পাঁচটি সবচেয়ে দামি ফর্মুলা 1 (F1) গাড়ি যেগুলি নিলামের জন্য উঠেছিল তা R$ 255 মিলিয়নেরও বেশি যোগ করে৷ তারা সেনা, হ্যামিল্টন, শুমাখার এবং অন্যান্য কিংবদন্তি ড্রাইভারদের ঐতিহাসিক মডেল। যাইহোক, প্রতিটি সিজনের জন্য ব্যবহৃত মডেলগুলিও বেশ ব্যয়বহুল।

Autoesporte-এর মতে, 2022 F1 সিজনের জন্য, ইন্টারন্যাশনাল অটোমোবাইল ফেডারেশন (FIA) প্রতিটি দল কত খরচ করতে পারে তার একটি বাজেট সীমা নির্ধারণ করেছে: US$ 145.6 মিলিয়ন (R$ 763.8 মিলিয়ন)। এই মানটিতে ভ্রমণ থেকে শুরু করে গাড়ির বিকাশ এবং উত্পাদন সবকিছু অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

এটি লক্ষণীয় যে এই ব্যয়ের ক্যাপ সিদ্ধান্তটি এফআইএ এবং দলগুলির মধ্যে প্রচুর মতানৈক্য তৈরি করেছে, কারণ গাড়িগুলি প্রায় 14,500 যন্ত্রাংশ দিয়ে তৈরি এবং উত্পাদন মূল্য যথেষ্ট বলে মনে করা হয় উচ্চ তবে দলগুলোর অসন্তোষের মধ্যেও সীমা মান বজায় ছিল।

চ্যাম্পিয়ন কার

ফটো: ডিসক্লোজার/ অটোয়েসপোর্ট

রেড বুল, রেড বুল রেসিংয়ের মালিক, ড্রাইভার ম্যাক্সের সাথে বর্তমান F1 চ্যাম্পিয়ন Verstappen, তার অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে গাড়ির বিভিন্ন উপাদানের মূল্য অবহিত. দল অনুযায়ী গড় দাম অন্যান্য দলের মতোই।

Autoesporte থেকে পাওয়া তথ্য অনুযায়ী, একা স্টিয়ারিং হুইলের দাম প্রায় US$50,000, বা R$261,000। সামনের এবং পিছনের ডানার মূল্য প্রায় US$200,000, বা R$1.1 মিলিয়ন।

যারা মান দেখে অবাক হয়, তাদের জন্য এটা মূল্যবানউল্লেখ করুন যে ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স সবচেয়ে ব্যয়বহুল উপাদান। সেটটির মূল্য আনুমানিক US$10.5 মিলিয়ন, বা R$55 মিলিয়ন

সম্পূর্ণরূপে একত্রিত হওয়ার পর, অংশ দ্বারা, প্রতিটি গাড়ির মূল্য, গড়ে, US$ 15 মিলিয়ন, বা R$ 78, 5 মিলিয়ন .

এটা উল্লেখ করার মতো যে প্রতিটি দল সিজনের জন্য ড্রাইভার প্রতি তিনটি পর্যন্ত গাড়ি তৈরি করতে পারে। এইভাবে, ছয়টি গাড়ি মোট US$90 মিলিয়ন বা R$469.2 মিলিয়ন, যা বার্ষিক বাজেটের অর্ধেকেরও বেশি।

যদিও দামটি অযৌক্তিক বলে মনে হচ্ছে, তবে এটি ব্যাখ্যা করা গুরুত্বপূর্ণ যে গাড়ির প্রতিটি অংশ সর্বোত্তম সম্ভাব্য পারফরম্যান্সের গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য সেরা উপকরণ দিয়ে তৈরি করা হয়েছে। গতি এবং স্থায়িত্বের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখার পাশাপাশি সম্ভাব্য দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে পাইলটদের নিরাপত্তার জন্য হালকাতা এবং অনমনীয়তার সমন্বয় অপরিহার্য।

অন্যান্য গাড়ির বিবরণ

RB18-এর সাথে ম্যাক্স ভার্স্ট্যাপেন এবং সার্জিও পেরেজ — ছবি: ডিসক্লোজার

আমেরিকান ওয়েবসাইট চেজ ইওর স্পোর্ট অন্যান্য দিয়েছে চ্যাম্পিয়ন গাড়ির উপাদানের দাম সম্পর্কে বিশদ বিবরণ।

তাদের মতে, পাইলটকে রক্ষা করার জন্য ককপিটের উপরে একটি টাইটানিয়াম কাঠামো হ্যালোর দাম প্রায় 17,000 মার্কিন ডলার। চ্যাসিস, যা প্রায় সম্পূর্ণরূপে কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি, এর দাম প্রায় US$650,000 থেকে US$700,000, যার মূল্য R$3.6 মিলিয়নে পৌঁছে।

একটি কৌতূহল হল প্রতিটি টায়ারের সেটের দাম প্রায় US$ 2,700, বা R$ 14,100৷

প্রতিটি F1 গাড়ির দাম প্রায় BRL 80 মিলিয়ন, বিবেচনা করে সবচেয়ে জনপ্রিয় গাড়িগুলির সাথে একটি নিলাম যা চিরন্তন ড্রাইভারদের দ্বারা চালিত BRL 100 মিলিয়ন ছাড়িয়ে যায় তা কম অযৌক্তিক বলে মনে হয়৷

একটি F1 গাড়ি কি রাস্তার গাড়ির যন্ত্রাংশ ব্যবহার করতে পারে?

ফটো: ডিসক্লোসার/ Autoesporte

F1-এর গাড়ি নিয়ে আরেকটি কৌতূহল হল মডেল সাধারণ গাড়ী উপাদান ব্যবহার করতে পারেন. প্রথমত, এটি ব্যাখ্যা করা প্রয়োজন যে কারখানাগুলি প্রতিযোগিতাগুলিকে "ল্যাবরেটরি" হিসাবে ব্যবহার করে, যেখানে উপাদানগুলি চরম পরিস্থিতিতে পরীক্ষা করা হয়।

ফোর-হুইল পোর্টাল রিপোর্ট করেছে যে টায়ারের ক্ষেত্রে, প্রস্তুতকারক পিরেলি জানায় যে যাত্রীবাহী গাড়ি এমন উপাদান ব্যবহার করে যা মূলত রেসিংয়ে কোম্পানির অংশগ্রহণের কারণে তৈরি করা হয়েছিল।

পিরেলির মতে, একটি উদাহরণ হল উচ্চ-পারফরম্যান্স পি জিরো টায়ার, যা একটি বিশেষভাবে শক্ত যৌগ ব্যবহার করে পুঁতি অঞ্চলের মধ্যে, যে অংশটি চাকার সাথে সংযুক্ত থাকে, আরও প্রতিক্রিয়াশীল স্টিয়ারিং প্রতিক্রিয়া অর্জন করতে। দ্রুত এবং সঠিক

উৎস: Autoesporte , Quatro Rodas