Lima mobil Formula 1 (F1) termahal yang akan dilelang bernilai total lebih dari R$ 255 juta, yaitu model-model bersejarah milik Senna, Hamilton, Schumacher, dan pembalap legendaris lainnya, serta model-model yang digunakan pada setiap musimnya.

Menurut Autoesporte, untuk musim F1 2022, Federasi Otomotif Internasional (FIA) telah menetapkan batas anggaran untuk setiap tim, yaitu US$145,6 juta (Rp 2,5 triliun), yang mencakup semua hal, mulai dari perjalanan hingga pengembangan dan produksi mobil.

Perlu dicatat bahwa keputusan batas pengeluaran ini menimbulkan ketidaksepakatan besar antara FIA dan tim, karena mobil-mobil ini terdiri dari sekitar 14.500 komponen dan nilai produksinya dianggap cukup tinggi. Namun, terlepas dari ketidakpuasan tim, batas nilai tersebut tetap dipertahankan.

Mobil juara

Foto: Autoesporte

Red Bull, pemilik Red Bull Racing, juara F1 saat ini dengan pembalap Max Verstappen, menginformasikan di situs resminya nilai dari beberapa komponen mobil. Menurut tim, harga rata-rata sama dengan tim lain.

Menurut Autoesporte, setirnya saja berharga sekitar US$50.000, sementara sayap depan dan belakang bernilai sekitar US$200.000, atau sekitar Rp1,1 juta.

Bagi mereka yang terkejut dengan angka-angka tersebut, perlu diketahui bahwa mesin dan gearbox adalah komponen yang paling mahal. Set ini menghabiskan biaya sekitar US$ 10,5 juta, atau R$ 55 juta

Setelah dirakit secara utuh, sepotong demi sepotong, setiap mobil dihargai rata-rata US$15 juta, atau Rp78,5 miliar.

Perlu dicatat bahwa setiap tim dapat memproduksi hingga tiga mobil per pembalap untuk satu musim, jadi total enam mobil senilai US$90 juta, atau R$469,2 juta, yang merupakan lebih dari setengah anggaran tahunan.

Meskipun harganya tampak tidak masuk akal, penting untuk dijelaskan bahwa setiap bagian dari mobil dibuat dengan bahan terbaik untuk menjamin performa terbaik. Kombinasi antara ringan dan kaku sangat penting untuk menjaga keseimbangan antara kecepatan dan daya tahan, serta keselamatan pengemudi jika terjadi kecelakaan.

Detail lain dari mobil

Max Verstappen dan Sergio Perez dengan RB18 - Foto: Disclosure

Situs web Amerika, Chase Your Sport, memberikan rincian lebih lanjut tentang harga komponen mobil juara ini.

Menurut mereka, Halo, struktur titanium di atas kokpit untuk melindungi pilot, berharga sekitar US$ 17 ribu atau sekitar Rp 89 juta, sementara sasisnya, yang diproduksi hampir seluruhnya dari serat karbon, berharga sekitar US$ 650 ribu hingga US$ 700 ribu atau sekitar Rp 3,6 juta.

Fakta yang menarik adalah bahwa setiap set ban berharga sekitar US$2.700, atau Rp14.100.000.

Mengingat setiap mobil F1 berharga hampir R$80 juta, lelang mobil paling populer yang dikendarai oleh pembalap yang tak lekang oleh waktu tampaknya tidak terlalu absurd.

Dapatkah mobil F1 menggunakan komponen mobil jalanan?

Foto: Autoesporte

Keingintahuan lain tentang mobil F1 adalah apakah model dapat menggunakan komponen dari mobil biasa. Pertama, perlu dijelaskan bahwa pabrik menggunakan kompetisi sebagai bentuk "laboratorium", di mana komponen diuji dalam situasi yang ekstrem.

Portal quatro rodas melaporkan bahwa dalam hal ban, pabrikan Pirelli mengatakan bahwa mobil penumpang menggunakan elemen yang pada awalnya dikembangkan karena partisipasi perusahaan dalam balapan.

Menurut Pirelli, salah satu contohnya adalah ban berperforma tinggi P Zero, yang menggunakan kompon khusus yang kaku di area bead, bagian yang menempel pada roda, untuk mendapatkan respons kemudi yang lebih cepat dan presisi.

Sumber: Autoesporte , Quatro Rodas