Lima kereta Formula 1 (F1) paling mahal yang dijual untuk lelongan berjumlah lebih daripada R$ 255 juta. Mereka adalah model sejarah Senna, Hamilton, Schumacher dan pemandu legenda lain. Walau bagaimanapun, model yang digunakan untuk setiap musim juga agak mahal.

Menurut Autoesporte, untuk musim F1 2022, Persekutuan Automobil Antarabangsa (FIA) telah menetapkan had belanjawan untuk jumlah perbelanjaan setiap pasukan: AS$ 145.6 juta (R$ 763.8 juta ). Nilai ini merangkumi segala-galanya daripada perjalanan ke pembangunan dan pengeluaran kereta.

Perlu diingat bahawa keputusan had perbelanjaan ini telah menghasilkan banyak perselisihan faham antara FIA ​​dan pasukan, kerana kereta terdiri daripada sekitar 14,500 bahagian dan nilai pengeluaran dianggap agak tinggi. Walau bagaimanapun, walaupun dengan ketidakpuasan hati pasukan, nilai had itu dikekalkan.

Kereta juara

Foto: Pendedahan/ Autoesporte

Red Bull, pemilik Red Bull Racing, juara F1 semasa bersama pemandu Max Verstappen, memaklumkan di laman web rasminya nilai beberapa komponen kereta itu. Menurut pasukan itu, harga purata adalah sama dengan pasukan lain.

Menurut maklumat daripada Autoesporte, stereng sahaja berharga kira-kira AS$ 50,000, atau R$ 261,000. Sayap depan dan belakang bernilai sekitar AS$ 200,000, atau R$ 1.1 juta.

Bagi mereka yang terkejut dengan nilai, ia berbaloinyatakan bahawa enjin dan kotak gear adalah komponen yang paling mahal. Set ini berharga kira-kira AS$ 10.5 juta, atau R$ 55 juta

Selepas dipasang sepenuhnya, bahagian demi bahagian, setiap kereta dinilai, secara purata, pada AS$ 15 juta, atau R$ 78, 5 juta .

Perlu dinyatakan bahawa setiap pasukan boleh mengeluarkan sehingga tiga kereta bagi setiap pemandu untuk musim ini. Dengan cara ini, enam kereta berjumlah AS$ 90 juta, atau R$ 469.2 juta, jumlah yang melebihi separuh daripada belanjawan tahunan.

Walaupun harganya kelihatan tidak masuk akal, adalah penting untuk menjelaskan bahawa setiap bahagian kereta dibuat dengan bahan terbaik untuk menjamin prestasi terbaik. Gabungan ringan dan ketegaran adalah penting untuk mengekalkan keseimbangan antara kelajuan dan ketahanan, serta keselamatan juruterbang sekiranya berlaku kemalangan.

Butiran kereta lain

Max Verstappen dan Sergio Perez dengan RB18 — Foto: Pendedahan

Laman web Amerika Chase Your Sport memberikan yang lain perincian tentang harga komponen kereta champion.

Menurut mereka, Halo, struktur titanium di atas kokpit untuk melindungi juruterbang, berharga sekitar AS$ 17,000. Casis, yang hampir keseluruhannya diperbuat daripada gentian karbon, berharga sekitar AS$ 650,000 hingga AS$ 700,000, nilai yang mencecah R$ 3.6 juta.

Rasa ingin tahu ialah setiap set tayar berharga sekitar AS$ 2,700, atau R$ 14,100.

Memandangkan setiap kereta F1 berharga hampir BRL 80 juta, lelongan dengan kereta paling popular yang dipandu oleh pemandu abadi melebihi BRL 100 juta nampaknya kurang tidak masuk akal.

Bolehkah kereta F1 menggunakan komponen kereta jalanan?

Foto: Pendedahan/ Autoesporte

Satu lagi rasa ingin tahu tentang kereta F1 ialah sama ada model boleh menggunakan komponen kereta biasa. Pertama, adalah perlu untuk menjelaskan bahawa kilang menggunakan pertandingan sebagai satu bentuk "makmal", di mana komponen diuji dalam situasi yang melampau.

Portal empat roda melaporkan bahawa dalam kes tayar, pengeluar Pirelli memaklumkan bahawa kereta penumpang menggunakan elemen yang pada asalnya dibangunkan kerana penyertaan syarikat dalam perlumbaan.

Menurut Pirelli, satu contoh ialah tayar P Zero berprestasi tinggi, yang menggunakan sebatian tegar terutamanya dalam kawasan manik, bahagian yang melekat pada roda, untuk mencapai tindak balas stereng yang lebih responsif. pantas dan tepat.

Sumber: Autoesporte , Quatro Rodas