Аукционға қойылған ең қымбат бес Формула 1 (F1) көлігінің құны 255 миллион R$-дан асады. Олар Сенна, Гамильтон, Шумахер және басқа да аты аңызға айналған жүргізушілердің тарихи үлгілері. Дегенмен, әр маусымда қолданылатын модельдер де айтарлықтай қымбат.

Autoesporte мәліметі бойынша, 2022 F1 маусымы үшін Халықаралық автомобиль федерациясы (FIA) әр команданың қанша жұмсай алатынына бюджеттік шектеу қойды: 145,6 миллион АҚШ доллары (763,8 миллион R$). Бұл құндылыққа сапарлардан бастап автомобильді әзірлеуге және шығаруға дейінгі барлық нәрсе кіреді.

Айта кету керек, бұл шығындарды шектеу туралы шешім FIA мен командалар арасында үлкен келіспеушілік тудырды, өйткені автомобильдер шамамен 14 500 бөліктен тұрады және өндіріс құны айтарлықтай деп саналады. жоғары. Дегенмен, командалардың наразылығына қарамастан, шекті мән сақталды.

Чемпион көлігі

Фото: Disclosure/ Autoesporte

Red Bull, Red Bull Racing иесі, жүргізуші Макспен бірге F1 қазіргі чемпионы Верстаппен өзінің ресми сайтында көліктің бірнеше құрамдас бөліктерінің құнын хабарлады. Команданың айтуынша, орташа баға басқа командаларға ұқсас.

Autoesporte ақпаратына сәйкес, руль дөңгелегі шамамен 50 000 АҚШ доллары немесе 261 000 R$ тұрады. Алдыңғы және артқы қанаттардың құны шамамен 200 000 АҚШ долларын немесе 1,1 миллион R долларды құрайды.

Құндылықтарға таң қалғандар үшін бұл тұрарлыққозғалтқыш пен беріліс қорабы ең қымбат құрамдас бөліктер екенін атап өтіңіз. Жиынның құны шамамен 10,5 миллион АҚШ доллары немесе 55 миллион R$

Толық құрастырылғаннан кейін бөлшек-бөлшек әрбір автомобиль орташа есеппен 15 миллион АҚШ долларына немесе 78, 5 миллион R долларға бағаланады. .

Айта кету керек, әр команда маусымда бір жүргізушіге үш көлікке дейін шығара алады. Осылайша, алты автокөліктің жалпы сомасы 90 миллион АҚШ долларын немесе 469,2 миллион R долларды құрайды, бұл жылдық бюджеттің жартысынан көбі.

Баға ақылға қонымсыз болып көрінгенімен, мүмкін болатын өнімділікке кепілдік беру үшін автомобильдердің әрбір бөлігі ең жақсы материалдардан жасалғанын түсіндіру маңызды. Жеңілдік пен қаттылықтың үйлесімі жылдамдық пен ұзақ мерзімділік арасындағы тепе-теңдікті сақтау, сондай-ақ ықтимал апаттар кезінде ұшқыштардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін өте маңызды.

Басқа көлік мәліметтері

Макс Верстаппен мен Серхио Перес RB18 — Фото: Ақпаратты ашу

Американың Chase Your Sport веб-сайты басқаларды берді. чемпион автомобиль компоненттерінің бағасы туралы мәліметтер.

Олардың айтуынша, ұшқышты қорғауға арналған кабинаның үстіндегі титан конструкциясы Halo шамамен 17 000 АҚШ долларын құрайды. Толығымен дерлік көміртекті талшықтан жасалған шассидің құны шамамен 650 000-700 000 АҚШ долларын құрайды, бұл құны 3,6 миллион R долларына жетеді.

Бір қызығы, шиналардың әрбір жинағы шамамен 2700 АҚШ доллары немесе 14100 R$ тұрады.

Әрбір F1 автокөлігінің құны 80 миллион долларға жуық екенін ескерсек, 100 миллион доллардан асатын мәңгілік жүргізушілер басқаратын ең танымал көліктердің аукционы соншалықты қисынсыз болып көрінеді.

F1 автокөлігі көше көліктерінің құрамдастарын пайдалана ала ма?

Фото: Disclosure/ Autoesporte

F1 көліктері туралы тағы бір қызық - бұл модельдер жалпы автомобиль компоненттерін пайдалана алады. Біріншіден, зауыттар жарыстарды «зертхана» нысаны ретінде қолданатынын түсіндіру керек, мұнда компоненттер экстремалды жағдайларда сыналады.

Төрт доңғалақты портал шиналарға қатысты өндіруші Pirelli жеңіл автокөліктер компанияның жарыстарға қатысуына байланысты әзірленген элементтерді қолданатынын хабарлайды.

Pirelli мәліметтері бойынша, мысалдардың бірі - рульдік басқару реакциясының жылдам және жылдам болуы үшін дөңгелекке бекітілген бөлікте моншақ аймағындағы ерекше қатты қоспаны пайдаланатын өнімділігі жоғары P Zero шинасы. дәл.

Дереккөз: Autoesporte , Quatro Rodas