ലേലത്തിൽ പോയ ഏറ്റവും വിലപിടിപ്പുള്ള അഞ്ച് ഫോർമുല 1 (F1) കാറുകൾക്ക് R$ 255 മില്യണിലധികം വരും. സെന്ന, ഹാമിൽട്ടൺ, ഷൂമാക്കർ, മറ്റ് ഇതിഹാസ ഡ്രൈവർമാർ എന്നിവരുടെ ചരിത്ര മാതൃകകളാണ് അവ. എന്നിരുന്നാലും, ഓരോ സീസണിലും ഉപയോഗിക്കുന്ന മോഡലുകളും വളരെ ചെലവേറിയതാണ്.

Autoesporte പ്രകാരം, 2022 F1 സീസണിൽ, ഇന്റർനാഷണൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫെഡറേഷൻ (FIA) ഓരോ ടീമിനും എത്രമാത്രം ചെലവഴിക്കാം എന്നതിന് ബജറ്റ് പരിധി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്: US$ 145.6 ദശലക്ഷം (R$ 763.8 ദശലക്ഷം ). യാത്രകൾ മുതൽ കാറിന്റെ വികസനവും ഉൽപ്പാദനവും വരെയുള്ള എല്ലാം ഈ മൂല്യത്തിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

കാറുകൾ ഏകദേശം 14,500 ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനാൽ, ഉൽപ്പാദന മൂല്യം വളരെ വലുതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നതിനാൽ, ഈ ചെലവ് പരിധി തീരുമാനം FIA-യും ടീമുകളും തമ്മിൽ വലിയ അഭിപ്രായവ്യത്യാസങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഉയർന്ന. എന്നിരുന്നാലും, ടീമുകളുടെ അതൃപ്തിയിൽ പോലും, പരിധി മൂല്യം നിലനിർത്തി.

ചാമ്പ്യൻ കാർ

ഫോട്ടോ: വെളിപ്പെടുത്തൽ/ ഓട്ടോഎസ്‌പോർട്ട്

റെഡ് ബുൾ, റെഡ് ബുൾ റേസിംഗിന്റെ ഉടമ, ഡ്രൈവർ മാക്‌സിനൊപ്പം നിലവിലെ എഫ്1 ചാമ്പ്യൻ കാറിന്റെ നിരവധി ഘടകങ്ങളുടെ മൂല്യം വെർസ്റ്റാപ്പൻ തന്റെ ഔദ്യോഗിക വെബ്‌സൈറ്റിൽ അറിയിച്ചു. ടീമിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ശരാശരി വില മറ്റ് ടീമുകൾക്ക് സമാനമാണ്.

Autoesporte-ൽ നിന്നുള്ള വിവരമനുസരിച്ച്, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് മാത്രം ഏകദേശം US$ 50,000 അല്ലെങ്കിൽ R$ 261,000 വിലവരും. ഫ്രണ്ട്, റിയർ ചിറകുകൾക്ക് ഏകദേശം 200,000 യുഎസ് ഡോളർ അല്ലെങ്കിൽ 1.1 മില്യൺ R$ വിലയുണ്ട്.

മൂല്യങ്ങളിൽ ആശ്ചര്യപ്പെടുന്നവർക്ക് അത് വിലമതിക്കുന്നുഎഞ്ചിനും ഗിയർബോക്സും ഏറ്റവും ചെലവേറിയ ഘടകങ്ങളാണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു. സെറ്റിന് ഏകദേശം 10.5 മില്യൺ യുഎസ് ഡോളർ, അല്ലെങ്കിൽ 55 മില്യൺ R$

ചിലവ് വരും. .

സീസണിൽ ഓരോ ടീമിനും ഒരു ഡ്രൈവർക്ക് മൂന്ന് കാറുകൾ വരെ നിർമ്മിക്കാനാകുമെന്നത് എടുത്തു പറയേണ്ടതാണ്. ഈ രീതിയിൽ, ആറ് കാറുകൾക്ക് മൊത്തം 90 മില്യൺ യുഎസ് ഡോളർ, അല്ലെങ്കിൽ 469.2 മില്യൺ R$, വാർഷിക ബജറ്റിന്റെ പകുതിയിലധികം തുക.

