus, colecționarii care au participat ar fi promis că nu vor revinde mașinile.

Ceea ce se crede este că mașina, acum cea mai scumpă vândută în lume, este una dintre cele nouă variante coupe cu omologare rutieră ale modelului W196 300 SLR. Aceste variante au fost marca de vârf a dominației Mercedes în cursele de mașini sport, atât de mult încât, în 1955, versiunile de curse care au câștigat Mille Miglia și Targa Florio au fost cele care au adus Mercedes titlul de World Sports Car.

Mașină

Motor de biscuiți

Dintre cele nouă versiuni de șosea construite de marcă, două erau hardtops cu uși de pescăruș, cunoscute sub numele de coupe Uhlenhaut. Modelele au fost denumite după numele designerului șef al mașinii, Rudolph Uhlenhaut.

Totuși, nu doar amintirile frumoase au marcat această mașină, ci și cel mai tragic accident din istoria automobilismului, petrecut la Cursa de 24 de ore de la Le Mans, în 1955.

În această cursă, vehiculul s-a ciocnit cu o altă mașină și a ajuns într-un stand. În urma acestui lucru, mașina a explodat, iar încercările de a stinge focul cu apă nu au făcut decât să înrăutățească situația. Acest lucru se datorează faptului că, mașina a fost construită din aliaj de magneziu, iar apa agravează și mai mult incendiul.

Ca urmare, accidentul s-a soldat cu moartea a 84 de persoane. După aceea, Mercedes s-a retras din curse și a produs doar două modele cu acoperiș dur și uși cu aripi de pescăruș.

De aceea, prețul exorbitant pentru care a fost cumpărat vehiculul poate fi explicat, mai ales că este un model foarte rar și caracterizează cel mai bun moment trăit de Mercedes în domeniul automobilistic în perioada postbelică.

Mai scumpe

Știri despre automobile

Pe lângă Mercedes Benz 300 SLR "Silver Arrow" din 1955, care este o mașină de epocă și aproape neprețuită, există mașini de lux din zilele noastre care sunt, de asemenea, impresionante pentru prețul lor.

Primul dintre ele este Bugatti La Voiture Noire, considerată cea mai scumpă mașină din lume. Costă 18,7 milioane de dolari, ceea ce echivalează cu 104.725,61o de reali. A fost produsă o singură unitate a acestui vehicul și, până în prezent, nimeni nu știe cine este proprietarul. Au existat speculații că fotbalistul Cristiano Ronaldo ar fi achiziționat mașina, dar nimic nu a fost confirmat. La Voiture Noire are șaseevacuare, o parte frontală unică și logo-ul mărcii iluminat în partea din spate.

Bugatti reușește să se mențină în fruntea clasamentului celor mai scumpe mașini din lume datorită modelelor sale produse aproape în exclusivitate. Atât de mult încât a doua cea mai scumpă mașină este tot de la marcă. Centodieci care a fost lansat în 2019, pe lângă faptul că este unul dintre cele mai scumpe, este și unul dintre cele mai rare vehicule din lume. Asta pentru că această versiune modernă a clasicului Bugatti EB110 a avut doar 10 unitățiFiind una dintre cele mai exclusiviste mașini create vreodată, Centodieci a fost vândut cu aproape nouă milioane de dolari, adică 50.402.700 de dolari.

Locul al treilea aparține Mercedes, demonstrând că mașinile mărcii și-au păstrat valoarea ridicată, prestigiul și luxul de-a lungul anilor. Mercedes-Benz Maybach Exelero este o mașină unică. A fost făcută la comandă în 2004 pentru Fulda, o filială germană a Goodyear, pentru a testa noile lor anvelope. Vehiculul atinge 350 km/h și, la vremea respectivă, a costat opt milioane de dolari, echivalentul a R$44.802.400. Aceste valori ar fi astăzi mai mult de 10 milioane de dolari, adică 56.003.000 de reali.

Sursa: UOL, Automotive News

Imagini: UOL, Automotive News, Motor biscuit