ಹರಾಜಿಗೆ ಹೋದ ಐದು ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 (F1) ಕಾರುಗಳು R$ 255 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಸೇರುತ್ತವೆ. ಅವರು ಸೆನ್ನಾ, ಹ್ಯಾಮಿಲ್ಟನ್, ಶುಮಾಕರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪೌರಾಣಿಕ ಚಾಲಕರ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮಾದರಿಗಳು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರತಿ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಮಾದರಿಗಳು ಸಹ ಸಾಕಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರ, 2022 ರ F1 ಸೀಸನ್‌ಗಾಗಿ, ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಫೆಡರೇಶನ್ (FIA) ಪ್ರತಿ ತಂಡವು ಎಷ್ಟು ಖರ್ಚು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಬಜೆಟ್ ಮಿತಿಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆ: US$ 145.6 ಮಿಲಿಯನ್ (R$ 763.8 ಮಿಲಿಯನ್ ). ಈ ಮೌಲ್ಯವು ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಕಾರಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯವರೆಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಕಾರುಗಳು ಸುಮಾರು 14,500 ಭಾಗಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಮೌಲ್ಯವು ಸಾಕಷ್ಟು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ ಈ ಖರ್ಚು ಮಿತಿ ನಿರ್ಧಾರವು FIA ಮತ್ತು ತಂಡಗಳ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ. ಹೆಚ್ಚು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ತಂಡಗಳ ಅತೃಪ್ತಿಯಿಂದಲೂ, ಮಿತಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು.

ಚಾಂಪಿಯನ್ ಕಾರ್

ಫೋಟೋ: ಡಿಸ್ಕ್ಲೋಸರ್/ ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್

ರೆಡ್ ಬುಲ್, ರೆಡ್ ಬುಲ್ ರೇಸಿಂಗ್ ನ ಮಾಲೀಕ, ಡ್ರೈವರ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಫ್1 ಚಾಂಪಿಯನ್ ವರ್ಸ್ಟಾಪ್ಪೆನ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಅಧಿಕೃತ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರಿನ ಹಲವಾರು ಘಟಕಗಳ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ತಂಡದ ಪ್ರಕಾರ, ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ ಇತರ ತಂಡಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ.

ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ನ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ಅಂದಾಜು US$ 50,000 ಅಥವಾ R$ 261,000 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಸುಮಾರು US$ 200,000 ಅಥವಾ R$ 1.1 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೌಲ್ಯದ್ದಾಗಿದೆ.

ಮೌಲ್ಯಗಳಿಂದ ಆಶ್ಚರ್ಯಪಡುವವರಿಗೆ ಇದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಘಟಕಗಳಾಗಿವೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ. ಸೆಟ್ ಅಂದಾಜು US$ 10.5 ಮಿಲಿಯನ್, ಅಥವಾ R$ 55 ಮಿಲಿಯನ್

ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಭಾಗದಿಂದ ಭಾಗವಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಕಾರು ಸರಾಸರಿ US$ 15 ಮಿಲಿಯನ್ ಅಥವಾ R$ 78, 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೌಲ್ಯದ್ದಾಗಿದೆ .

ಋತುವಿಗಾಗಿ ಪ್ರತಿ ತಂಡವು ಪ್ರತಿ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಮೂರು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಮೂದಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಆರು ಕಾರುಗಳ ಒಟ್ಟು US$ 90 ಮಿಲಿಯನ್, ಅಥವಾ R$ 469.2 ಮಿಲಿಯನ್, ಇದು ವಾರ್ಷಿಕ ಬಜೆಟ್‌ನ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೊತ್ತವಾಗಿದೆ.

ಬೆಲೆಯು ಅಸಂಬದ್ಧವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆಯಾದರೂ, ಕಾರುಗಳ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಭಾಗವು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ವೇಗ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಯ ನಡುವಿನ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಲಘುತೆ ಮತ್ತು ಬಿಗಿತದ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಅತ್ಯಗತ್ಯ, ಹಾಗೆಯೇ ಸಂಭವನೀಯ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆ.

ಇತರ ಕಾರು ವಿವರಗಳು

RB18 ಜೊತೆಗೆ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ವರ್ಸ್ಟಾಪೆನ್ ಮತ್ತು ಸೆರ್ಗಿಯೊ ಪೆರೆಜ್ — ಫೋಟೋ: ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವಿಕೆ

ಅಮೇರಿಕನ್ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಚೇಸ್ ಯುವರ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಇತರರಿಗೆ ನೀಡಿದೆ ಚಾಂಪಿಯನ್ ಕಾರ್ ಘಟಕಗಳ ಬೆಲೆಯ ವಿವರಗಳು.

ಅವರ ಪ್ರಕಾರ, ಪೈಲಟ್‌ನನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನ ಮೇಲಿರುವ ಟೈಟಾನಿಯಂ ರಚನೆಯಾದ ಹ್ಯಾಲೊ ಸುಮಾರು US$ 17,000 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲಾದ ಚಾಸಿಸ್ US$ 650,000 ರಿಂದ US$ 700,000 ವರೆಗೆ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಮೌಲ್ಯ R$ 3.6 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ.

ಒಂದು ಕುತೂಹಲವೆಂದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಟೈರ್‌ಗಳ ಬೆಲೆ US$ 2,700 ಅಥವಾ R$ 14,100.

ಪ್ರತಿ F1 ಕಾರಿನ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು BRL 80 ಮಿಲಿಯನ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ, BRL 100 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಶ್ವತ ಚಾಲಕರಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹರಾಜು ಕಡಿಮೆ ಅಸಂಬದ್ಧವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.

F1 ಕಾರು ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಕಾರ್ ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದೇ?

ಫೋಟೋ: ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವಿಕೆ/ Autoesporte

F1 ನ ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಕುತೂಹಲವೆಂದರೆ ಅದು ಮಾದರಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳನ್ನು "ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ" ದ ಒಂದು ರೂಪವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತೀವ್ರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಪೋರ್ಟಲ್ ಟೈರ್‌ಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರುಗಳು ಕಂಪನಿಯು ರೇಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮೂಲತಃ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಯಾರಕ ಪಿರೆಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.

ಪಿರೆಲ್ಲಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಹೆಚ್ಚು-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ P ಝೀರೋ ಟೈರ್, ಇದು ಮಣಿ ಪ್ರದೇಶದೊಳಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕಠಿಣವಾದ ಸಂಯುಕ್ತವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಂದಿಸುವ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸುವ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ನಿಖರವಾದ.

ಮೂಲ: ಆಟೋಸ್ಪೋರ್ಟ್ , ಕ್ವಾಟ್ರೋ ರೋಡಾಸ್