വില അസംബന്ധമാണെന്ന് തോന്നുമെങ്കിലും, സാധ്യമായ ഏറ്റവും മികച്ച പ്രകടനം ഉറപ്പുനൽകുന്നതിന് ഏറ്റവും മികച്ച മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് കാറുകളുടെ ഓരോ ഭാഗവും നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് എന്ന് വിശദീകരിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. വേഗതയും ദീർഘവീക്ഷണവും തമ്മിലുള്ള സന്തുലിതാവസ്ഥ നിലനിർത്തുന്നതിനും അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ പൈലറ്റുമാരുടെ സുരക്ഷയ്ക്കും ഭാരം കുറഞ്ഞതും കാഠിന്യത്തിന്റെ സംയോജനവും അത്യാവശ്യമാണ്.

മറ്റ് കാർ വിശദാംശങ്ങൾ

RB18-നൊപ്പം മാക്‌സ് വെർസ്റ്റാപ്പനും സെർജിയോ പെരസും — ഫോട്ടോ: വെളിപ്പെടുത്തൽ

അമേരിക്കൻ വെബ്‌സൈറ്റ് ചേസ് യുവർ സ്‌പോർട് മറ്റുള്ളവർക്ക് നൽകി ചാമ്പ്യൻ കാർ ഘടകങ്ങളുടെ വിലയെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദാംശങ്ങൾ.

അവരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, പൈലറ്റിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി കോക്ക്പിറ്റിന് മുകളിലുള്ള ടൈറ്റാനിയം ഘടനയായ ഹാലോയുടെ വില ഏകദേശം 17,000 യുഎസ് ഡോളറാണ്. ഏതാണ്ട് പൂർണ്ണമായും കാർബൺ ഫൈബർ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഷാസിക്ക് ഏകദേശം 650,000 മുതൽ 700,000 യുഎസ് ഡോളർ വരെയാണ് വില, അതിന്റെ മൂല്യം R$ 3.6 മില്ല്യണിലെത്തും.

ഒരു കൗതുകം എന്തെന്നാൽ, ഓരോ സെറ്റ് ടയറുകളുടെയും വില ഏകദേശം 2,700 US$ അല്ലെങ്കിൽ R$ 14,100 ആണ്.

ഓരോ F1 കാറിനും ഏകദേശം BRL 80 മില്യൺ വില വരുമെന്നത് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, BRL 100 ദശലക്ഷത്തിലധികം വരുന്ന എറ്റേണൽ ഡ്രൈവർമാർ ഓടിക്കുന്ന ഏറ്റവും ജനപ്രിയ കാറുകളുള്ള ഒരു ലേലം അസംബന്ധമായി തോന്നുന്നു.

F1 കാറിന് സ്ട്രീറ്റ് കാർ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാമോ?

ഫോട്ടോ: വെളിപ്പെടുത്തൽ/ Autoesporte

F1-ന്റെ കാറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള മറ്റൊരു കൗതുകം മോഡലുകൾക്ക് സാധാരണ കാർ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാം. ആദ്യം, ഫാക്ടറികൾ "ലബോറട്ടറി" യുടെ ഒരു രൂപമായി മത്സരങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നുവെന്ന് വിശദീകരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അവിടെ ഘടകങ്ങൾ അങ്ങേയറ്റത്തെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു.

ടയറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, റേസിംഗിൽ കമ്പനിയുടെ പങ്കാളിത്തം കാരണം യഥാർത്ഥത്തിൽ വികസിപ്പിച്ച ഘടകങ്ങൾ പാസഞ്ചർ കാറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് നിർമ്മാതാവ് പിറെല്ലി അറിയിക്കുന്നതായി ഫോർ-വീൽ പോർട്ടൽ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.

പിറെല്ലിയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഒരു ഉദാഹരണം ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള പി സീറോ ടയർ ആണ്, ഇത് ബീഡ് ഏരിയയ്ക്കുള്ളിൽ പ്രത്യേകിച്ച് കർക്കശമായ സംയുക്തം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ചക്രത്തിൽ ഘടിപ്പിക്കുന്ന ഭാഗം, കൂടുതൽ പ്രതികരിക്കുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് പ്രതികരണം നേടുന്നു. കൃത്യമായ.

ഉറവിടം: Autoesporte , Quatro Rodas