Automobili su postali popularni na globalnom nivou u 20. stoljeću, a ekonomije su se razvile u velikoj mjeri ovisne o njima. Godine 1886. došlo je do rođenja modernog automobila. Te godine Karl Benz je patentirao svoj Benz Patent-Motorwagen.

Jedan od prvih automobila, koji su bili dostupni masama, bio je model T iz 1908., američki automobil, proizveden od strane Ford Motor Company. Od tada su automobili evoluirali tako da odgovaraju određenoj publici i budžetu.

U današnje vrijeme, među najrazličitijim tipovima, luksuzni automobil je san za većinu ljudi i stvarnost za rijetke. Ono što je najimpresivnije je da pored sve udobnosti koju luksuzni automobil može pružiti onima koji ga voze, impresivna je i cijena po kojoj se može prodati.

Skuplje

UOL

To je bio slučaj sa Mercedes Benz 300 SLR “Silver Arrow” iz 1955. Prema američkoj osiguravajućoj kompaniji Hagerty, nedavna prodaja ovog automobila je možda bila najskuplja u istoriji automobila. To je zato što bi automobil bio kupljen za impresivnih 142 miliona dolara, što je ekvivalentno 723 miliona reala, 6. maja.

Prije prodaje ovog Mercedesa, najskuplja kupovina bio je Ferrari 250 GTO 1962. za 48 miliona dolara, što odgovara 243 miliona reala.

Za prodaju Mercedes Benz 300 SLR “Silver Arrow” 1955, mali broj kolekcionara biučestvovao na zatvorenoj aukciji u Suttgartu. Osim toga, kaže se da su se kolekcionari koji su učestvovali obećali da neće preprodavati automobile.

Automobil, koji je sada najskuplji prodat na svijetu, vjeruje se da je jedna od devet varijanti kupea W196 300 koje su legalne za ceste. SLR. Ove varijante označile su vrhunac Mercedesove dominacije u trkama sportskih automobila. Toliko da su 1955. godine trkaće verzije koje su pobijedile Mille Miglia i Targa Florio donijele Mercedesu titulu Svjetskog sportskog automobila.

Automobil

Biskvit motor

Od tih devet verzija za vožnju po cesti koje je brend napravio, dvije su bile tvrdi krovovi s galebovim vratima poznatiji kao Uhlenhaut kupe. Nazivi modela potiču od glavnog dizajnera automobila, Rudolpha Uhlenhauta.

Međutim, nisu samo lijepe uspomene obilježile ovaj automobil. Pamti se i po najtragičnijoj nesreći u istoriji motosporta, na 24 sata Le Mansa 1955.

U toj trci vozilo se sudarilo sa drugim automobilom i završilo na tribini. Kao rezultat toga, automobil je eksplodirao, a pokušaji gašenja požara vodom samo su pogoršali situaciju. To je zato što je automobil napravljen od legure magnezijuma i voda dodatno pogoršava požar.

Kao rezultat, u nesreći su poginule 84 osobe. Nakon njega, Mercedes se povukao iz trka i proizveo samo dva modela.tvrdi krov sa galebovim vratima.

Ovim se može objasniti previsoka cijena po kojoj je vozilo kupljeno. Čak i zato što je veoma rijedak model i karakterizira najbolji trenutak koji je Mercedes doživio u motosportu u poslijeratnom periodu.

Skuplje

Automobilske vijesti

Osim Mercedes Benz 300 SLR “Silver Arrow” 1955, koji je starinski automobil i gotovo neprocjenjiv, postoje trenutni luksuzni automobili koji također impresioniraju svojim cijenama.

Prvi od njih je Bugatti La Voiture Noire, koji se smatra najskupljim automobilom na svijetu. Košta 18,7 miliona dolara, što je ekvivalentno 104,725,61o R$. Proizvedena je samo jedna jedinica ovog vozila i do danas se ne zna ko je vlasnik. Već su se spekulisale da bi igrač Kristijano Ronaldo kupio automobil, ali ništa nije potvrđeno. La Voiture Noire ima šest izduvnih otvora, jedinstvenu prednju stranu i logo marke osvijetljen pozadi.

Bugatti uspijeva ostati na vrhu ljestvice najskupljih automobila na svijetu zahvaljujući svojim modelima proizveden gotovo isključivo. Toliko da je drugi najskuplji automobil također iz ove marke. Centodieci koji je izašao 2019. godine, osim što je jedno od najskupljih, ujedno je i jedno od najrjeđih vozila na svijetu. To je zato što je ova moderna verzija klasičnog Bugattija EB110 imala samo 10 proizvedenih jedinica, zbog obilježavanja110. godišnjica brenda. Kao jedan od najekskluzivnijih automobila ikada stvorenih, Centodieci je prodan za skoro devet miliona dolara, ili 50.402.700 R$.

Treće mjesto pripada Mercedesu, što pokazuje da su automobili ove marke zadržali svoju visoku vrijednost, prestiž i luksuz tokom godina. Mercedes-Benz Maybach Exelero je jedinstven automobil. Napravljen je po narudžbi 2004. godine za Fuldu, njemačku podružnicu Goodyeara, da testira njihove nove gume. Vozilo dostiže 350 km/h i tada je koštalo osam miliona dolara, što je ekvivalentno 44.802.400 R$. Ove vrijednosti danas bi bile više od 10 miliona dolara, odnosno 56.003.000 R$.

Izvor: UOL, Automotive News

Slike: UOL, Automotive News, Motor biscuit