Chuir na còig càraichean Formula 1 (F1) as daoire a chaidh suas airson rop suas ri còrr air R $ 255 millean. Tha iad nam modalan eachdraidheil de Senna, Hamilton, Schumacher agus draibhearan uirsgeulach eile. Ach, tha na modailean a thathar a 'cleachdadh airson gach ràith gu math daor cuideachd.

A rèir Autoesporte, airson seusan 2022 F1, tha an Caidreachas Automobile Eadar-nàiseanta (FIA) air crìoch buidseit a shuidheachadh air an ìre as urrainn dha gach sgioba a chosg: US $ 145.6 millean (R $ 763.8 millean ). Tha an luach seo a’ toirt a-steach a h-uile càil bho thursan gu leasachadh agus cinneasachadh càr.

Is fhiach a thoirt fa-near gu bheil an co-dhùnadh seo mu chaip caitheamh air mòran eas-aonta a chruthachadh eadar an FIA agus na sgiobaidhean, leis gu bheil na càraichean air an dèanamh suas de mu 14,500 pàirtean agus thathas den bheachd gu bheil an luach toraidh gu math àrd. Ach, eadhon le mì-riarachas nan sgiobaidhean, chaidh an luach crìche a chumail suas.

Càr curaidh

Dealbh: Foillseachadh/ Autoesporte

Red Bull, sealbhadair Red Bull Racing, curaidh gnàthach F1 leis an draibhear Max Verstappen, air innse air an làrach-lìn oifigeil aige mu luach grunn phàirtean den chàr. A rèir na sgioba, tha a’ phrìs chuibheasach coltach ri sgiobaidhean eile.

A rèir fiosrachadh bho Autoesporte, tha a’ chuibhle stiùiridh leis fhèin a’ cosg timcheall air US$50,000, no R$261,000. Is fhiach na sgiathan aghaidh is cùil timcheall air US $ 200,000, no R $ 1.1 millean.

Dhaibhsan a tha air an iongnadh leis na luachan, is fhiach ecomharraich gur e an einnsean agus am bogsa gèar na pàirtean as daoire. Tha an seata a’ cosg timcheall air US $ 10.5 millean, no R $ 55 millean

Às deidh dha a bhith air a chruinneachadh gu h-iomlan, pìos air pàirt, tha luach air gach càr, gu cuibheasach, aig US $ 15 millean, no R $ 78, 5 millean .

'S fhiach iomradh a thoirt gum faod gach sgioba suas ri trì càraichean a dhèanamh gach dràibhear airson an t-seusain. San dòigh seo, tha sia càraichean gu h-iomlan US $ 90 millean, no R $ 469.2 millean, suim nas motha na leth den bhuidseit bhliadhnail.

Ged a tha coltas neo-àbhaisteach air a’ phrìs, tha e cudromach mìneachadh gu bheil gach pàirt de na càraichean air a dhèanamh leis na stuthan as fheàrr gus an coileanadh as fheàrr a ghealltainn. Tha an cothlamadh de aotromachd agus cruadalachd riatanach gus an cothromachadh eadar astar is seasmhachd a chumail suas, a bharrachd air sàbhailteachd phìleatan gun fhios nach bi tubaistean ann.

Fiosrachadh càr eile

Max Verstappen agus Sergio Perez leis an RB18 - Dealbh: Foillseachadh

Thug làrach-lìn Ameireagaidh Chase Your Sport seachad feadhainn eile mion-fhiosrachadh mu phrìs co-phàirtean càr curaidh.

A rèir iad, tha an Halo, structar titanium os cionn a’ choileach gus am pìleat a dhìon, a’ cosg timcheall air US $ 17,000. Tha an chassis, a tha cha mhòr gu tur air a dhèanamh de fiber gualain, a’ cosg timcheall air US $ 650,000 gu US $ 700,000, luach a ruigeas R $ 3.6 millean.

Is e feòrachas a th’ ann gu bheil gach seata de thaidhrichean a’ cosg timcheall air US$2,700, neo R$14,100.

Leis gu bheil gach càr F1 a’ cosg faisg air BRL 80 millean, tha rop leis na càraichean as mòr-chòrdte air an stiùireadh le draibhearan sìorraidh nas àirde na BRL 100 millean a’ coimhead nas neo-àbhaisteach.

An urrainn do chàr F1 co-phàirtean càr sràide a chleachdadh?

Dealbh: Foillseachadh/ Autoesporte

Is e feòrachas eile mu chàraichean F1 a bheil an faodaidh modailean co-phàirtean càr cumanta a chleachdadh. An toiseach, feumar mìneachadh gu bheil factaraidhean a’ cleachdadh farpaisean mar sheòrsa de “obair-lann”, far am bi co-phàirtean air an deuchainn ann an suidheachaidhean fìor.

Thuirt am portal ceithir-chuibhlichean, a thaobh taidhrichean, gu bheil an neach-dèanamh Pirelli ag innse gu bheil càraichean luchd-siubhail a’ cleachdadh eileamaidean a chaidh a leasachadh an toiseach air sgàth com-pàirt na companaidh ann an rèisean.

A rèir Pirelli, is e aon eisimpleir an taidheir P Zero àrd-choileanadh, a bhios a’ cleachdadh todhar gu math teann taobh a-staigh an raon grìogagan, am pàirt a tha a’ ceangal ris a’ chuibhle, gus freagairt stiùiridh nas freagarraiche a choileanadh. cruinn.

Stòr: Autoesporte , Quatro Rodas