경매에 나온 가장 비싼 포뮬러 1(F1) 자동차 5대는 총 2억 5,500만 헤알 이상입니다. 그들은 Senna, Hamilton, Schumacher 및 기타 전설적인 드라이버의 역사적인 모델입니다. 하지만 각 시즌에 사용되는 모델도 꽤 비쌉니다.

Autoesporte에 따르면 2022 F1 시즌에 대해 국제자동차연맹(FIA)은 각 팀이 지출할 수 있는 예산 한도를 US$ 1억 4,560만(R$ 7억 6,380만)로 설정했습니다. 이 가치에는 여행에서 자동차 개발 및 생산에 이르는 모든 것이 포함됩니다.

자동차가 약 14,500개의 부품으로 구성되어 있고 생산 가치가 상당히 높은 것으로 간주되기 때문에 이번 지출 상한선 결정은 FIA와 팀 간에 상당한 이견을 불러일으켰다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 높은. 하지만 팀들의 불만에도 불구하고 한계치는 유지됐다.

챔피언 카

사진: Disclosure/ Autoesporte

Red Bull, Red Bull Racing 소유주, 현 F1 챔피언이자 드라이버 Max Verstappen은 그의 공식 웹 사이트에서 자동차의 여러 구성 요소의 가치를 알렸습니다. 팀에 따르면 평균 가격은 다른 팀과 비슷합니다.

Autoesporte의 정보에 따르면 스티어링 휠 비용만 약 US$ 50,000 또는 R$ 261,000입니다. 전면 및 후면 날개는 약 US$200,000 또는 R$110만 달러의 가치가 있습니다.

그 가치에 놀란 분들은엔진과 기어박스가 가장 비싼 부품임을 지적하십시오. 세트 비용은 약 미화 1,050만 달러 또는 R$ 5,500만입니다.

부품별로 완전히 조립된 후 각 차량의 가치는 평균적으로 US$ 1,500만 또는 R$ 7,850만입니다. .

각 팀은 시즌 동안 드라이버당 최대 3대의 자동차를 생산할 수 있다는 점을 언급할 가치가 있습니다. 이렇게 6대의 자동차가 총 9천만 달러(4억 6,920만 헤알)로 연간 예산의 절반이 넘는 금액입니다.

가격이 터무니없게 들릴지 모르지만 자동차의 각 부품은 최고의 재료로 만들어져 최고의 성능을 보장한다는 점을 설명하는 것이 중요합니다. 가벼움과 강성의 조합은 속도와 내구성의 균형을 유지하고 사고 발생시 조종사의 안전을 유지하는 데 필수적입니다.

기타 자동차 세부 정보

RB18을 장착한 Max Verstappen 및 Sergio Perez — 사진: 공개

미국 웹사이트 Chase Your Sport는 다른 챔피언 자동차 구성 요소의 가격에 대한 세부 정보.

이들에 따르면 조종사를 보호하기 위해 조종석 위에 티타늄으로 만든 구조물인 헤일로의 가격은 약 1만7000달러(약 1700만원)다. 거의 전체가 탄소 섬유로 만들어진 섀시는 약 US$650,000에서 US$700,000로 360만 R$에 달합니다.

궁금한 점은 타이어 한 세트당 가격이 US$ 2,700 또는 R$ 14,100 정도라는 것입니다.

각 F1 자동차의 가격이 거의 8천만 BRL에 달하는 것을 고려할 때, 1억 BRL을 초과하는 영원한 운전자가 운전하는 가장 인기 있는 자동차의 경매는 덜 터무니없어 보입니다.

F1 자동차에 스트리트카 부품을 사용할 수 있을까?

사진: Disclosure/ Autoesporte

F1의 자동차에 대한 또 다른 궁금증은 모델은 일반적인 자동차 부품을 사용할 수 있습니다. 첫째, 공장은 부품이 극한 상황에서 테스트되는 "실험실"의 한 형태로 경쟁을 사용한다는 점을 설명할 필요가 있습니다.

타이어의 경우 제조사인 피렐리에서 승용차는 원래 회사의 레이싱 참여로 인해 개발된 요소를 사용한다고 알려준다고 4륜포털이 보도했다.

피렐리에 따르면 고성능 P 제로 타이어는 휠에 부착되는 부분인 비드 영역 내에서 특히 단단한 컴파운드를 사용하여 보다 반응성 있는 조향 응답을 구현하고 빠르고 정확한.

출처: Autoesporte, Quatro Rodas