వేలానికి వెళ్ళిన ఐదు అత్యంత ఖరీదైన ఫార్ములా 1 (F1) కార్లు R$ 255 మిలియన్ కంటే ఎక్కువగా ఉన్నాయి. వారు సెన్నా, హామిల్టన్, షూమేకర్ మరియు ఇతర పురాణ డ్రైవర్ల చారిత్రక నమూనాలు. అయితే, ప్రతి సీజన్‌కు ఉపయోగించే మోడల్‌లు కూడా చాలా ఖరీదైనవి.

Autoesporte ప్రకారం, 2022 F1 సీజన్ కోసం, ఇంటర్నేషనల్ ఆటోమొబైల్ ఫెడరేషన్ (FIA) ప్రతి జట్టు ఎంత ఖర్చు చేయగలదో బడ్జెట్ పరిమితిని నిర్ణయించింది: US$ 145.6 మిలియన్ (R$ 763.8 మిలియన్ ). ఈ విలువ పర్యటనల నుండి కారు అభివృద్ధి మరియు ఉత్పత్తి వరకు ప్రతిదీ కలిగి ఉంటుంది.

కార్లు దాదాపు 14,500 భాగాలతో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు ఉత్పత్తి విలువ చాలా ఎక్కువగా పరిగణించబడుతున్నందున, ఈ ఖర్చు పరిమితి నిర్ణయం FIA మరియు బృందాల మధ్య చాలా భిన్నాభిప్రాయాలను సృష్టించిందని గమనించాలి. అధిక. అయితే, జట్ల అసంతృప్తితో కూడా పరిమితి విలువను కొనసాగించారు.

ఛాంపియన్ కారు

ఫోటో: డిస్‌క్లోజర్/ ఆటోస్పోర్ట్

రెడ్ బుల్, రెడ్ బుల్ రేసింగ్ యజమాని, డ్రైవర్ మాక్స్‌తో ప్రస్తుత F1 ఛాంపియన్ వెర్స్టాపెన్ తన అధికారిక వెబ్‌సైట్‌లో కారులోని అనేక భాగాల విలువను తెలియజేశాడు. జట్టు ప్రకారం, సగటు ధర ఇతర జట్లకు సమానంగా ఉంటుంది.

Autoesporte నుండి వచ్చిన సమాచారం ప్రకారం, కేవలం స్టీరింగ్ వీల్ ధర దాదాపు US$ 50,000 లేదా R$ 261,000. ముందు మరియు వెనుక రెక్కల విలువ US$ 200,000 లేదా R$ 1.1 మిలియన్.

విలువలను చూసి ఆశ్చర్యపోయే వారికి, అది విలువైనదిఇంజిన్ మరియు గేర్‌బాక్స్ అత్యంత ఖరీదైన భాగాలు అని సూచించండి. సెట్ ఖరీదు దాదాపు US$ 10.5 మిలియన్లు లేదా R$ 55 మిలియన్

పూర్తిగా సమీకరించబడిన తర్వాత, ఒక్కో కారు ఒక్కో భాగం సగటున US$ 15 మిలియన్లు లేదా R$ 78, 5 మిలియన్లు. .

సీజన్ కోసం ప్రతి బృందం ఒక్కో డ్రైవర్‌కు మూడు కార్లను ఉత్పత్తి చేయగలదని పేర్కొనడం విలువైనది. ఈ విధంగా, ఆరు కార్లు మొత్తం US$ 90 మిలియన్లు లేదా R$ 469.2 మిలియన్లు, వార్షిక బడ్జెట్‌లో సగం కంటే ఎక్కువ.

ధర అసంబద్ధంగా అనిపించినప్పటికీ, అత్యుత్తమ పనితీరుకు హామీ ఇవ్వడానికి కార్లలోని ప్రతి భాగం అత్యుత్తమ మెటీరియల్‌తో తయారు చేయబడిందని వివరించడం చాలా ముఖ్యం. వేగం మరియు మన్నిక మధ్య సమతుల్యతను కాపాడుకోవడానికి తేలిక మరియు దృఢత్వం కలయిక అవసరం, అలాగే ప్రమాదాలు సంభవించినప్పుడు పైలట్‌ల భద్రత.

ఇతర కారు వివరాలు

RB18తో మాక్స్ వెర్స్టాపెన్ మరియు సెర్గియో పెరెజ్ — ఫోటో: బహిర్గతం

అమెరికన్ వెబ్‌సైట్ చేజ్ యువర్ స్పోర్ట్ ఇతరులకు ఇచ్చింది ఛాంపియన్ కార్ కాంపోనెంట్స్ ధర గురించిన వివరాలు.

వారి ప్రకారం, పైలట్‌ను రక్షించడానికి కాక్‌పిట్ పైన ఉన్న టైటానియం నిర్మాణం హాలో దాదాపు US$ 17,000 ఖర్చు అవుతుంది. దాదాపు పూర్తిగా కార్బన్ ఫైబర్‌తో తయారు చేయబడిన ఈ చట్రం దాదాపు US$650,000 నుండి US$700,000 వరకు ఖర్చవుతుంది, దీని విలువ R$3.6 మిలియన్లకు చేరుకుంటుంది.

ఒక ఉత్సుకత ఏమిటంటే ఒక్కో టైర్ సెట్ దాదాపు US$ 2,700 లేదా R$ 14,100.

ప్రతి F1 కారు ధర దాదాపు BRL 80 మిలియన్లు అని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, BRL 100 మిలియన్లకు మించిన ఎటర్నల్ డ్రైవర్‌ల ద్వారా అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన కార్లతో వేలం వేయడం తక్కువ అసంబద్ధంగా కనిపిస్తుంది.

F1 కారు స్ట్రీట్ కార్ కాంపోనెంట్‌లను ఉపయోగించవచ్చా?

ఫోటో: డిస్‌క్లోజర్/ Autoesporte

F1 కార్ల గురించి మరొక ఉత్సుకత ఏమిటంటే నమూనాలు సాధారణ కారు భాగాలను ఉపయోగించవచ్చు. ముందుగా, కర్మాగారాలు పోటీలను "ప్రయోగశాల" రూపంలో ఉపయోగిస్తాయని వివరించాల్సిన అవసరం ఉంది, ఇక్కడ భాగాలు తీవ్ర పరిస్థితులలో పరీక్షించబడతాయి.

నాలుగు చక్రాల పోర్టల్ నివేదించిన ప్రకారం, టైర్ల విషయంలో, ప్యాసింజర్ కార్లు కంపెనీ రేసింగ్‌లో పాల్గొనడం వల్ల మొదట అభివృద్ధి చేసిన ఎలిమెంట్‌లను ఉపయోగిస్తాయని తయారీదారు పిరెల్లి తెలియజేసింది.

పిరెల్లి ప్రకారం, ఒక ఉదాహరణ అధిక-పనితీరు గల P జీరో టైర్, ఇది బీడ్ ప్రాంతంలో ప్రత్యేకంగా దృఢమైన సమ్మేళనాన్ని ఉపయోగిస్తుంది, ఇది మరింత ప్రతిస్పందించే స్టీరింగ్ ప్రతిస్పందనను సాధించడానికి చక్రానికి జోడించే భాగం. వేగవంతమైన మరియు ఖచ్చితమైన.

మూలం: Autoesporte , Quatro Rodas