Pet najdražjih avtomobilov formule 1 (F1), ki so na dražbi, skupaj znaša več kot 255 milijonov rupij. Gre za zgodovinske modele Senne, Hamiltona, Schumacherja in drugih legendarnih voznikov. Vendar so tudi modeli, ki se uporabljajo za vsako sezono, precej dragi.

Po poročanju portala Autoesporte je Mednarodna avtomobilistična zveza (FIA) za sezono 2022 F1 določila proračunsko omejitev, koliko lahko posamezna ekipa porabi: 145,6 milijona ameriških dolarjev (763,8 milijona slovenskih dolarjev). Ta znesek vključuje vse od potovanj do razvoja in proizvodnje avtomobilov.

Omeniti velja, da je ta odločitev o omejitvi porabe povzročila veliko nesoglasje med FIA in ekipami, saj so avtomobili sestavljeni iz približno 14 500 delov, vrednost proizvodnje pa velja za precej visoko. Kljub nezadovoljstvu ekip pa je bila omejitev vrednosti ohranjena.

Avto prvak

Foto: Autoesporte

Red Bull, lastnik ekipe Red Bull Racing, trenutnega prvaka F1 z voznikom Maxom Verstappnom, je na svoji uradni spletni strani sporočil vrednost več avtomobilskih komponent. Po navedbah ekipe je povprečna cena podobna kot pri drugih ekipah.

Samo volan stane približno 50.000 ameriških dolarjev, prednji in zadnji krilci pa približno 200.000 ameriških dolarjev oziroma 1,1 milijona tolarjev, navaja Autoesporte.

Za tiste, ki so presenečeni nad številkami, je treba poudariti, da sta motor in menjalnik najdražja sestavna dela. Komplet stane približno 10,5 milijona ameriških dolarjev oziroma 55 milijonov rupij.

Ko je vsak avtomobil v celoti sestavljen, je v povprečju vreden 15 milijonov ameriških dolarjev oziroma 78,5 milijona rupij.

Treba je omeniti, da lahko vsako moštvo v sezoni izdela največ tri avtomobile na voznika, tako da šest avtomobilov znaša 90 milijonov ameriških dolarjev oziroma 469,2 milijona rupij, kar je več kot polovica letnega proračuna.

Čeprav se cena zdi absurdna, je treba pojasniti, da je vsak del avtomobilov izdelan iz najboljših materialov, ki zagotavljajo najboljše možne zmogljivosti. Kombinacija lahkotnosti in togosti je bistvena za ohranjanje ravnovesja med hitrostjo in vzdržljivostjo ter varnostjo voznikov v primeru morebitnih nesreč.

Drugi podatki o vozilu

Max Verstappen in Sergio Perez z RB18 - Foto: Razkritje

Ameriška spletna stran Chase Your Sport je navedla dodatne podrobnosti o ceni sestavnih delov šampionskega avtomobila.

Po njihovih podatkih stane Halo, titanova struktura nad pilotsko kabino za zaščito pilota, približno 17 tisoč ameriških dolarjev, kar je približno 89 tisoč tolarjev, šasija, ki je skoraj v celoti izdelana iz ogljikovih vlaken, pa stane približno 650 do 700 tisoč ameriških dolarjev, kar znaša 3,6 milijona tolarjev.

Zanimivo je, da vsak komplet pnevmatik stane približno 2.700 ameriških dolarjev oziroma 14.100 tolarjev.

Glede na to, da vsak dirkalnik F1 stane skoraj 80 milijonov dolarjev, se dražba najbolj priljubljenih avtomobilov, ki so jih vozili brezčasni vozniki, ne zdi tako absurdna.

Ali lahko avtomobil F1 uporablja sestavne dele za cestne avtomobile?

Foto: Autoesporte

Druga radovednost v zvezi z avtomobili F1 je, ali lahko modeli uporabljajo sestavne dele iz običajnih avtomobilov. Najprej je treba pojasniti, da tovarne uporabljajo tekmovanja kot nekakšen "laboratorij", kjer se sestavni deli preizkušajo v ekstremnih razmerah.

Portal quatro rodas je poročal, da proizvajalec Pirelli v primeru pnevmatik navaja, da osebni avtomobili uporabljajo elemente, ki so bili prvotno razviti zaradi sodelovanja podjetja na dirkah.

Po Pirellijevih besedah je tak primer visokozmogljiva pnevmatika P Zero, ki uporablja posebno togo zmes na območju pnevmatike, torej na delu, ki se pritrdi na kolo, da se doseže hitrejši in natančnejši odziv krmiljenja.

Vir: Autoesporte , Quatro Rodas