Les voitures sont devenues populaires au niveau mondial au 20e siècle, et les économies se sont développées en s'appuyant fortement sur elles. C'est en 1886 que la naissance de la voiture moderne a eu lieu. Cette année-là, Karl Benz a breveté sa Benz Patent-Motorwagen (voiture à moteur brevetée).

L'une des premières voitures accessibles au grand public a été le modèle T de 1908, une voiture américaine fabriquée par la Ford Motor Company. Depuis lors, les voitures ont évolué pour s'adapter à certains publics et à certaines bourses.

Aujourd'hui, parmi les types les plus variés, la voiture de luxe est un rêve pour la plupart des gens et une réalité pour quelques-uns. Le plus impressionnant est qu'en plus de tout le confort qu'une voiture de luxe peut apporter à ceux qui la conduisent, le prix auquel elle peut être vendue est également impressionnant.

Plus cher

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Selon la compagnie d'assurance américaine Hagerty, la vente récente de cette voiture pourrait avoir été la plus chère de l'histoire de l'automobile, puisque la voiture a été achetée pour la somme impressionnante de 142 millions de dollars, ce qui équivaut à 723 millions de réals brésiliens, le 6 mai dernier.

Avant la vente de cette Mercedes, l'achat le plus cher avait été celui d'une Ferrari 250 GTO de 1962 pour 48 millions de dollars, soit 243 millions de reais.

Pour la vente de la Mercedes Benz 300 SLR "Silver Arrow" de 1955, un petit nombre de collectionneurs aurait participé à une vente aux enchères fermée à Suttgart. En outre, les collectionneurs participants se seraient engagés à ne pas revendre les voitures.

Ce que l'on croit, c'est que la voiture, aujourd'hui la plus chère vendue au monde, est l'une des neuf variantes de coupé homologuées pour la route de la W196 300 SLR. Ces variantes ont marqué l'apogée de la domination de Mercedes dans les courses de voitures de sport, à tel point qu'en 1955, ce sont les versions de course qui ont remporté les Mille Miglia et la Targa Florio qui ont valu à Mercedes le titre de Voiture de sport mondiale.

Voiture

Moteur à biscuits

Sur les neuf versions routières construites par la marque, deux étaient des coupés à toit rigide avec des portes papillon, appelés coupés Uhlenhaut. Ces modèles ont été nommés en l'honneur du concepteur principal de la voiture, Rudolph Uhlenhaut.

Mais cette voiture n'a pas été marquée que par de bons souvenirs : elle a également connu l'accident le plus tragique de l'histoire de la course automobile, lors des 24 heures du Mans en 1955.

Lors de cette course, le véhicule est entré en collision avec une autre voiture et s'est retrouvé dans un stand. La voiture a alors explosé et les tentatives d'éteindre le feu avec de l'eau n'ont fait qu'aggraver la situation. En effet, la voiture était construite avec un alliage de magnésium et l'eau ne fait qu'aggraver l'incendie.

Après cet accident, qui a fait 84 morts, Mercedes s'est retirée de la compétition et n'a produit que deux modèles à toit rigide et à portes papillon.

C'est pourquoi le prix exorbitant auquel le véhicule a été acheté s'explique, car il s'agit d'un modèle très rare qui caractérise le meilleur moment vécu par Mercedes dans l'automobile de l'après-guerre.

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Outre la Mercedes Benz 300 SLR "Silver Arrow" de 1955, qui est une voiture ancienne et presque inestimable, il existe des voitures de luxe d'aujourd'hui qui sont également impressionnantes pour leur prix.

La première d'entre elles est la Bugatti La Voiture Noire, considérée comme la voiture la plus chère du monde. Elle coûte 18,7 millions de dollars, ce qui équivaut à 104 725,61o R$. Ce véhicule n'a été produit qu'à une seule unité et, jusqu'à aujourd'hui, personne ne sait qui en est le propriétaire. Il y a eu des spéculations selon lesquelles le footballeur Cristiano Ronaldo aurait acquis la voiture, mais rien n'a été confirmé. La Voiture Noire a sixun avant unique et le logo de la marque illuminé à l'arrière.

Bugatti parvient à rester en tête du classement des voitures les plus chères du monde grâce à ses modèles produits presque exclusivement. À tel point que la deuxième voiture la plus chère est également de la marque. La Centodieci qui a été lancée en 2019, en plus d'être l'une des plus chères, est également l'un des véhicules les plus rares du monde. En effet, cette version moderne de la Bugatti EB110 classique n'a été produite qu'à 10 exemplaires.L'une des voitures les plus exclusives jamais créées, la Centodieci a été vendue à près de neuf millions de dollars, soit 50 402 700 dollars.

La troisième place revient à Mercedes, ce qui montre que les voitures de la marque ont conservé leur valeur élevée, leur prestige et leur luxe au fil des ans. La Mercedes-Benz Maybach Exelero est une voiture unique. Elle a été fabriquée sur commande en 2004 pour Fulda, une filiale allemande de Goodyear, afin de tester ses nouveaux pneus. Le véhicule atteint 350 km/h et a coûté, à l'époque, huit millions de dollars, soit l'équivalent de R$.Ces valeurs représenteraient aujourd'hui plus de 10 millions de dollars, soit 56 003 000 R$.

Source : UOL, Automotive News

Images : UOL, Automotive News, Motor biscuit