پنځه خورا ګران فارمولا 1 (F1) موټر چې لیلام ته وړاندې شوي د 255 ملیون ډالرو څخه ډیر اضافه شوي. دوی د سیننا، هیمیلټن، شوماکر او نورو افسانوي چلوونکو تاریخي ماډلونه دي. په هرصورت، د هر فصل لپاره کارول شوي ماډلونه هم خورا ګران دي.

د Autoesporte په وینا، د 2022 F1 فصل لپاره، د موټرو نړیوال فدراسیون (FIA) د بودیجې محدودیت ټاکلی چې هر ټیم څومره مصرف کولی شي: US $ 145.6 ملیون (R$ 763.8 ملیون). پدې ارزښت کې د سفرونو څخه د موټر پراختیا او تولید پورې هرڅه شامل دي. د یادولو وړ ده چې د لګښتونو دې محدودیت پریکړې د FIA او ټیمونو ترمینځ خورا لوی اختلاف رامینځته کړی ، ځکه چې موټرونه شاوخوا 14,500 پرزو څخه جوړ شوي او د تولید ارزښت خورا ډیر ګڼل کیږي. لوړ په هرصورت، حتی د ټیمونو د نا رضایتۍ سره، د حد ارزښت ساتل شوی و.

چیمپین موټر

عکس: افشا کول/ Autoesporte

ریډ بیل، د ریډ بیل ریسینګ مالک، د چلوونکي میکس سره د F1 اوسنی اتل Verstappen، په خپل رسمي ویب پاڼه کې د موټر د څو برخو ارزښت ته خبر ورکړ. د ټیم په وینا، اوسط قیمت د نورو ټیمونو په څیر دی.

د Autoesporte د معلوماتو له مخې، یوازې د سټیرینګ ویل شاوخوا $ 50,000، یا R$ 261,000 لګښت لري. مخکینۍ او شاته وزرونه شاوخوا 200,000 امریکایی ډالر یا R $ 1.1 ملیون ارزښت لري.

د هغو کسانو لپاره چې د ارزښتونو لخوا حیران دي، دا ارزښت لريپه ګوته کړئ چې انجن او ګیربکس خورا قیمتي برخې دي. د دې سیټ لګښت شاوخوا 10.5 ملیون ډالر یا R $ 55 ملیون دی

وروسته له دې چې په بشپړ ډول راټول شي ، د یوې برخې په توګه ، د هر موټر ارزښت په اوسط ډول د 15 ملیون ډالرو ، یا R $ 78، 5 ملیون ډالرو ته رسیږي. .

دا د یادونې وړ ده چې هر ټیم کولی شي د فصل لپاره د هر موټر چلوونکي تر دریو پورې موټر تولید کړي. په دې توګه، شپږ موټرونه ټولټال 90 ملیون امریکایي ډالر، یا R $ 469.2 ملیون ډالر دي چې د کلنۍ بودیجې نیمایي څخه ډیر دي.

که څه هم بیه بې ځایه ښکاري، دا مهمه ده چې تشریح شي چې د موټرو هره برخه د غوره موادو سره جوړه شوې ترڅو د غوره ممکنه فعالیت تضمین کړي. د روښنايي او سختۍ ترکیب د سرعت او دوام تر مینځ توازن ساتلو لپاره اړین دی ، او همدارنګه د احتمالي پیښو په صورت کې د پیلوټانو خوندیتوب.

د موټر نور جزئیات

میکس ورسټاپن او سرجیو پیریز د RB18 سره — عکس: افشا کول

امریکایی ویب پاڼې چیس یور سپورټ نور ورکړل د اتل موټر اجزاو قیمت په اړه توضیحات. د دوی په وینا، هیلو، د پیلوټ د ساتنې لپاره د کاکپیټ څخه پورته د ټایټانیوم جوړښت، شاوخوا 17,000 امریکایي ډالر لګښت لري. چیسیس، چې تقریبا په بشپړه توګه د کاربن فایبر څخه جوړ شوی، شاوخوا 650,000 امریکایي ډالرو څخه تر 700,000 امریکایي ډالرو پورې لګښت لري، چې ارزښت یې 3.6 ملیون ډالرو ته رسیږي.

د حیرانتیا خبره دا ده چې د ټایرونو هر سیټ شاوخوا 2,700 امریکایي ډالر، یا R $ 14,100 لګښت لري.

د دې په پام کې نیولو سره چې د هر F1 موټر نږدې 80 ملیون بی آر ایل لګښت لري، یو لیلام د خورا مشهور موټرو سره چې د ابدي چلوونکو لخوا پرمخ وړل کیږي د BRL 100 ملیون څخه ډیر لږ بې ځایه ښکاري.

ایا د F1 موټر کولی شي د سړک د موټرو برخې وکاروي؟

عکس: افشا کول/ Autoesporte

د F1 د موټرو په اړه یو بل تجسس دا دی چې ایا ماډلونه کولی شي د عام موټر برخې وکاروي. لومړی، دا اړینه ده چې تشریح شي چې فابریکې سیالۍ د "لابراتوار" په توګه کاروي، چیرې چې اجزاوې په سختو شرایطو کې ازمول کیږي.

څلور ویل پورټل راپور ورکړی چې د ټایرونو په قضیه کې ، تولید کونکی Pirelli خبر ورکوي چې مسافر وړونکي موټرونه هغه عناصر کاروي چې په اصل کې د ریسینګ کې د شرکت د ګډون له امله رامینځته شوي.

د Pirelli په وینا، یوه بیلګه د لوړ فعالیت P زیرو ټایر دی، کوم چې د مالګې په ساحه کې په ځانګړې توګه سخت مرکب کاروي، هغه برخه چې ویل سره نښلوي، د ډیر ځواب ورکوونکي سټیرینګ غبرګون ترلاسه کولو لپاره ګړندي او. دقیق

سرچینه: Autoesporte , Quatro Rodas