Automobily sa v 20. storočí stali populárnymi na celosvetovej úrovni a ekonomiky sa rozvíjali s veľkou závislosťou od nich. V roku 1886 sa zrodil moderný automobil. V tomto roku si Karl Benz dal patentovať svoj Benz Patent-Motorwagen.

Jedným z prvých automobilov, ktoré boli dostupné širokým masám, bol americký model T z roku 1908, ktorý vyrobila spoločnosť Ford Motor Company. Odvtedy sa automobily vyvíjali tak, aby vyhovovali určitému publiku a vreckám.

V súčasnosti patrí medzi najrozmanitejšie typy luxusných automobilov, ktoré sú pre väčšinu ľudí snom a pre málokoho skutočnosťou. Najpôsobivejšie je, že okrem všetkého komfortu, ktorý luxusný automobil môže poskytnúť tým, ktorí ho riadia, je pôsobivá aj cena, za ktorú sa môže predávať.

Drahšie

UOL

To bol prípad Mercedesu Benz 300 SLR "Silver Arrow" z roku 1955. Podľa americkej poisťovacej spoločnosti Hagerty bol nedávny predaj tohto auta možno najdrahším v automobilovej histórii, pretože 6. mája bolo auto kúpené za úctyhodných 142 miliónov dolárov, čo zodpovedá 723 miliónom brazílskych realov.

Pred predajom tohto Mercedesu bol najdrahším nákupom Ferrari 250 GTO z roku 1962 za 48 miliónov dolárov, čo je v prepočte 243 miliónov realov.

Na predaji vozidla Mercedes Benz 300 SLR "Silver Arrow" z roku 1955 sa mal zúčastniť malý počet zberateľov na uzavretej aukcii v Suttgarte. Zberatelia, ktorí sa zúčastnili, sa navyše zaviazali, že vozidlá ďalej nepredajú.

Predpokladá sa, že vozidlo, ktoré je v súčasnosti najdrahšie predávané na svete, je jedným z deviatich cestných variantov kupé W196 300 SLR. Tieto varianty boli charakteristické pre vrcholnú dominanciu značky Mercedes v pretekoch športových vozidiel, a to až do takej miery, že v roku 1955 práve pretekárske verzie vyhrali Mille Miglia a Targa Florio, vďaka čomu Mercedes získal titul svetového športového vozidla.

Auto

Sušienkový motor

Z týchto deviatich cestných verzií, ktoré značka vyrobila, boli dve hardtopy s dverami typu "čajka", známe ako kupé Uhlenhaut. Modely boli pomenované podľa hlavného konštruktéra vozidla Rudolfa Uhlenhauta.

Na toto vozidlo však neostali len pekné spomienky. Pamätá sa aj na najtragickejšiu nehodu v histórii automobilových pretekov, ktorá sa stala na 24-hodinových pretekoch v Le Mans v roku 1955.

Pri týchto pretekoch sa vozidlo zrazilo s iným vozidlom a skončilo v stoji. Tým auto vybuchlo a pokusy uhasiť požiar vodou situáciu len zhoršili. Vozidlo bolo totiž vyrobené zo zliatiny horčíka a voda požiar ešte zhoršuje.

Výsledkom havárie bolo 84 mŕtvych. Po nej sa Mercedes stiahol z pretekov a vyrábal len dva modely s pevnou strechou a dverami s krídlami.

Preto sa dá vysvetliť prehnane vysoká cena, za ktorú bolo vozidlo kúpené, najmä preto, že ide o veľmi vzácny model a charakterizuje najlepší moment, ktorý Mercedes zažil v motorizme v povojnovom období.

Drahšie

Automobilové novinky

Okrem Mercedesu Benz 300 SLR "Silver Arrow" z roku 1955, ktorý je historickým vozidlom a je takmer bezcenný, existujú aj dnešné luxusné vozidlá, ktoré sú vzhľadom na svoju cenu tiež pôsobivé.

Prvým z nich je Bugatti La Voiture Noire, ktoré je považované za najdrahšie auto na svete. Jeho cena je 18,7 milióna dolárov, čo zodpovedá 104 725,61o R. Vyrobený bol len jeden kus tohto vozidla a dodnes nikto nevie, kto je jeho majiteľom. Špekulovalo sa, že auto mal získať futbalista Cristiano Ronaldo, ale nič sa nepotvrdilo. La Voiture Noire má šesťvýfuk, jedinečná predná časť a logo značky osvetlené na zadnej časti.

Bugatti sa darí držať na vrchole rebríčka najdrahších áut na svete vďaka svojim takmer výhradne vyrábaným modelom. A to až do takej miery, že aj druhé najdrahšie auto je od tejto značky. Centodieci, ktorý bol uvedený na trh v roku 2019, je okrem toho, že je jedným z najdrahších, aj jedným z najvzácnejších vozidiel na svete. Je to preto, že táto moderná verzia klasického Bugatti EB110 mala len 10 kusovAko jedno z najexkluzívnejších vozidiel, aké kedy vzniklo, sa Centodieci predalo za takmer deväť miliónov dolárov, teda za 50 402 700 USD.

Tretie miesto patrí značke Mercedes, čo dokazuje, že automobily tejto značky si v priebehu rokov zachovali vysokú hodnotu, prestíž a luxus. Mercedes-Benz Maybach Exelero je unikátne vozidlo. Bolo vyrobené na objednávku v roku 2004 pre Fuldu, nemeckú dcérsku spoločnosť Goodyear, na testovanie ich nových pneumatík. Vozidlo dosahuje rýchlosť 350 km/h a v tom čase stálo osem miliónov dolárov, čo je ekvivalent R$44 802 400. Tieto hodnoty by dnes predstavovali viac ako 10 miliónov dolárov, teda 56 003 000 rupií.

Zdroj: UOL, Automotive News

Obrázky: UOL, Automotive News, Motor biscuit