Shanta baabuur ee ugu qaalisan Formula 1 (F1) ee xaraashka lagu xaraashayo waxay gaarayaan in ka badan R$ 255 milyan. Waxay yihiin moodooyinka taariikhiga ah ee Senna, Hamilton, Schumacher iyo darawallada kale ee halyeeyada ah. Si kastaba ha ahaatee, moodooyinka loo isticmaalo xilli kasta sidoo kale waa qaali.

Sida laga soo xigtay Autoesporte, xilli ciyaareedka 2022 F1, Xiriirka Baabuurta Caalamiga ah (FIA) ayaa dejiyay xaddid miisaaniyadeed inta koox kasta ay ku bixin karto: US$ 145.6 milyan (R$ 763.8 milyan). Qiimahan waxaa ku jira wax walba laga bilaabo safarrada ilaa horumarinta iyo soo saarista baabuurka.

Waxaa xusid mudan in go'aankan kharashka ku baxaya uu dhaliyay khilaaf weyn oo u dhexeeya FIA iyo kooxaha, maadaama baabuurtu ay ka kooban yihiin 14,500 oo qaybood, qiimaha wax-soo-saarkuna loo arko inuu yahay mid aad u sarreeya. sare Si kastaba ha ahaatee, xitaa iyada oo aan ku qanacsanayn kooxaha, qiimaha xadka ayaa la ilaaliyay.

Baabuurka Horyaalka

Red Bull, milkiilaha Red Bull Racing, horyaal hadda F1 oo wata darawalka Max Verstappen, ayaa ku wargeliyay boggiisa rasmiga ah qiimaha dhowr qaybood oo baabuurka. Marka loo eego kooxda, celceliska qiimaha wuxuu la mid yahay kooxaha kale.

Marka loo eego xogta Autoesporte, isteerinka kaliya ayaa ku kacaya qiyaastii US$ 50,000, ama R$ 261,000. Baalasheeda hore iyo dambe waxay qiimahoodu ku dhow yihiin US$ 200,000, ama R$ 1.1 milyan.

Kuwa la yaabay qiyamka, way u qalantaaTilmaan in mishiinka iyo sanduuqa gearku ay yihiin qaybaha ugu qaalisan. Qalabka ayaa ku kacaya qiyaastii US$ 10.5 milyan, ama R$ 55 milyan

Ka dib marka si buuxda la isugu keeno, qayb qayb, baabuur kasta waxa lagu qiimeeyaa, celcelis ahaan, US$ 15 milyan, ama R$ 78, 5 milyan .

Waxaa xusid mudan in koox kasta ay soo saari karto ilaa saddex baabuur darawalkiiba xilli ciyaareedka. Sidan, lix baabuur ayaa wadarta US$ 90 milyan, ama R$ 469.2 milyan, lacag ka badan kala badh miisaaniyad sanadeedka.

Inkasta oo qiimuhu u muuqdo wax aan macquul ahayn, waxaa muhiim ah in la sharaxo in qayb kasta oo baabuurta ka mid ah lagu sameeyay agabka ugu fiican si loo dammaanad qaado waxqabadka ugu wanaagsan ee suurtogalka ah. Isku-darka iftiinka iyo adkaanta waa lagama maarmaan si loo ilaaliyo dheelitirka u dhexeeya xawaaraha iyo cimri dhererka, iyo sidoo kale badbaadada duuliyeyaasha haddii ay dhacdo shilal suurtagal ah.

Faahfaahinta kale ee baabuurta

Sida laga soo xigtay iyaga, Halo, oo ah qaab dhismeed titanium ka sarreeya qolka duulista si loo ilaaliyo duuliyaha, ayaa ku kacaya ilaa US$ 17,000. Chassis-ka, oo gebi ahaanba ka samaysan fiber-carbon, ayaa ku kacaya ku dhawaad ​​US$ 650,000 ilaa US$ 700,000, qiimihiisu wuxuu gaarayaa R$ 3.6 milyan.

Waxa xiisaha lihi waa in qayb kasta oo taayir ah ay ku kacayaan ku dhawaad ​​US$ 2,700, ama R$ 14,100.

Iyadoo la tixgelinayo in baabuur kasta oo F1 ah uu ku kacayo ku dhawaad ​​BRL 80 milyan, xaraashka baabuurta ugu caansan ee ay wataan darawallada weligeed ah ee ka sarreeya BRL 100 ayaa u muuqda wax aan caqli gal ahayn.

> Baabuurka F1 ma isticmaali karaa qaybaha baabuurka waddada? >

Sawirka: Shaacinta/Autoesporte

Wax kale oo xiiso leh oo ku saabsan baabuurta F1 waa haddii moodooyinka waxay isticmaali karaan qaybaha baabuurta caadiga ah. Marka hore, waxaa lagama maarmaan ah in la sharaxo in warshaduhu ay isticmaalaan tartamada qaabka "shaybaarka", halkaasoo qaybaha lagu tijaabiyo xaalado daran.

Xariirka afarta taayir leh ayaa sheegay in marka laga hadlayo taayirada, soo saaraha Pirelli uu ku wargeliyay in baabuurta rakaabka ay isticmaalaan walxaha markii hore loo sameeyay ka qaybgalka shirkadda ee tartanka.

Sida laga soo xigtay Pirelli, hal tusaale ayaa ah taayirka P Zero ee waxqabadka sarreeya, kaas oo adeegsada dhisme gaar ah oo adag oo ku dhex yaal aagga kuul, qaybta ku dheggan taayirrada, si loo gaadho jawaab isteerin badan oo ka jawaab celin leh. sax ah.

Isha: Autoesporte , Quatro Rodas