Дуудлага худалдаагаар зарагдсан Формула 1 (F1)-ийн хамгийн үнэтэй таван машин нийлээд 255 сая рупи доллараас илүү байна. Тэд Сенна, Хамилтон, Шумахер болон бусад домогт жолооч нарын түүхэн загвар өмсөгчид юм. Гэсэн хэдий ч улирал бүрт ашигладаг загварууд нь бас нэлээд үнэтэй байдаг.

Autoesporte сайтын мэдээлснээр, 2022 оны F1 улиралд Олон улсын автомашины холбоо (FIA) баг тус бүр хэр их мөнгө зарцуулах төсвийн хязгаарыг тогтоожээ: 145.6 сая доллар (763.8 сая R$). Энэхүү үнэ цэнэд аялалаас эхлээд машиныг хөгжүүлэх, үйлдвэрлэх хүртэлх бүх зүйл багтдаг.

Машинууд нь ойролцоогоор 14,500 хэсгээс бүрддэг бөгөөд үйлдвэрлэлийн үнэ цэнэ нь нэлээд өндөр гэж тооцогддог тул зардлын дээд хэмжээг тогтоох энэхүү шийдвэр нь FIA болон багуудын хооронд ихээхэн санал зөрөлдөөн үүсгэсэн гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. өндөр. Гэсэн хэдий ч багуудын сэтгэл ханамжгүй байсан ч хязгаарын утгыг хадгалсан.

Аварга машин

Зураг: Disclosure/ Autoesporte

Red Bull, Red Bull Racing-ын эзэн, одоогийн F1-ийн аварга Макс жолоочтой Верстаппен албан ёсны вэбсайтдаа машины хэд хэдэн эд ангиудын үнэ цэнийг мэдээлэв. Багийнхнаас үзэхэд дундаж үнэ бусад багуудтай ойролцоо байна.

Autoesporte-ийн мэдээлснээр жолооны хүрд нь дангаараа ойролцоогоор 50,000 ам.доллар буюу 261,000 R$ юм. Урд болон хойд далавчнууд нь ойролцоогоор 200,000 ам.доллар буюу 1.1 сая R доллараар үнэлэгддэг.

Үнэт зүйлсийг гайхшруулж байгаа хүмүүсийн хувьд үнэ цэнэтэй юмхөдөлгүүр ба хурдны хайрцаг нь хамгийн үнэтэй эд анги гэдгийг онцлон тэмдэглэ. Уг иж бүрдэл нь ойролцоогоор 10.5 сая ам. доллар буюу 55 сая рупаны үнэтэй

Бүрэн угсарсны дараа машин бүрийг хэсэг хэсгээр нь дунджаар 15 сая доллар буюу 78, 5 сая рупиар үнэлдэг. .

Баг бүр улиралд нэг жолоочид 3 хүртэлх машин үйлдвэрлэх боломжтой гэдгийг дурдах нь зүйтэй. Ийм байдлаар зургаан машин нийтдээ 90 сая ам.доллар буюу 469.2 сая R доллар буюу жилийн төсвийн талаас илүү их мөнгө болж байна.

Үнэ нь утгагүй мэт санагдаж байгаа ч хамгийн сайн гүйцэтгэлийг хангахын тулд машины хэсэг бүрийг хамгийн сайн материалаар хийсэн гэдгийг тайлбарлах нь чухал юм. Хөнгөн ба хөшүүн байдлыг хослуулах нь хурд, бат бөх байдлын тэнцвэрийг хадгалах, түүнчлэн болзошгүй ослын үед нисгэгчдийн аюулгүй байдлыг хангахад чухал ач холбогдолтой.

Машины бусад дэлгэрэнгүй мэдээлэл

Макс Верстаппен, Сержио Перез нар RB18-тай — Фото: Disclosure

Америкийн Chase Your Sport вэб сайтад өөр мэдээлэл өгсөн. аварга машины эд ангиудын үнийн талаархи дэлгэрэнгүй мэдээлэл.

Тэдний үзэж байгаагаар нисгэгчийг хамгаалах зориулалттай бүхээгийн дээд талд байрлах титан бүтэцтэй Halo нь ойролцоогоор 17,000 долларын үнэтэй юм байна. Бараг бүхэлдээ нүүрстөрөгчийн файбераар хийгдсэн явах эд анги нь 650,000-700,000 ам.долларын үнэтэй бөгөөд энэ нь 3.6 сая R долларт хүрдэг.

Сонирхолтой зүйл бол дугуй тус бүр 2700 доллар буюу 14100 R$ орчим үнэтэй байдаг.

F1-ийн нэг машин бараг 80 сая броны үнэтэйг бодоход мөнхийн жолооч нарын жолооддог хамгийн алдартай машинуудын дуудлага худалдаа 100 сая доллараас давсан нь утгагүй мэт санагдаж байна.

F1 машин гудамжны машины эд анги ашиглаж болох уу?

Фото: Disclosure/ Autoesporte

F1-ийн машинуудын бас нэг сонирхолтой зүйл бол загварууд нь нийтлэг машины эд ангиудыг ашиглаж болно. Нэгдүгээрт, үйлдвэрүүд уралдааныг "лабораторийн" хэлбэр болгон ашигладаг бөгөөд бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг онцгой нөхцөл байдалд туршиж үздэг болохыг тайлбарлах хэрэгтэй.

Дөрвөн дугуйт портал дугуйны хувьд үйлдвэрлэгч Pirelli компанийг автомашины уралдаанд оролцсоны улмаас анх бий болгосон элементүүдийг ашигладаг гэж мэдэгджээ.

Пиреллигийн хэлснээр, үүний нэг жишээ бол жолоодлогын хариу үйлдэл үзүүлэхийн тулд дугуйнд наалддаг дугуйны ирмэгийн хэсэгт онцгой хатуу хольцыг ашигладаг өндөр хүчин чадалтай P Zero дугуй юм. Хурдан ба үнэн зөв.

Эх сурвалж: Autoesporte , Quatro Rodas